早報訊 昨日，一艘柬埔寨籍雜貨船在旅順海貓島附近海域觸礁擱淺，船上15名朝鮮籍船員遇險。交通運輸部北海救助飛行隊接到海上搜救中心救助信息后，立即派出B-7313專業救助直升機前往施救。機組人員經8次空中吊運，1個飛行架次，將15名遇險船員全部安全救起。此次救助刷新我國中型救助直升機單機單架次救助記錄。

????救生筏上救起14人

    昨日上午，交通運輸部北海救助飛行隊接到報警后立即啟動救助程序。上午10時30分，B-7313專業救助直升機機組緊急起飛，前往貨船出事海域。10時43分，直升機就到達了事發海域上空，機組人員很快就找到了出事的貨船，發現船體斷裂進水，船尾向前的三分之一船體處有明顯的彎曲度，此處還露出一塊巨大的礁石，船首翹在海面以上，船尾則浸在海水中，但沒發現船上有遇險船員。

    機長許凡隨即做出決定，經在貨船周圍細致搜尋，最終機組人員在距離失事貨船約兩海里處發現一個救生筏，幸虧救生筏上部蓋著一面橙色的篷布，才讓救生員從海面上找出來，10多名船員正在救生筏上焦急等待救援。由于救生筏相對較小，現場風力有六七級，篷布的存在也讓救生員難以下腳，最后機組人員決定采用高位引導繩救援方式救援。救生員李文俠在絞車手陳剛的操縱下順著鋼索降落到救生筏上，發現救生筏內有船員14人，都是朝鮮籍船員。為提高救助效率，機組人員采用救生雙套一次吊運兩人的方式，機組人員先將救生套順著鋼索下放到救生筏上的救生員李文俠手中，李文俠則將救生套一下套住兩名船員，分7次將14人全部吊運到直升機內，所有人安全進入直升機后，救生員李文俠最后一個進入機艙。

????海水中救出落水船員

?? "怎么才14人，還有一名船員呢？"由于救助人數與接報人數不符，機組人員并沒有就此離開，而是用英語與被救者溝通，獲知還有一人下落不明。許凡與機組人員再次沿周邊海域低空搜尋。最終在救生筏右前方約1000米處，機組人員發現最后一名落水船員，船員還在不停揮手請求救援。救生員李文俠再次借助鋼索進入海水中，將船員從冰冷的海水中救出，此時船員已出現低溫癥，并輕度昏迷。至此15名遇險船員全部獲救，上午11時12分，直升機開始返航并于11時27分安全落地，低溫癥船員被送往醫院救治。此次救助創造了我國中型救助直升機單機單架次救助人數最多的記錄。據介紹，截至目前，交通運輸部北海救助飛行隊在2013年度已成功救助了各類遇險人員236人，是該隊自2003年組建以來救助人數最多的一年。