從1月16日開始，2014年春運大考正式開卷。為了讓返鄉旅客順利回家過年，城陽區交通運輸局和青島汽車北站下足了功夫，期間繼續新增100輛具備春運資質的大型客車在汽車北站作為備用應急運力，在客流高峰期間投入運營，防止出現旅客滯留現象。截至1月18日下午，青島汽車北站運送旅客近四萬人，其中務工流占八成以上，預計小年前后將出現客流高峰。目前車站東北方向、成都方向和昆明方向的部分線路票源緊張，提醒乘客提前購票，具體票務情況可撥打電話66911234咨詢。

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　　臨時售票窗口擠滿人

　　1月16日上午9時30分，記者來到青島汽車北站，到處可見背著行囊匆匆趕路的人。“從今天開始 ，車站客流增加明顯，平時有8個窗口對外售票，目前已經增至近 20個，根據購票客流的增加，26個售票窗口將陸續全部啟用。”該站辦公室主任孫歡表示，盡管從2013年 12月23日開始 ，青島汽車北站就進入“春運”狀態，但是真正的考驗才剛剛開始 。

　　“沒想到‘小年’沒到，就有這么多人趕著回家，多虧提前過來買票，不然就麻煩了。”來自昆明的小伙劉江明告訴記者，他往年都是選擇乘坐火車返鄉，可是今年由于“出手太晚”，只能前來購買汽車票，“有車票在手，感覺離家就近了。”劉江明高興地說。

　　1月18日下午2時許，記者再次來到汽車北站，4個臨時售票窗口上也擠滿了購票乘客，候車大廳里也熱鬧了許多。據孫歡介紹，城陽的學生流已經在1月10日前結束，目前真正的客運壓力來自“ 務工流 ”。“車站周邊是外來務工人員較為集中的區域，所以現在面臨的壓力也格外大。”據統計，1月16日至1月18日，青島汽車北站運送乘客近 4萬人，其中務工流占了八成以上。

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　　部分線路票源緊張

　　據了解，2014年春運汽車票預售期提前至40天，比上一年春運汽車票的預售期整整提前了10天，在一定程度上緩解了車站售票壓力。“根據往年春運旅客的發送數據以及今年的車票預售情況分析，從青島發往曹縣、單縣、巨野、寧陽、滕州、東平等地的班車都會出現票源緊張。”青島汽車北站負責車輛調度的值班站長張震告訴記者，此外，青島發往哈爾濱、成都、昆明、延吉、雞西等方向的跨省長途班車，由于火車票一票難求而成為熱門線路，目前票源已經非常緊張，提醒乘客提前購買。具體票務情況可撥打電話66911234咨詢。

　　記者還了解到，青島汽車北站還為25人以上的團體推出了團體包車服務。不管是企業預訂還是外來務工人員、學生自發成團預訂，只要25人以上就可以提供門到門式包車服務。對于團體包車的旅客，需要撥打66918399、66918066進行咨詢或預訂。

　　據城陽區交通運輸局工作人員介紹，預計城陽春運客流高峰將出現在1月22日、23日、27日和29日，返程高峰將出現在2月15日、16日，城陽區交通運輸局已經協調全市各客運企業，新增100輛具備春運資質的大型客車在汽車北站作為備用應急運力，在客流高峰期間投入運營，防止出現旅客滯留現象。

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　　所有春運車輛檢測完畢

　　記者從城陽區交通運輸局獲悉 ，從今年 1月2日起 ，該局專門組織轄區客運車輛上線進行春運檢測和技術等級評定，全面檢查車輛技術狀況和營運證件(營運證、駕駛證、從業資格證、即時駕駛證明、行駛證)、出站登記表 、GPS終端 、安全標志 、滅火器、安全錘、防滑鏈和有效安全帶等。

　　“截至目前 ，所有參加春運車輛已經全部檢測完畢。”城陽區交通運輸局工作人員表示，對存在問題的車輛實施立即停運，責令整改，達到安全要求后才能參加營運。除此之外，城陽交通運輸局要求所有參加春運車輛必須全部配備防滑鏈，在惡劣天氣啟動應急預案，合力調配車輛運送旅客和疏散旅客，防止出現旅客大量滯留現象。

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　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]