本報3月17日訊(記者　王帥)　青榮城鐵威海段正在如火如荼建設中。目前,榮成段架梁已完工,文登段架梁工程將在5月初完工。整個威海段預計5月開始鋪軌,8月份開展調試工作。　

　　青榮城鐵共設6座牽引站,承擔城鐵的供電、信號維持等作用。威海境內設雙島、文登東兩座牽引站。兩座牽引站將計劃在7月底前完成建設,以保證城鐵8月聯網調試。日前,文登東牽引站開工建設。

　　另外,威海鋪軌基地則計劃在5月初開始鋪軌,7月底完成全線鋪軌。青榮城際鐵路威海鋪軌基地位于威海站,主要承擔威海市域內的無縫線路鋪設任務,并與自青島方向鋪來的軌道相接。

　　17日,市區(qū)跨青島南路特大橋、戚家莊特大橋正在架梁過程中。中鐵十七局負責人說,截至當日,市區(qū)已架57片梁,長度1600余米,該公司負責的區(qū)域將在5月中旬結束架梁。

　　據悉,青榮城際鐵路威海段共設威海北、威海、文登東、榮成四座車站,四個站房也將陸續(xù)開始動工。城鐵站房即城鐵車站,在站房,市民可進站、檢票、乘車等。另外,威海站、威海北站兩個多功能站將與市區(qū)兩個城鐵站房連接,為乘客提供服務,這兩站將配合青榮城鐵,于2014年9月建成并投入使用。

　　通車后,青島、煙臺、威海之間將實現1小時生活圈,實現相鄰城市的“同城效應”。青榮城際鐵路將在2014年年底實現全線通車。

　　 [編輯: 張珍珍]