早報訊 昨天，我國第二批潛航員學員選拔進入第三階段，留下來的20名候選者中，有7女13男。他們將競爭6個潛航員學員名額。昨日經歷了3個小時的暈船測試后，今起3天，他們還將經歷綜合面試、"關黑屋"和氧敏感復試等多種測試，最終名單將在下月公布。    小船"使壞"測暈船

    昨天上午7時20分，經過初選和復選淘汰后剩下的20名考生，來到膠州灣的一處碼頭，出海后他們將面臨嚴格的暈船測試，這將是他們能否進入最終名單的重要參考內容。"大船平穩，所以測試用的是小船，噸位在50噸的海監船算是小船了。"負責暈船測試的考官告訴記者，"蛟龍號雖然很重，但在海洋中也如同一艘小舟，尤其在入水和回收過程中，晃動十分嚴重，所以潛航員暈船了，就會出現安全問題或影響科考。"考官說。"海監船帶著大家到指定海域后，先停船，任由海浪讓船晃動，之后再突然加速行駛。"考官告訴記者，行駛過程中船長還會讓船做出突然加速、減速甚至猛停的情況，最強烈的晃動是急轉彎，有幾個考生就是在幾次急轉彎之后暈船嘔吐的。    

    暈船不會被立即淘汰

    為了保障考生安全，還隨船安排了醫生、救生員。在測試結果方面，除了觀察考生的癥狀外，還要多次測量考生的血壓和心率，以便于把考生暈船情況評定分級。

    "暈船測試的效果很好，有的考生沒有暈船癥狀或很輕微，也有十分嚴重的嘔吐了好幾次，暈船最嚴重的考生還未到達指定海域，在正式測試開始前就已經暈船了。"考官表示，測試結果并無明顯的性別差異，各種程度的暈船在男女考生中都有體現。

    "體檢發現心臟不好就會馬上淘汰，但暈船并非是單項淘汰指標，而是綜合測評中需要考慮的因素之一。"考官告訴記者，也就是說，暈船越輕，在綜合測評中就越有優勢，但并不是暈船重就徹底失去了當選潛航員的機會，畢竟通過訓練后暈船是可以減輕的。（記者 陳珂）

    "吐了幾次就睡著了"

    "船顛簸太厲害了，以前坐船很多次，都特別平穩，這次晃得太厲害了，尤其在拐彎和變速的臨界點上，太難受了。"來自浙江大學船舶與海洋工程專業的研究生周波告訴記者，隨著測試的進行，他頭上和手心開始出汗，在自己的耐力達到極限的時候，稀里嘩啦地嘔吐起來，"吐了幾次就睡著了，瞇了一會兒也就感覺不明顯了。"周波說，有個參加測試的女生讓他很佩服，"她從來沒坐過船，但上船后一直很淡定，不說話也不活動，測試后下船，和沒事人似的。"周波說，他相信經過以后的訓練，自己能大幅減輕暈船癥狀。