文字實錄：11月7日《行風在線》青島火車站黨委書記曲川、副站長劉青

　　主持人：聽眾朋友您好，這里是青島新聞廣播為您直播的《行風在線》。歡迎您的收聽，也歡迎您登錄青島糾風網、青島網絡電視臺收看為您同步直播的《行風在線》的視頻版，我是周正。

　　為了扎實推進黨的群眾路線教育實踐活動的開展，進一步強化為群眾辦實事的服務理念和工作作風，深入治理"慵懶散、慢拖瞞"，市紀委、市監察局和市政府糾風辦通過《行風在線》、《民生在線》和青島糾風網廣泛收集基層群眾的意見和建議。歡迎您通過《行風在線》的短信平臺15605328080，QQ號碼754510154，把您的意見和建議反映給我們。

　　今天青島火車站黨委書記曲川和副站長劉青共同作客直播間，聽取您對青島火車站管理與服務工作的意見和建議。有什么想要交流和反映的，歡迎您參與到節目當中來和兩位直接對話。直播間的電話85701717已經為您開通了，您也可以把自己想說的話編輯成短信發送到15605328080，同樣也可以通過QQ號碼754510154，把您的問題、意見和建議告訴我們，我們愿意隨時聆聽您的聲音。

　　在開始對話之前，還是先來看一條熱線的追蹤情況。

　　10月31號，公交集團總經理王潤杰作客直播間。于先生說361路公交車在保利花園站設在了丁字路口的位置，經常導致堵車，而且不安全，希望改進。當天的節目之后，王潤杰總經理現場落實后確定，三天的時間將站牌位置做出調整。昨天我們了解到，站牌的調整工作已經落實到位，我們來聽記者徐展力的追蹤報道。

　　記者：在大沙路上，保利百合花園下去對面就是海軍潛艇學院。大沙路東向西方向學院正門的東西兩側，各有一個公交站點。東側車站?？康氖?61路，208路和21路公交車。西側站點是206路和交運626路?？?。東側站點的確就處在大沙路和金沙路路口，公交車停靠可能會給路口的交通增加壓力。于先生的建議主要是希望能把兩個站點合一，統一在潛艇學院門口西側。經過現場調研，10月31號上午公交集團王潤杰總經理提出，設定站點最主要的還是要從合理性，方便市民的角度考慮。

　　王潤杰：設站除了有距離的要求以外，還主要是和人群居住的方式有關系。因為他方便嘛，換乘也方便，下車也方便。

　　記者：王潤杰現場確定，把原來潛艇學院東側的3路車的站點挪到西側來，設定在現有車站再往西一點的距離。這樣一方面能給百合花園小區居民乘車提供方便，另外也不會因為一個站點停車過多，給潛艇學院門口造成擁堵。

　　王潤杰：發一個通知，先做了以后然后通知。三天之內吧。

　　記者：11月6號上午，反映問題的于先生向記者反饋，公交站牌已經調整到位。

　　于先生：到位了已經。丁字路口的地方，將來這個站牌就沒有異議了。

　　記者：什么時候把這個站移過去的？

　　于先生：就這兩天吧，回小區也方便，肯定也方便。這樣也不用走上坡了，也避免紅綠燈那個地方了，挺好的！

　　主持人：好，今天的《行風在線》我們要一起對話的是青島火車站黨委書記曲川和副站長劉青。對于青島火車站管理與服務方面的工作，有什么想要和兩位交流和反映的，歡迎您參與到節目當中來。直播間的電話是85701717，您也可以發送手機短信到15605328080，也可以通過QQ號碼754510154，把您的問題、意見和建議告訴我們。曲書記，你好。

　　曲川：你好，主持人。

　　主持人：歡迎來到《行風在線》。

　　曲川：謝謝。

　　主持人：劉站長好。

　　劉青：你好，主持人。

　　主持人：歡迎您的再次光臨。

　　劉青：很高興。

　　主持人：曲書記是第一次來上線。

　　曲川：對。

　　主持人：先跟大家簡單地講兩句，好嗎？

　　曲川：好。主持人、各位聽眾、聽眾朋友們，大家早上好！很高興今天能夠有機會作客《行風在線》欄目，與大家進行溝通交流。我代表青島火車站全體干部職工，向長期以來關心和支持車站發展的廣大聽眾、觀眾朋友們和社會各界表示衷心的感謝！

　　主持人：曲書記到青島火車站工作多長時間了大概？

　　曲川：大概三個多月吧。

　　主持人：三個多月的時間。

　　曲川：說實話心情還是有些緊張。不知道今天能否向聽眾朋友們交上一份滿意的答卷。真誠地歡迎大家對我們的工作提出寶貴意見和建議，我們將虛心接受，積極改進，更好地服務以廣大旅客，為島城的發展做出更大的貢獻，謝謝！

　　主持人：剛才曲書記說來到青島工作的時間還很短，三個多月的時間。

　　曲川：對。

　　主持人：是不是業務啊各方面有一個熟悉的過程？

　　曲川：對的。

　　主持人：但是整個路網的工作應該還是都差不多的吧？

　　曲川：對。

　　主持人：劉站長可是上線的次數多了去了，大家對您都已經非常熟悉了，正式對話之前，您有什么要對大家講的沒有？

　　劉青：各位聽眾朋友大家好！作為《行風在線》欄目的老聽眾、老朋友，我已經是第七次來到《行風在線》的直播間了。但是每一次來呢，正如曲書記所說的，也是有些緊張，有些忐忑。因為我們也感到自己工作當中，尤其我們火車站工作當中有一些不盡人意的地方。

　　主持人：人曲書記說緊張有情可原，第一次來是吧？您都七次了來緊張。

　　劉青：我們感覺這是一個和廣大旅客，廣大聽眾朋友溝通的一個非常好的機會。說緊張呢有一些，但是我還感覺我很期盼，每次來都能聽到一些非常好的，真誠為我們車站改革發展提出好的建議的一些建議，我們覺得非常的好。應該說我們也希望有這樣的機會，能和廣大的聽眾朋友們，和廣大旅客朋友們進行在線的交流。我想今天以往對我們車站關心、關愛和支持我們車站發展的聽眾朋友和社會各界表示衷心的感謝。也期待著與大家的再次交流。

　　主持人：今天上線不知道一時從哪兒說起了，這個話題從哪兒聊起來。因為暑運過去了一段時間了，春運還有一段時間。那就聊一聊火車北站的事，這可能也是社會比較關注的一個問題了。上次來上線，其實就有很多人問了相關的問題?，F在青島火車站北站應該說雛形已經出來了。曲書記和劉站長，你們兩位是不是把相關的情況跟大家一介紹，好不好？

　　曲川：行。請劉站長說吧。

　　劉青：青島火車北站，可能青島市民都能看得到，無論是坐不坐火車都能看得到，坐落于李滄區的滄海路，也是環灣大道的以東，四流中路以西。一個標志性的建筑，就是一個海鷗的造型，鋼結構的。這個車站的設計，我們掌握的資料當中，是目前國內規模比較大，設施比較先進，科技含量比較高的一個近海的客運專線的車站。這個車站是集鐵路的旅客運輸、城市地鐵、市政配套工程的一個綜合性、樞紐性的車站。這個車站從規模設計上，近期客流發送量日均達到2.53萬人次。遠期的辦理旅客的列車對數將要達到75對，屆時發送旅客將要達到4.93萬人次。這個車站的建立和建設，應該說大大地緩解了鐵路運輸，尤其到達島城的交通便利方面，提供了很多的便利。

　　青島火車北站設計是采用雙廣場的設計，站房是跨線的站房。新建站房的面積現在有10.4萬平方米，站房的建筑面積是6.88萬平方米。整個站臺采取無柱雨棚覆蓋的模式，也達到了7.8萬平方米。青島北站建設是貫通著客專、青龍城際、青連鐵路以及還有一些貨單線的建設。剛才說到了，是一個集旅客運輸方方面面比較綜合性的樞紐，也是山東省最大的一家。

　　主持人：鐵路樞紐站。

　　劉青：據我們了解，山東省內還沒有像青島北站建設的這種規模，有地鐵，有城市交通，還有客專，鐵路運輸等等這些，咱們是首家。青島北站設置客車到發線有14條，新建的站臺有8座。從青島端引入有4條線，濟南端引入是7條線，應該說它是一個綜合性的樞紐車站。車站的建筑共分為五層，地上是兩層，地面層是站臺層，候車室在高架。地下有三層，地下一層是出站廳和一個城市通廊、通道，可以通東西廣場，從地下通道可以貫通。地下的二層為地鐵的3號、8號線，地下三層為地鐵1號線。有三條地鐵線要在火車北站貫通。

　　新建的青島北站也是比較方便的一種流線，東西各有疏導廳和進展廳以及出站廳，應該說比較方便旅客的出行，貫通起來比較方便。我們的高架候車室是采取集中式的候車，候車室面積是3.14萬，應該說面積比較大。而且還有一個2000多平方米的觀景平臺，直接可以看到膠州灣大橋，看到西海岸的這種風景，特別的美。

　　主持人：景觀還很好。

　　劉青：景觀是非常好的，非常通透，四周都是玻璃幕墻，非常的通透。青島北站建成之后，從鐵路客流運輸組織來說，應該說有很大的變化，尤其和現在青島站相比，有非常大的變化。青島站屬于是一個盡頭車站，是一個終到站，盡頭車站。青島北站是一個樞紐性的雙向接發列車的車站，將來這個車站工作量遠景來看是比較繁忙的。

　　主持人：是不是可以理解為火車北站它的規模也好，運輸能力也好，它的設施、設備也好等等一系列的，包括配套，是不是老的火車站，現在的這個火車站都高出一個層次？

　　劉青：對。現在從設計上采用了國內比較先進的鋼結構的模式。通過我們的客運組織，尤其是便民這個角度上來說，旅客更加的方便、快捷。東西售票廳基本以旅客自幫售票為主，東售票廳增設了8個人工售票窗口，25臺自動售票機和自動取票機。西售票廳設立了6個人工售票窗口，將近19臺自動售票機。我們還會根據購票形式的發展，在不斷完善硬件設施，目前來說設施是這個樣子的。通過我們的旅客進站閘機，全部是自動的進站檢票，減少了人的設置，體現了一個自助化的售票，這種先進的理念。

　　主持人：確實像您剛才介紹的，青島火車站北客站建成之后，是國家鐵路網一級樞紐站，也是山東省最大的一個鐵路樞紐站。您也介紹了，青龍鐵路、青連鐵路、包括膠濟客專這些鐵路線都將在這里匯集。而且未來的地鐵據說是1號、3號、8號線也在北客站這個地方垂直交匯，是嗎？

　　劉青：在地下的二層和一層。地下二層有地鐵3號、8號線，地下一層是1號線，地鐵的站臺層，旅客無論從青島的各個地方到這個地方來應該說非常的方便，非常的便利。在交通換乘上，應該是實現了零換乘。

　　主持人：大家最關注的是火車北站什么時候開通？

　　劉青：應該說這個時間比較……

　　主持人：不好說是嗎？

　　劉青：這個要等到總公司的批復。預計是今年年底或者是明年年初，明年年初的春運可能就要啟用。這段時間工程還在緊鑼密鼓地開展，都要做好開工前充分的準備。包括這期間還有設施設備的聯調聯試這些工作。包括原來的客專線和膠濟線，現在要經過青島北站穿行，這些工作都在緊鑼密鼓地開展。

　　主持人：所以有媒體報道說，火車北站能不能按時或者在年底前開通，還要看青龍鐵路工程的進度，是嗎？

　　劉青：從目前青島北站開通來看，青龍城際鐵車是明年年底。

　　主持人：它是明年年底開通。

　　劉青：這塊青島北站目前來說分幾個節點。今年年底或者明年初開通青島北客站，這期間就和青島老站貫通起來了。也就是說所有通過濟南方向過來的旅客列車，都要穿行到青島北站到達青島客站這種模式。明年咱們預計青龍城際列車的開通，還有青日連的開通，可能相繼都要開通。

　　主持人：感謝劉站長給我們的介紹。

　　聽眾朋友，您正在收聽的是《行風在線》，今天作客直播間的是青島火車站黨委書記曲川和副站長劉青。對于火車站的管理和服務方面的工作，有什么想要和兩位交流和反映的，歡迎您參與到節目當中來。

　　我們來看看短信平臺上電話尾號是3337的聽眾發的一條短信。他說前不久坐青島至廣州的火車，還沒有到站工作人員就開始打掃衛生了。因為空間是密閉的，空氣很差。建議到站之后再清理衛生，這樣可不可以？曲書記？劉站長？

　　劉青：這位聽眾朋友你好，非常感謝你給我們提了這么寶貴的意見。剛才你反映這個問題是乘坐了青島到廣州的列車，從業務的界面上來分，隸屬于青島客運段一個擔當的列車。旅客反映這個問題，我們坐車過程當中有時候也能體會到。從目前鐵路的規章來要求，應該說是不允許提前打掃衛生，干擾到旅客。

　　主持人：曲書記有什么要補充的沒有？

　　曲川：我想給這位朋友再做一下解釋。青島到廣州這個列車，因為在廣州站有個折返作業，由于在廣州折返時間比較短，這個短也是因為受到廣州站車站的到發能力的限制。所以再折返過來……

　　主持人：時間就很緊張了是吧？

　　曲川：時間非常緊張。在返城的過程當中，還要辦理旅客的始發業務，所以這塊可能要提前開展一些工作。這件事情是一個聯動的，我們要保證青島到廣州，以及廣州到青島整個的客車方案的優化。這件事情我們可以把它帶回去，回頭向我們上級部門進行反映，爭取能夠有一個好的調整結果。

　　主持人：其實我倒覺得這是一個很好解決的問題。剛才曲書記講的，如果時間確實特別緊張的話，這個問題也就是說空間是密閉的，打掃衛生可以，但是怎么樣保證空氣，或者說灰塵不是滿天飛，這個還是可以做到的。比如是不是打掃之前先灑點水之類的，采取一點措施可不可以。

　　曲川：在開始清掃衛生之前，向旅客提前做一下解釋。我相信旅客如果常坐這趟車的話應該還是能夠理解。而且據我了解，青島到廣州這趟火車的服務質量各方面，還是不錯的。

　　主持人：但是既然有乘客向我們反映問題，有這個呼聲，是不是我們把這個呼聲，就像剛才曲書記講的一樣帶回去，請我們的上級部門也好，看看怎么樣來把這個事情協調得更好，服務更優。

　　曲川：可以?；仡^我們把這個意見帶回去之后，最后再給這位女士做一個詳細的回復，你看行嗎？

　　主持人：好的。

　　手機183****7668聽眾：孩子在城陽五中上初中，學校辦理了學生證。今年春節買票工作人員說不能買半票，可是孩子的家在東北，現在在青島上學。這種情況能不能享受半票優惠？劉站？

　　劉青：這位張先生，我來回答這個問題。從他反映這個問題當中，這個孩子是上初中。因為我們購買學生票一個是有時間的限制，就是每年的寒暑假，寒暑假規定時間的限制。再一個他是初中生，是不是和父母不住在同一個城市，因為有條件的限制。

　　主持人：不知道父母是不是在這兒。他說孩子的家在東北，在青島上學。

　　劉青：家和學校應該說不在同一個城市的可以。但是現在有好多外地打工，帶著孩子來，或者有這種情況。這個我們可以給他一個熱線電話，到時候可以跟我們反映反映這些問題，我們做好解釋。

　　主持人：具體的情況可能需要節目之后跟他具體了解一下，到底是什么情況。

　　劉青：現在有些初中的孩子，異地上學的特別多。

　　主持人：節目結束之后，我們跟這位聽眾朋友聯系一下，因為他已經把聯系方式留給我們了。

　　劉青：他反映這個問題是在春運期間，應該說是在購買學生票，享受半價票的范圍之內。

　　主持人：在范圍之內。

　　劉青：但是他這種情況，為什么不賣他學生票呢？是否是合乎規定。

　　主持人：是不是符合條件，可能還需要節目之后做進一步的了解。

　　劉青：對。

　　主持人：我們再來看看短信平臺上其他聽眾的問題。

　　手機153****5791聽眾：火車站以前有中國電信的免費wifi，現在怎么沒了。濟南火車站就很全，各個運營商的都有。聽說火車站把免費的插座給封死了，手機充電要收費，怎么這么小氣？曲書記，劉站長，是不是有這么個情況。之前咱們有免費的wifi嗎？

　　劉青：我們車站應該說沒有。

　　主持人：之前一直沒有是吧？

　　劉青：一直都沒有。他反映的第二個問題，因為也考慮到在候車室，旅客聚集量比較大的地方，也是從旅客安全的角度來著想。好多的旅客都帶著小朋友，有時候插座安的地方太低了，小朋友不小心再觸了電。我們也為了安全起見，把有些不用的電源，確實從安全的角度出發是封閉的。另一方面我們也增設了手機充電加油站，也能方便旅客的應急充電。

　　主持人：能保證基本的使用嗎？

　　劉青：都能保證，這個是沒問題的。我們在每個區域，比如候車室，進站大廳這些旅客聚集量比較大的地方，我們都增設了手機加油站，應該說還是比較便利的，起碼能解燃眉之急吧。

　　主持人：那他提到的這個免費wifi，無線上網這個事，咱們有沒有這個考慮？一個現代化的國際城市，我們的火車站是不是應該有免費的供大家上網的網絡？

　　劉青：暫時應該說還沒有這方面的考慮。我們回去以后也可以研究研究，盡可能地來研究研究吧。

　　主持人：既然也有這個呼聲，我們是不是應該考慮。

　　劉青：也確實方便。

　　主持人：大家候車的時候確實很無聊嘛，有的時候等很長時間。所以在候車的時候怎么樣讓大家打發這個時間，讓大家上上網，其實是個很不錯的做法。

　　劉青：我們也感覺到確實方便。

　　主持人：人家提到了，曲書記濟南火車站有無線網絡覆蓋的，是這么回事嗎？有沒有您清楚嗎？您不是從濟南來的嗎？

　　曲川：原來好像是沒有，可能這次改造以后，又上了一些設備。這些東西要上呢，恐怕要影響到車站的整體布局。濟南火車站據我了解，對火車是內部以及售票大廳做了全面的改動，投資體量應該說相當大。青島火車站一開始修建，08年還沒有這方面的需求。如果現在要改造呢，恐怕要破壞現在既有的一些風格。這里面恐怕施工還有一些相當大的難度，回頭我們回去再進一步研究一下，好不好？

　　主持人：這位聽眾朋友又發來短信了。他說不是免費的，只是電信的用戶可以免費使用。也就是說你是電信手機的話，就可以提供一個免費上網。這個恐怕就問不到火車站了是吧？他應該問電信運營商，之前怎么有，為什么現在沒有了。

　　劉青：據我們掌握，和剛才曲書記說的是一樣的。有些商業網點自己也是為了方便旅客，安裝了wifi的設施。我那么想，因為我不是很專業，不是很懂，在附近比較近的地方能有這種信號，可能就能看得到，也可能是這種情況。

　　主持人：有的商戶一是為了給客戶提供方便，另外也是一個吸納客戶的措施。

　　我們再來看看手機132****7120聽眾的短信。他說請問，隨著北客站的啟用，未來老膠濟線如何規劃？不會吧它拆掉吧？能否改造為有軌電車，既可成為一條南北交通的大動脈，也可以為青島保留珍貴的城市記憶，成為一道城市風景。這個想法怎么樣，曲書記您覺得呢？

　　曲川：我覺得他講的老膠濟線，可能是指的膠濟客運專線。因為現在膠濟線有客線和貨線之分。無論是客線還是貨線，對于目前整個的濟南鐵路局也好，對整個山東省的經濟發展也好，在短時間內還是具有相當重要的意義。膠濟客轉線據我了解，現在能力基本上已經飽和。飽和了以后，在這種經濟上行的情況下，就是增長的趨勢比較明顯的情況下，我想恐怕不會采取這種措施。

　　主持人：剛才談到北站和現在我們叫老火車站，北站建成啟用之后，兩個火車站在功能上是怎么定位的？還有人提說老火車站是不是會逐漸被替代，被取消的問題。

　　劉青：應該說青島北站的開通，從功能劃分上，會根據我們局、總公司一些運行方案的規定來開行列車。作為青島北站建成之后，并不是意味著青島站就要停用了，沒有。

　　主持人：不可能。

　　劉青：不可能。沒有這方面的想法和規劃。

　　主持人：但是也看到一種說法，如果北站啟用之后，老的火車站大概就成為一個短途列車的站點。而所有的長途列車，可能會全部并入火車北站，這個說法準確嗎？

　　劉青：近這兩三年吧，不會有這么大的變化。青島北站接入一些新增的列車，在這個基礎上新增的列車可能要接入到青島北站。目前青島站始發的北京、上海、包括合肥這些高鐵動車，不會有很大的變化。

　　主持人：感謝劉站給我們的介紹。

　　聽眾朋友，這里是青島新聞廣播為您直播的《行風在線》。歡迎您繼續收聽我們的節目，也歡迎您登錄青島糾風網、青島網絡電視臺收看為您同步直播的《行風在線》的視頻版。

　　今天青島火車站黨委書記曲川和副站長劉青共同作客直播間，聽取您對青島火車站管理與服務工作的意見和建議。有什么要和兩位交流和反映的，歡迎您參與到節目當中來。直播間的電話是85701717，您也可以發送手機短信到15605328080，也可以通過QQ號碼754510154，把您的問題、意見和建議告訴我們。

　　今天的《行風在線》我們對話的是青島火車站黨委書記曲川和副站長劉青，歡迎您繼續收聽收看并參與我們的節目。把下一位聽眾的熱線接進來。你好，這位聽眾朋友。

　　聽眾：你好。

　　主持人：你好，有什么問題請講。

　　聽眾：主持人好，嘉賓好。我就反映這么一個事，我們孩子在上海上班，我每次送孩子上班，有時候坐動車走，有時候坐高鐵。我們拉著皮箱子也挺費事。到那個地方我心思買個站臺票，把孩子送到車上去還放心，結果這個站臺票也不賣。每次我們都是隔著那個鐵門望著孩子，心里也不是滋味。火車站站長你想想，這個事應該知道，站臺票賣還是不賣。怎么辦這個事？

　　主持人：怎么都沒法兒理解，不就賣個站臺票的事嘛。

　　聽眾：這個簡單的小事是人性化，到你們這個地方這么麻煩。全國別的地方我也去過，站臺票什么的都賣，就青島這個地方不賣。

　　主持人：你們怎么想的，曲書記，劉站長，你們到底怎么想的，為什么不賣站臺票。劉站？

　　劉青：這位楊先生你好，我是劉青。很高興你給我們提寶貴的建議。這個問題應該說不難解決。我們從07年開通動車高鐵就有一個規定，動車高鐵的列車不賣站臺票。但是現在青島站是一個綜合性的運輸站，有普速有高速，還有動車，混合型的一個車站。單就動車和高鐵來講是不發售站臺票的，但是我們有重點旅客服務。像楊先生講的這個問題，每次送孩子，我們非常理解。我們推出“愛心接著卡”的服務，可能是我們宣傳不到。

　　主持人：您這是個什么東西？

　　劉青：“愛心接力卡”，針對高鐵動車有時候接一些重點旅客，像老弱病殘孕的重點旅客，我們就推出“愛心接力卡”的服務。我們的工作人員可以陪同一塊去接，也可以到愛心服務區辦理這么一個卡片，拿著這個卡片在車站內和綠色通道是一樣的。我們這個項目推出好多年了，可能我們宣傳的力度不夠，所以楊先生每次去送孩子的時候。每次去的話，你到我們東售票廳進站廳右手方有一個愛心服務區，旅客服務區，在那有值班站長可以給你辦理，辦理“愛心接力卡”的服務。無論是接站，送站都可以的。

　　聽眾：需要拿身份證辦理嗎？

　　劉青：到那辦理就可以了。

　　聽眾：今年也為了更好地實現網絡化的服務，7月1號進入暑運的第一天，我們就開了網絡的服務。旅客可以登錄青島火車站的官方網站，通過我們的官方網站可以辦理網上的預約，重點旅客的預約服務。應該說這個服務一經推出，非常受廣大旅客們的好評。旅客可以登錄到我們網站上申請辦理預約，當日你去送孩子或者接客人的時候，直接就可以辦理這個手續。

　　主持人：有什么條件嗎？是什么人都可以辦嗎？

　　劉青：只要你你送重點旅客，像老弱病殘孕，重點旅客都可以的。

　　聽眾：我們孩子帶的東西多，上海吃的東西很貴，我們青島便宜嘛，我們就給他多帶點，所以帶的東西有點多。

　　劉青：這個可以辦理。同時可以撥打值班站長的電話，這個電話楊先生你方便記一下嗎？

　　聽眾：你說。

　　劉青：15153200809。這是我們24小時的“陽光熱線”，你可以撥打這個電話提前預約，在電話預約也可以，網絡預約也可以，當談到我們車站的服務臺去辦理也可以，都可以的。

　　主持人：“愛心接力卡”有有效期嗎？比如說當天有效？

　　劉青：當日當次。

　　主持人：哦，當日當次有效。不是說今天辦一個之后，就長期享受，不是這樣的。

　　劉青：這個不是的。進站通過檢票口進，出站的時候工作人員要收回的。

　　主持人：這位聽眾朋友您還有什么問題？

　　劉青：楊先生你還滿意啊，謝謝你對我們工作的關心和支持。

　　聽眾：火車站建設得這么漂亮，你對顧客要再不好的話，心里不是滋味。

　　劉青：你提的意見非常好，謝謝您。

　　主持人：感謝您參與我們的節目。硬件設施上來之后，服務還得跟上，要不然硬件，“硬”的和“軟”的匹配不起來，和我們的形象就不符了。

　　劉青：對。

　　主持人：所以我覺得這個問題就很好解決了，一個是“愛心接力卡”，另外一個網絡預約，這個事確實還挺方便的。好，還有聽眾朋友等著要和兩位交流。

　　手機186****0369聽眾：剛才有聽眾提到在青島站設置wifi。本人也發現一個問題，機場落地信息通過手機網絡查詢，但是火車信息卻查不到，經常因為火車晚點等很久。希望火車站能完善這塊服務。如果有火車晚點的情況，接站的也能夠隨時了解到這方面的信息。目前來講這是不是我們的一個缺憾，或者說一個薄弱的環節。劉站，這方面？

　　劉青：這位李先生你好，剛才你發的這個短信我看到了。這個問題我也有同感，乘飛機的時候信息特別暢通，但是我們有時候查詢鐵路相關的信息的時候，感覺到有點滯后。我們線下做一個專題的研究，應該說這塊現在也能彌補。可以通過有些軟件，12306查詢，全國通用的，也比較方便一些。12306的信息也是比較準確的，都是實時動態的。我們線下也盡快，因為這也不是一個小的工作量，是一個系統的工程。

　　主持人：值得研究。

　　劉青：對。確確實實我們也應該在這方面多開動腦筋，采用這種先進的措施。信息量這么大的一個時代了，還停留在打電話詢問這種比較保守的狀態。

　　主持人：總全國的路網來看，也沒有哪一個城市已經走在前頭了，在這方面做得比較好的，據我們掌握的情況有嗎？目前還沒有。

　　劉青：上一周我到了廣州南。廣州南站從建設的規模，包括現代化的程度上，應該說確確實實值得我們借鑒和學習。它有八大系統，非常的方便。無論是對旅客也好，對員工也好，每個人可以通過PDA的終端就能看到所有列車的運行，列車的上車人數，包括一些剩余席位都能查得到。

　　主持人：都做到這個地步了。

　　劉青：應該說非常的方便。當時濟南鐵路局的客運處的領導帶隊去學習，我們感觸非常深刻?；貋碇?，無論在青島北站建設過程當中，因為這也是一個大的工作量，所以還要有資金的投入，而且這種資金投入應該是比較大的。給我的感覺，到了廣州南站，每一個職工都是一個“衛士員”，都是一個“信息員”，隨時旅客有咨詢，通過它的PAD就可以答復給旅客一些比較準確的信息。我們線下作為專題來研究。

　　主持人：不管怎么講，我們也找到方向了。

　　手機130****7497聽眾：三個問題：第一個問題，vip享受不到貴賓待遇。第二，能否設立殘疾人乘車通道。第三，能否設立通過自動售票點訂購往返乘車票。

　　劉青：這位聽眾朋友你好，謝謝你對我們提出了這么好的建議。一個是我不大明白您說的這個vip的服務是指的車站設立的……

　　主持人：我們有vip卡。

　　劉青：目前是沒有辦理vip的卡。

　　主持人：沒有這個渠道是吧？

　　劉青：對。我們確實在西售票廳有一個vip，由多經部門來經營這個vip，但是對外也沒有辦理這種卡片的業務。

　　主持人：不一個對外的或者開放的辦理vip的業務。

　　劉青：目前來說應該說還沒有開通，這是第二個問題。第二個問題，殘疾人的乘車通道，剛才有一位李先生也說買站臺票的問題。我們車站從設計尤其是客站，都有無障礙通道。殘疾旅客到了我們車站，我們在日常對職工的教育當中就提出來了，只要是咱們第一眼能看到他需要幫助，我們就有愛心服務區，為重點旅客，比如輪椅、擔架都可以提供。包括送上車，與列車辦理重點服務的交接。甚至旅客通過火車到達目的地，也都有一條龍的服務。我們車站從人性化的服務當中也推出這么多的方便殘疾人乘車的一些便利項目。我們這個車站是個U型布局，許可通過平面的乘車也是比較方便的，也不用上下樓梯這么不便利。

　　主持人：您的意思是說，只要是殘疾人朋友，火車站的工作人員或者服務人員看到了以后，就能主動來給您提供服務的，不用擔心。

　　劉青：不用擔心。剛才我也介紹到了，我們可以通過網絡預約，或者撥打24小時的值班電話。這方面的需求，目前來說都是比較暢通的。無論是你到車站辦理，還是通過電話或者通過網絡都可以的。

　　主持人：這個電話非常的重要，15153200809，沒錯吧？

　　劉青：沒錯的。這個電話是值班站長24小時接聽電話，這個沒問題，也歡迎聽眾朋友來監督我們的熱線電話是否暢通。

　　主持人：我們再來看手機132****0915的聽眾的一條短信。他說我是肢體重度殘疾人，也是帶病回鄉的退伍軍人。請問你們站對殘疾人購票和乘車有什么惠殘和助殘的舉措？是否設置殘疾人專用通道？有沒有無障礙設施等等，敬請答復，我急等待。剛才其實已經答復過這個問題了，是吧？

　　劉青：還有一點就是殘疾人售票的問題，總公司鐵路局都高度關注，每趟車都固定了一些席位，專門供殘疾旅客使用。但是這個購票有個條件，必須要持殘疾證才可以辦理的。而且這個也是比較方便的無論是硬臥、硬座都有的。從剛才我介紹到殘疾人旅客乘車，有無障礙通道，包括我們的愛心接力服務，包括可以通過網絡預約，或者撥打我們的熱線電話到現場都可以辦理。同時售票方面我們也是預留了一些席位，確保殘疾人旅客購票。

　　主持人：下次再坐火車的話，兩個比較方便的途徑，一個是可以通過網絡進行預約，再有一個撥打“陽光熱線”15153200809，提出你的要求，我需要幫助。這樣就可以了，對吧？

　　劉青：對。

　　主持人：我們再來看看手機153****5791的聽眾發的另一條短信。他說去年冬天我去西出站口接人，大晚上的天那么冷，你們就是不讓人進去等人，感覺你們挺冷漠的。出現這種情況。

　　劉青：這位聽眾朋友你好，首先對我們工作的不到位表示真誠的歉意，也謝謝你對我們工作提出了寶貴的意見。我們規定當中進站接站要購買站臺票，一般高鐵動車還不辦理。其他的列車進站是憑著乘車車票來購買，接站應該說可以到售票廳購買一張站臺票可以進站。這點從服務的角度上來說，盡量也能體會到旅客的這種感受，提高我們的服務水平和服務質量。對這位旅客的表示歉意。

　　主持人：手機138****5308的聽眾：書記剛才說建wifi會破壞結構，還工程量大，那么肯德基們有了wifi也沒見有什么改頭換面啊，我看還是想不想的問題。曲書記，針對您的問題。

　　曲川：他講的這個問題呢，如果說是肯德基的話，是需要投資的。這塊投資和我們車站來講，現在車站的經營是分成兩塊，包括路內。一塊是主營業務，一塊是多經的業務。這塊通過和多經業務合作以后去做的。我們車站如果要做呢，這塊還是有一定的難度，因為涉及資金投入。

　　主持人：技術性的問題我們也說不大上來，總感覺不應該那么負責。好像應該建一個小的基站，整改就覆蓋火車站的面積，應該是沒有那么復雜。我們想象當中啊。

　　曲川：剛才劉青站長已經說過了，信息服務這塊有廣大旅客的需要，也是我們鐵路進步，科技進步等等方面也應該提供的相關服務。這塊回去以后我們和相關部門再做進一步的研究。

　　主持人：我們把下一位聽眾的熱線接進來。你好，這位聽眾朋友。

　　聽眾：喂。

　　主持人：您的電話已經接進直播間了，有話請講。您把收音機關掉，不用開收音機，好嗎？這位聽眾朋友，您在聽電話嗎？

　　聽眾：是我嗎？

　　主持人：對，您的電話已經接進直播間了，有話請講。

　　聽眾：今年7月21號，我到北京做手術，回北京，下午大概是六點多鐘吧，現在都實名制，我對我的說話內容負責?，F在有很多老年人，火車站旅客行李多，老年人也很多，電梯不開，西邊的電梯不開。很多人就很害愁，這么多這么高的臺子。我就找了幾個人，找了一個小孩吧，我說你去找找工作人員，麻煩他把電梯打開。結果工作人員說呢，我說得不算，我不管，你找領導去吧。領導上哪兒去找？還有這么多行李在這兒，好像是還下雨，記不太清了。當時我就很著急，國家現在是老齡化，習總書記正在進行群眾路線教育。車站工作人員對乘客怎么這樣冷漠嗎？

　　主持人：最后這個電梯開了沒有？

　　聽眾：沒開。

　　主持人：始終沒開，找不著人是吧？

　　聽眾：找不著人。這個事情不要給我道歉，我是感覺社會老齡化嚴重，幫助車站變冷漠為熱心，改變服務。事情已經過去了，給我道歉也沒有意義。過去我給《行風在線》打過電話，效果很好，當事各方一遍一遍地道歉，顯得很熱鬧。

　　主持人：我們不需要道歉了。

　　聽眾：不需要道歉。我是給社會呼吁，現在不應該再這樣冷漠了。

　　主持人：讓服務更加人性化。

　　聽眾：就是這樣。也不要講什么大道理，不要再論證這個電梯應該不應該開了。家樂福、麥凱樂、佳世客到了晚上電梯還都開著，商家純粹是盈利。我們的人民鐵路怎么會這樣呢？

　　主持人：特別是我們如果去外地，從外地回到青島的話，這是一種回家的感覺，應該讓我們體驗到回家的那種溫暖和溫情。

　　聽眾：你回家還是出行，這是一個人性的問題。老年人這么高的臺子讓他走，找不到人，你為什么下令停機呢？

　　主持人：曲書記還是劉站長，跟這位聽眾朋友交流一下。

　　劉青：這位高先生你好，我是劉青。還是要道歉，感謝你……

　　聽眾：不要說些空話了。

　　主持人：來點實的。

　　劉青：很理解你的心情。因為這個電梯按照常理是比較開的，我聽你的這個車次，應該是下午四點三十七到達的337次，應該是從十站臺下車，是吧？從一般出口旅客的流量上來說，大部分都是從西出站出的多一些。我那么一想你是電梯的問題，可能要繞到東地下，通過東出口出，是這個意思吧，高先生？

　　聽眾：我已經快70歲了，是的。

　　劉青：這個電梯不開，高先生反映的問題可能是有。這個問題剛才聽了高先生那么一說，過去兩個多月了，心情還是比較激動的。

　　主持人：這事一直記在心里。

　　劉青：這個問題我們絕對不會推諉。我們為旅客服務，平常日就應該保證旅客所使用的設備設施必須是完好無損，必須是運行正常的。這一點是義不容辭的。假如說可能因為設備的故障造成了給旅客帶來的不方便，我們就要從人性化的服務當中要增加人力，幫助一些重點旅客需要我們幫助的。最起碼在電梯口，樓梯口有人防護的。從工作要求可能是這個樣子，可能現場落實當中確實可能有差異。這一點我們不回避矛盾，也不回避問題。這個問題高先生反映的，我們回去無論是對過去的要加強職工的教育，對今后類似于這種問題，我覺得作為服務旅客的窗口來說不應該再發生。

　　主持人：就像這位聽眾朋友講的，大家共同的心聲就是說什么不重要，重要的今天反映出來的問題能不能整改，能不能落實。

　　劉青：對。我剛才也說到，臨時遇到設備的故障，但是我們可以通過服務來解決。尤其重點旅客需要幫助，類似于這種的情況，這就是一個突發應急要處置，怎么處置呢？這個地點就要安排上工作人員加強引導，要防止旅客下樓梯的多，有其他異常的發生，這還是我們工作沒做到位。再一次跟高先生道歉。

　　主持人：現在不管是這位聽眾朋友遇到的電梯問題，還是如果有殘疾人朋友，行動不便的問題，包括還有一些特殊的人群，像孕婦、老年人等等，如果他們在火車站碰到一系列問題的話，或者說對你們的服務感到不滿意的話，有沒有一部電話可以及時暢通地讓大家反映到管理層這邊來，有人去管。

　　劉青：剛才我說的24小時的熱線電話。

　　主持人：這個就行嗎？

　　劉青：還有一部行風監督電話，83816991，這個電話是監督現場的工作人員，管理人員的一個監督電話。

　　主持人：如果找人找不著，如果這個事沒人管，那么就打83816991這部電話。

　　劉青：24小時值班電話也可以解決的。

　　主持人：15105200809。

　　劉青：對。

　　主持人：好，剩下的時間再來看其他聽眾的問題。

　　網友“紅太陽”：劉站長，我是殘疾人。我去坐火車，怎么沒有一個人幫我的？我問你們的工作人員問題，都不怎么搭理我，服務好不好大家都看著呢。希望你們做好吧。

　　手機131****8218聽眾：10月29號陪82歲的母親乘坐D6006到濟南，在西候車室進站的時候，工作人員給予了很大幫助。從綠色通道將我們送進站，母親很受感動。借《行風在線》向他們表示感謝。你看，如果大家感到不舒服的時候，這個事情一直在心里去下不；如果我感受到溫暖的時候，這股溫暖，這股暖流也一直在心里久久下不去。

　　劉青：所以這個服務窗口單位，我們平常教育員工也是，要有一顆愛心。哪怕你不是從事窗口服務行業的，這個社會現在都要提倡一種和諧，提倡一種愛。所以我們服務人員更應該有這種愛心。

　　主持人：看我們的服務應該想讓客戶心里有一種什么樣的感受，是溫暖呢還是覺得我們的服務是很冷漠的呢。特別是青島的城市形象，因為我們是一面窗口，不管是青島人出去回來，還是外地人到青島，離開青島，這是一面窗口。我們這個城市是不是熱情，是不是文明。

　　劉青：我們窗口發揮了很重要的作用。一個是向外地人展示青島人的形象，向外國人展示中國人的形象，是非常重要的一個窗口。所以工作人員，每一個工作人員的言行舉止，對社會的影響都是比較大的。

　　主持人：每一個人，每一個細節，抓好了就是我們的形象。

　　手機186****6335聽眾：我常出差，每次到站前服務人員都會提前關廁所，搞衛生，這事很正常。我問過服務員，他們說我們也要下班回家。希望鐵路服務態度提高。

　　手機135****0827聽眾：火車站大廳顯示屏翻頁太快，我想購買意份火車時刻表，可車站沒有這種業務，請領導落實。

　　手機150****8868聽眾：火車站東門廣場下客口黑三輪、四輪摩的拉客、逆行、停放，嚴重影響交通安全，與青島文明城市和火車站的文明窗口不相符。這個問題反映七年了，至今沒有改觀。

　　手機137****2900聽眾：新北站在投入使用前，務必規劃好站內站外的服務設施，尤其是出站口的出租車搭乘區域的規劃。要向濟南、上海學習。一定要邀請本地的出租車司機和本地市民，以及經常出差的乘客參與規劃設計。

　　這是大家的一些問題和給我們提出的意見和建議。今天的這場對話眼看就要結束了，劉站長也好，還是曲書記也好，在最后有什么要對大家講的沒有？劉站長，您先來好嗎？

　　劉青：好的。衷心感謝廣大的聽眾朋友們提出了這么寶貴的意見和建議。感覺時間非?？欤裉煲哺惺艿搅藦V大的聽眾朋友對我們火車站工作的這種關心和關注。應該說時間短，但是我們這些問題，好多短信平臺的問題，我們線下會盡我們最快的時間來給予答復和解決，也請廣大的聽眾朋友們放心。

　　剛才說到可能我們在工作當中有些宣傳不到位的，還是要再重復一下。我們的值班站長24小時監督電話是15153200809，和我們行風的監督電話83816991，廣大聽眾朋友可以隨時撥打我們的電話，或者登錄我們的官方網站，www.qdhcz.net，或者官方網站、官方微博都可以與我們在線交流。雖然節目結束了，但是我們的交流是不能停止的。最后再次感謝廣大的聽眾朋友們積極參與《行風在線》，尤其參與青島火車站的工作。希望大家繼續關心、支持、幫助我們的工作，謝謝！

　　主持人：剛才劉站長講我們還有微博。

　　劉青：對，還有一個官方微博。

　　主持人：微博的名字就是“青島火車站”，搜一下。

　　劉青：對。

　　主持人：好的，如果大家感興趣的話，可以搜一下“青島火車站”關注它的微博。曲書記有什么要講的，第一次來我們節目作客，感受怎么樣？

　　曲川：第一次參加這個節目，應該說感受非常深，對我來講也是一個學習提高的機會。希望通過這樣一個節目，一方面能夠把我們青島火車站陽光服務的品牌能夠向廣大的旅客、聽眾進一步的推薦，把鐵路建設的有關信息向社會進行公布。另外一個層面，更重要的是通過這樣一個節目，可以直接聆聽觀眾朋友對我們鐵路工作的意見和建議，這有利于我們今后更好地改變我們的服務，提高我們的服務質量，也是為了展示青島的窗口。

　　主持人：就像聽眾說得一樣，我們也希望我們能夠做得更好。謝謝！感謝曲書記，感謝劉站長來到我們節目作客，謝謝兩位，謝謝！

　　劉青：謝謝主持人。

　　曲川：謝謝。

　　主持人：好，聽眾朋友，今天的節目就到這兒了。明天青島國際機場集團有限公司副總經理李啟星作客直播間，就青島機場的管理與服務，聽取您的意見與建議，歡迎您到時候收聽并參與節目。明天見！