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膠州規劃建設6條道路 溫州路“串起”新老城區

2014-04-03 10:20   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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溫州路擬打通路段地理位置示意圖。



  對于奔波于新老城區膠州市民來說,最盼望的就是多幾條連通新老城區的道路。記者近日從有關部門采訪獲悉,今年膠州將建設溫州路、上海路、規劃六號路、蘭州東路、蘭州西路、瀘州路等6條道路,總長度達13.5千米,通過整修這些道路,方便市民出行。同時配套建設綠化帶 、雨污水管網、水電氣暖管線、路燈管線、公交車港灣等,讓城市交通更加方便。

  ■市民反映

  上班不便,盼溫州路早日貫通

  “我每天從新城區澳門花園到膠州路去上班,都得轉到海爾大道上走,一天兩天還行,時間長了,感覺繞了不少遠路。”近日,市民劉先生向本報熱線83982811反映,近年來膠州市一直在整修道路,但是現在從老城區到新城區,還是只有福州路、海爾大道等幾條道路可以走,他們感覺很不方便。

  劉先生表示,自己想知道溫州路什么時候能貫通。如果這條道路貫通了,對于居住在澳門花園、香港花園等小區的市民來說,來往于老城區和新城區要省不少時間。

  ■實地探訪

  溫州路到揚州支路就“卡脖”了

  對此記者專門進行了實地探訪。記者從膠州路和溫州路路口出發,沿著溫州路一直往南走,這條路可以容納兩輛車通行,經過鄭州路路口、蘭州路路口到達了揚州支路路口,再往前就不能繼續通行了,需要轉到福州路上,才能到新城區。在探訪過程中記者發現,溫州路上下班高峰期通行比較緩慢。

  隨后記者又從膠州路和海爾大道路口出發,沿著海爾大道往南走,到了揚州路路口之后轉彎再通到新城區,所用的時間要比從溫州路轉到福州路上的時間短一些。特別是對于居住在澳門花園、香港花園、三里河花園等小區的市民來說,溫州路貫通,將使他們少走很多彎路。

  “希望溫州路早點兒修好,我們每天上下班能節省不少時間。”家住三里河花園的韓先生告訴記者,他每天早晨都要從福州路去老城區上班,天天繞路讓他感到非常不方便。

  ■有關部門

  今年投資建設6條道路

  像劉先生、韓先生一樣盼望溫州路早日貫通的市民還有不少,記者就此事專門采訪了建設部門。

  工作人員表示,今年膠州市要投資建設溫州路、上海路、規劃六號路、蘭州東路、蘭州西路、瀘州路等6條道路,總長度達到了13.5千米。其中建設部門負責上海路、溫州路、蘭州東路、規劃六號路建設,城投公司負責建設蘭州西路、瀘州路。

  “溫州路從揚州支路會一直修到北京路,總長度有1800米。”建設部門工作人員介紹,溫州路貫通后,將是一條連接新老城區的主要交通干道,規劃車行道寬度為18米,兩側建設綠籬帶、人行道、綠化帶。

  上海路則是從海爾大道一直通到尚德大道,全長 1447米,是連接新城區與少海的主要交通干道,車行道寬24米,兩側建設綠籬帶、人行道、綠化帶。

  蘭州東路將從海爾大道建設到沽河大堤,全長5800米,其中翻建4600米、新建沽河大堤以西1200米,是中心城區連接大沽河生態休閑帶的重要交通干道,目前正在論證兩個方案。

  規劃六號路是福州路到溫州路的一條道路,全長 1027米,是緩解北京路、揚州路交通壓力的次干道,車行道寬16米,兩側各建設綠籬帶、人行道。

  另外,蘭州西路、瀘州路兩條道路目前還在規劃中。對于這些道路的修建,將根據道路系統規劃,按照“車行道+綠籬帶+人行道+綠化帶”的新型設計理念,同步進行地下配套設施雨污水管網、水電氣暖管線、路燈管線的鋪設,并統一進行垃圾收集點、公交車停靠港灣等公用市政設施。

  目前建設部門已經組織專業隊伍完成所轄的四條道路的工程勘察、測量,規劃方案設計和施工圖設計也已完成 ,預計下月開始將陸續開工建設。

  文/圖 記者 馬云帥  (來源:半島網-半島都市報) [編輯: 張珍珍]

  

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