曾經無憂無慮、經常在主人面前露出甜美微笑的薩摩耶犬Kevin永遠地離去了。飛機落地后，雖然航空寵物箱完好無損，但主人苑先生見到的卻是Kevin冰冷的尸體。在飛機飛行過程中究竟發生了什么？為何愛犬會離奇死亡？昨天，記者就此事采訪了海航的相關負責人，該負責人表示，他們已經成立工作組專門處理此事，從目前的調查結果來看，飛機在飛行過程中壓力和氧氣一切正常，現在唯一的難點就是找不到一個權威鑒定機構能給狗做尸檢。

    寵物狗坐飛機吐血死亡

    近日，市民苑先生發微博稱，他乘坐從海口飛青島的航班，飛機經停武漢時，他托運的一條薩摩耶犬Kevin被發現吐血死在貨艙狗籠內。

    昨天，記者聯系了苑先生，今年34歲的苑先生是國內一知名連鎖酒店總經理。去年冬天，苑先生全家從青島乘飛機到海南度假，并將家里養的一條6歲薩摩耶犬通過航空托運帶到海南。本月9日，他從海口美蘭機場乘海航的HU7841次航班前往青島，飛機經停武漢。出發前，苑先生為狗做了全面檢疫，并將其放入專用狗籠。花1138元辦理托運手續后，狗被送入貨艙。上午9點40分左右，飛機抵達武漢。40分鐘后再次登機時，空乘人員在貨艙發現苑先生的寵物狗口吐鮮血，已經死亡。

    尸體暫存在醫院冷庫里

    當天，苑先生讓父母先回青島，自己則留在武漢，與海航武漢辦事處相關負責人處理此事。但他們在武漢查詢了一番，發現沒有可以給寵物狗做尸檢的機構，苑先生在網上查詢相關資料，發現48小時內是尸檢最佳時機。為了能找出愛犬的死亡原因，在海航工作人員陪同下，苑先生帶著Kevin回到了青島，暫時將其存放在青島一家醫院的冷庫里。苑先生回青島后，也找了多家寵物醫院，但都做不了尸檢。

    海航：壓力氧氣都正常

    昨天，記者采訪了海航的相關負責人蔡先生，蔡先生表示，9日上午，他們公司的HU7841次航班前往青島，9點41分在武漢落地，10點多，裝卸工人在裝卸武漢站的貨物時發現托運艙內的一條寵物狗吐血死亡，他們立刻聯系了海航武漢站的相關負責人，并通知了狗主人，由于狗主人希望留在武漢處理此事，海航武漢站的工作人員就聯系了機場公安，由機場公安打開籠子做了現場鑒定。"公安在現場鑒定籠子和網罩沒有破損，狗身上也沒有明顯外傷。"蔡先生說，當天海航工作人員陪苑先生在武漢處理此事，但是由于武漢沒有相關的鑒定機構，他們又陪苑先生回到了青島。"發生此事后，我們立刻成立了處置小組，工程技術人員也對飛機的各個環節做了檢查，當天的飛行天氣相當好，飛行過程中基本沒有大的顛簸，另外，我們的貨艙和乘客艙用的是一套循環系統，所以說貨艙里不會出現缺壓缺氧的狀況。"蔡先生說。

    找不到權威機構做尸檢

    "現在最大的難點就是找不到寵物狗的死因，我們找了很多地方，都說沒法做，苑先生也在找。"蔡先生說，海航會本著負責任的態度及時、如實處理此事。苑先生表示，愛犬是朋友送的，已經養了6年，被全家人視為重要家庭成員，感情非常深。這次航空托運，意外死亡，全家人心情都很低落，他的父母更是茶飯不思。而苑先生也表示，目前面臨的最大難題是找不到可以做寵物犬尸檢鑒定的權威機構。他并不是要向航空公司索賠，而是要討個說法，知道狗到底是怎么死的？但是苑先生在武漢和青島多方打聽，找了多家寵物醫院，都做不了尸檢。他后來又找了北京和上海的機構，但這些機構只檢驗當地的寵物犬，所以他希望業內人士能給他提供幫助。

    昨天，記者采訪了青島多家寵物醫院，均被告知無法提供寵物尸檢。青島愛諾寵物醫院的張院長表示，青島沒有任何寵物醫院可以出具具備法律效力的鑒定結果，而且官方也沒有機構來做這方面的鑒定。"寵物空運，不確定的因素太多了，所以很少有寵物醫院有實力和技術來給寵物做尸檢。"張院長說。

    記者就此采訪了青島農業大學動物科技學院的專家，專家表示，他們給豬、雞等動物做過剖檢，解剖只用于研究和動物診斷治療，不涉及此類糾紛的尸檢鑒定。

    有網友提出，是否可以找公安部門的法醫做鑒定？對此，青島市公安局有關人士表示，法醫只給人做尸檢鑒定，不針對動物。目前，還也未接到類似案例。

    寵物狗死因是事件關鍵

    記者了解到，目前寵物犬托運業務比較常見，但出現意外死亡的情況非常少見。青島大成律師事務所律師王文濤表示，根據《航空法》的有關規定，航空公司在托運鮮活物時，通常與托運者簽有合同，并通常都有免責聲明，合同里一般都有"由于動物在運輸過程中經不起不可避免的自然環境變化而造成的或促成的動物死亡或受傷引起的任何損失、損害或費用，承運人不承擔責任"的字樣。"也就是說，動物作為貨物運輸標的物在運輸過程中發生死亡，給托運人造成相應的財產損失，托運人依據合同法有權向運輸方主張賠償，但如果是貨物自身原因所致，運輸方可以免除相應責任，所以寵物狗的死因是關鍵。"王文濤說。（記者 徐棟）