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薛易 西安城管部門中的某些人，一面拿作為公共資源的人行道私下做交易，一面睜一只眼閉一只眼縱容違法，這哪里還是執(zhí)法，分明就是收“保護(hù)費(fèi)”！但愿央視這番曝光之后 ，西安能對(duì)這一問題進(jìn)行徹查，并理順其中的管理環(huán)節(jié)，找出解決之道。要知道，假如真能解決，對(duì)于全國來說都具有很強(qiáng)的示范意義，畢竟存在這一沉疴的絕不僅僅是西安這一座城市。 西安部分執(zhí)法人員非法占用大量人行道，充當(dāng)停車場，收費(fèi)斂財(cái)，城市的公共資源淪為他們手中的牟利工具。一名城管執(zhí)法隊(duì)長告訴央視記者：給隊(duì)上交了錢，人行道停車就能不被鎖、不被貼條，這些都是小事情，一回生二回熟。
說起人行道上亂停車、亂收費(fèi)，行人無路可走，這早已是老生常談的話題。央視此次曝光西安停車收費(fèi)亂象，可謂刺破了膿瘡。正是因?yàn)槟承┤税咽掷锏膱?zhí)法權(quán)當(dāng)成搖錢樹，大賺黑心錢，才導(dǎo)致停車越來越亂，問題越來越難解決。
“上供”一詞道出了當(dāng)?shù)爻枪軘控?cái)?shù)膶?shí)質(zhì)。當(dāng)?shù)匾晃飿I(yè)公司的負(fù)責(zé)人稱，只要每年給城管上供幾千元，就可以把附近人行道非法停車變成“合法的”，這樣的車位叫做“內(nèi)部車位”。然后，他們再經(jīng)營這些“內(nèi)部車位”牟利。這種給城管上供，被當(dāng)成“你給他交錢，他給你辦事”的潛規(guī)則。
與斂財(cái)相對(duì)應(yīng)的是選擇性執(zhí)法。記者親眼看到，除停在“內(nèi)部車位”中的車之外，人行道上其余的車都被城管貼條，甚至鎖了車。記者向城管舉報(bào)黑停車場，工作人員記錄后，城管卻遲遲未查處，甚至，一位城管分隊(duì)長直接表示，交錢后，“以不鎖你的車，不給你貼條為原則”。一面拿作為公共資源的人行道私下做交易，一面睜一只眼閉一只眼縱容違法，這哪里還是執(zhí)法，分明就是收“保護(hù)費(fèi)”！
在這一新聞曝光之后，不知道當(dāng)?shù)爻枪軙?huì)不會(huì)回應(yīng)，說那位分隊(duì)長是“臨時(shí)工，予以辭退”。必須要明白，這種問題豈是一個(gè)“臨時(shí)工”可以扛得起來？也絕非“辭退”就可以以一筆勾銷。假如屬實(shí)，僅這一項(xiàng)，當(dāng)?shù)爻枪芊欠ㄊ帐艿腻X財(cái)就堪稱巨資，必須嚴(yán)肅追責(zé)。
而且，這也絕不僅僅是哪個(gè)人瀆職、違法的問題，背后潛藏的是部門利益之爭。2011年起，西安對(duì)停車收費(fèi)進(jìn)行重大改革，成立了西安市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)中心，接管城管和交警對(duì)占道停車等行為的收費(fèi)權(quán)。應(yīng)該說，這種收費(fèi)權(quán)的剝離算得上是一個(gè)有益的嘗試。但是，報(bào)道中稱，沒有收費(fèi)權(quán)之后，交警和城管對(duì)審批新的停車場也喪失了積極性，致使很多有停車需求，也具備停車條件的地方，無法開發(fā)成正規(guī)停車場。因此，也就給黑收費(fèi)留下了巨大空間。不能不說這非常令人失望，要知道，相關(guān)部門本應(yīng)為加強(qiáng)城市管理、解決停車難等問題盡職盡責(zé)，豈能染上“無利不起早”的市儈氣？
在此，我們希望西安市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)中心，能將占道停車的執(zhí)法權(quán)也接管過去，讓這一領(lǐng)域早日擺脫多頭管理。但是，同時(shí)也要提防該部門“罰款經(jīng)濟(jì)”抬頭。如報(bào)道中稱，該中心新成立當(dāng)年上繳3000萬元停車費(fèi)，去年上繳6800萬元，今年上繳的任務(wù)是8000萬元。而停車位數(shù)量卻沒有明顯增加。對(duì)這樣一個(gè)管理部門來說，絕不能制定這樣逐年上漲的罰款指標(biāo)，否則，一旦占道停車成為一樁生意，再好的經(jīng)恐怕也會(huì)念歪了。
但愿央視這番曝光之后，西安能對(duì)這一問題進(jìn)行徹查，并理順其中的管理環(huán)節(jié)，找出解決之道。要知道，假如真能解決，對(duì)于全國來說都具有很強(qiáng)的示范意義，畢竟存在這一沉疴的絕不僅僅是西安這一座城市。
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