半島網(wǎng)10月29日消息  停車難已經(jīng)是青島的一個“老大難”問題，為緩解停車矛盾，29日，青島市規(guī)劃局副局長劉敏訪談中透露，近期青島將在市內(nèi)四區(qū)建設(shè)停車場38處，提供泊位1.3萬個左右。

　　青島近期新建38個停車場

　　劉敏介紹，近期市規(guī)劃局對市內(nèi)四區(qū)建設(shè)停車場情況進行了梳理，確定近期可建設(shè)停車場38處，提供泊位1.3萬個。其中通過對33片危舊房改造后可利用建設(shè)停車場情況的逐一論證，初步確定有8處可臨時建設(shè)停車場，提供泊位300多個。通過對軌道交通換乘站梳理，確定近期可以與軌道交通換乘站結(jié)合建設(shè)的停車場約6處，提供泊位約2400個左右。針對目前臺東商圈的擁堵現(xiàn)象，劉敏介紹，目前在臺東當(dāng)代廣場地下正在建設(shè)一處社會公共停車場，利群南側(cè)廣場也將規(guī)劃一處立體停車樓,方案已基本確定。此外,地鐵1號線、2號線也即將開工建設(shè)，隨著該區(qū)域交通設(shè)施的逐步建設(shè)完善，屆時將緩解周邊交通環(huán)境。

　　除了新建停車場，為緩解停車難問題，青島市還將修訂建筑物停車配建標(biāo)準(zhǔn)，在周邊地塊開發(fā)建設(shè)增加配建停車泊位。目前確定居住區(qū)每戶建筑面積>144平方米，每戶配建1.5-2個停車泊位，每戶建筑面積90-144平方米，每戶配建0.8-1.5個停車泊位，行政、辦公樓1.0-2.0車位/100平方米建筑面積等。

　　規(guī)劃2020年公共停車位翻10倍

　　劉敏介紹，除了近期的目標(biāo)外，目前青島正在編制《青島市中心城區(qū)停車場專項規(guī)劃》，目前已經(jīng)通過專家論證，正在繼續(xù)深化完善，《規(guī)劃》首先對全市七區(qū)范圍內(nèi)的現(xiàn)有停車泊位進行了全面調(diào)查、梳理，在摸清現(xiàn)狀的情況下通過劃分交通單元，未來交通需求預(yù)測對本市停車場布局、規(guī)模等進行了合理規(guī)劃控制。規(guī)劃2020年青島市路外停車泊位數(shù)量增加到約189.4萬個，其中配建停車位由41.8萬個增加到約180.3萬個，公共停車位由0.8萬個增加到約9.1萬個。

　　李滄下王埠立交規(guī)劃大型互通立交橋

　　《規(guī)劃》中除對市內(nèi)六區(qū)道路系統(tǒng)進行了系統(tǒng)規(guī)劃外，還根據(jù)膠東機場、西岸城區(qū)、北岸城區(qū)的交通聯(lián)系進行規(guī)劃，其中西岸城區(qū)可以通過膠州灣高速轉(zhuǎn)規(guī)劃的機場快速路直達機場或者通過沈海高速公路轉(zhuǎn)青銀高速公路紅島段直達機場。劉敏介紹，目前也考慮過通過鐵路或者軌道交通到達機場的可能性，規(guī)劃的環(huán)灣軌道R2線、R9線都預(yù)留了與膠東機場銜接的條件。

　　訪談中劉敏還透露，為了加強黃島和膠州的交通聯(lián)系，將在204國道與膠州灣高速之間規(guī)劃了一條南北向交通走廊，南起黃島的黃河路，別接入膠州的正陽路，這條道路為外圍公路。此外，為緩解李滄區(qū)下王埠立交橋堵車情況，青島市將在在此處節(jié)點，規(guī)劃一處大型互通立交橋，已控制預(yù)留建設(shè)條件。

　　文/宮昌樂

　　 [編輯: 董芳]