記者6月12日從市南區獲悉，市南區相關部門聯合推進轄區3號地鐵項目建設。地鐵3號線是青島最早規劃施工的地鐵線路，工程線路概算總投資152億元，2010年11月開工建設。目前，3號線暗挖車站累計完成總量的 99.8% ，明挖車站累計完成總量的 77.4%。位于蘭山路25號的地鐵綜合樓項目將建設成為地鐵3號線青島火車站站點，該站點是地鐵3號線的起點站，同時也是與2號線的換乘站。在地鐵項目推進中 ，市南區各部門聯合推進地鐵綜合樓項目，確保地鐵3號線順利進行。

　　青島地鐵建設，是青島市進一步優化城市空間結構和產業布局，促進區域經濟協調發展的重大戰略部署，有助于完善現代化交通網絡，改變居民出行方式和生活方式，減少環境污染，推動生態文明建設。有助于青島與周邊城市形成便捷的城際交通體系，推進半島城市群一體化發展，加快經濟文化強省建設步伐。

　　市南區相關部門、街道積極配合地鐵項目推進，前期邀請業戶代表召開征求意見座談會，征求業戶相關意見建議，并將征收實施方案發給每位業戶。讓業戶了解具體的征收方案和情況。做好入戶調查摸底工作，同時對業戶不理解的地方，做出細致解釋，確保整個項目能夠順利推進。

　　地鐵綜合樓征收項目是國務院頒布房屋征收補償條例來市南區實施的第一個征收項目，項目組嚴格按照國務院及青島市房屋征收補償條例依法開展征收工作。在征收工作過程中 ，項目組了解到部分經營業戶確實存在生產生活困難，如有承租人的女兒智力二級殘疾，丈夫在征收期間因癌癥去世，兒子又因身體原因無正式工作，秉持以人為本的工作理念，從民政救濟的角度，幫助其緩解征收后的家庭困難，推進征收工作的同時既保證了被征收人的安居樂業，又保持了社會的穩定和諧。

　　記者了解到，地鐵3號線青島站位于火車站附近，青島站是3號線的起點或終點站，除了供乘客上下或換乘外，還供列車停留、折返、臨修及檢修使用，同時青島站的部分設備控制著人民會堂站和匯泉廣場站的設備使用，必須要修建完成才能全線貫通。記者了解到，青島站設置有5個出入口，建成后有3層結構，承載的人流量非常大。

　　目前，大樓前期拆除工作已經展開，2013年10月，地鐵實業公司對大樓的所有電力線路進行了拆除；同時對各種易燃廢棄物品及生活垃圾進行了清理歸類，集中封閉儲存，明確由城建集團負責保管及后續外運工作。

　　為了加強整樓監管。城建集團兩人常駐大樓，負責全樓日常管理，早晚巡視全樓，及時發現問題隱患，對可疑人員進行排查；辦事處項目組每天巡查大樓，現場處理相關問題。

　　目前，地鐵綜合樓征收管理工作進展順利，大樓整體拆除工作即將展開，下一步市南區相關部門將繼續努力，完成整個項目推進工作。記者 郝園園　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤]