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深圳路遼陽(yáng)路建立交橋解堵 橋下是地鐵換乘站

2014-01-18 06:10   來(lái)源: 青島晚報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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    昨日,記者從青島嶗山環(huán)保分局獲悉,為給青銀高速解堵,青島擬在深圳路至遼陽(yáng)東路建設(shè)立交橋,項(xiàng)目總投資4.46億元,立交橋下方,是地鐵二號(hào)線和四號(hào)線的換乘車站。該項(xiàng)目建設(shè)總周期為40個(gè)月,預(yù)計(jì)2016年投入使用。屆時(shí),該路段的擁堵問(wèn)題,將徹底改善。

    進(jìn)展 立交橋報(bào)告通過(guò)專家評(píng)審

    下了青銀高速,不少車主在過(guò)深圳路和遼陽(yáng)東路路口時(shí)都會(huì)發(fā)愁。因?yàn)檐嚵髁刻螅@個(gè)地方幾乎每天都會(huì)發(fā)生擁堵現(xiàn)象。從前年開始,便傳出島城有意在此處建設(shè)立交橋緩解交通擁堵的消息,直到去年,市環(huán)保局公開對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)評(píng),這才揭開了深圳路、遼陽(yáng)東路立交橋項(xiàng)目的面紗。環(huán)評(píng)過(guò)后,項(xiàng)目何時(shí)開工又成了市民關(guān)注的焦點(diǎn)。昨日,記者從嶗山環(huán)保分局獲悉,為改善遼陽(yáng)東路—青銀高速立交節(jié)點(diǎn)擁堵嚴(yán)重的現(xiàn)狀,提高區(qū)域交通運(yùn)行效率,帶動(dòng)周邊地塊開發(fā)建設(shè),青島地鐵集團(tuán)有限公司投資約4.46億元建設(shè)深圳路—遼陽(yáng)東路立交橋工程。近日,該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書通過(guò)了專家評(píng)審。 "環(huán)評(píng)是項(xiàng)目開工建設(shè)的前提條件,通過(guò)了專家評(píng)審,也就意味著該項(xiàng)目取得了‘建設(shè)許可證’,資金和其他手續(xù)辦好后就可以開工建設(shè)了。 "嶗山環(huán)保分局工作人員說(shuō)。

    計(jì)劃 橋下兩條地鐵間換乘車站

    根據(jù)專家評(píng)審時(shí)提供的項(xiàng)目?jī)?nèi)容,深圳路、遼陽(yáng)東路立交橋建設(shè)由項(xiàng)目西區(qū)海爾路立交施工終點(diǎn)青銀高速公路,東向進(jìn)出匝道入遼陽(yáng)東路標(biāo)準(zhǔn)段,長(zhǎng)約1.4千米;深圳路在路口處設(shè)橋梁跨越遼陽(yáng)東路,長(zhǎng)約400米。項(xiàng)目包括道路(遼陽(yáng)東路主路、輔路)、橋梁(深圳路地面橋梁、過(guò)街天橋、地道)及輔助公共配套(排水、中水、景觀、照明等)三部分工程組成。項(xiàng)目結(jié)合地鐵二號(hào)線開工時(shí)間、綠化遷移時(shí)間,總周期預(yù)計(jì)40個(gè)月,分三階段實(shí)施,將于2016年投入使用,現(xiàn)正在做開工前的準(zhǔn)備工作。其中,地鐵二號(hào)線、四號(hào)線的換乘車站,就位于立交下方。這也就意味著,周邊青建橄欖城等小區(qū)的居民,步行不到一站路距離,就能坐上地鐵了。評(píng)審專家認(rèn)為,項(xiàng)目的建設(shè)將有效減輕城市交通壓力,改善交通狀況,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí),該項(xiàng)目環(huán)保投資1010萬(wàn)元,占總投資的4.5%,主要用于降低項(xiàng)目施工期、營(yíng)運(yùn)期對(duì)周邊的環(huán)境影響及實(shí)施綠化等生態(tài)恢復(fù)工程,可真正實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的統(tǒng)一。

    探訪 剛出高速口就遇到大堵車

    深圳路和遼陽(yáng)東路交叉口附近的交通,到底有多擁堵?昨天下午,記者進(jìn)行了探訪。由于正值周末,且春節(jié)馬上就要到了,從膠寧高架開始,馬路上的車流量就比較大。車行到銀川路時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,眼前都是亮著尾燈的車輛。在深圳路、遼陽(yáng)東路路口,等待通過(guò)路口的車輛,更是排起了長(zhǎng)龍。從遼陽(yáng)東路東向西方向左拐進(jìn)入深圳路的車輛,排起的長(zhǎng)龍足有近百米。 "幾乎每天都這樣,這個(gè)路口車流量大,早晚上班高峰時(shí)間通過(guò)時(shí),一般都要兩個(gè)左右的紅綠燈時(shí)間。 "家住深圳路附近青建橄欖城的胡菲告訴記者,路口附近,有李家下莊和康城小區(qū)、溪谷美寓等小區(qū),居住人口較多,青銀高速又是進(jìn)出市區(qū)的一條主通道,路口交通擁堵問(wèn)題,早就引起了周邊居民的關(guān)注。立交橋建成后,沒有了紅綠燈,車輛可直接通過(guò)路口。(記者 徐美中 通訊員 劉英民)

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