文/張貴峰

　　針對最近熱議的“進口車壟斷高價”，中國汽車流通協會負責人蘇暉表示，“進口車價高不能光怨經銷商，消費者也有責任，消費高價進口車很重要的原因就是面子問題，有一句話叫‘錢多人傻‘”，“既然加價多少消費者都愿意買，那不賣高價白不賣”。(8月21日《新京報》)

　　進口車價畸高，一定程度上確實緣于由“面子問題”催生的“錢多人傻”，而這也確實是推高進口車價的一個重要消費心理背景。但面對進口車的壟斷高價，簡單強調“消費者也有責任”，甚至將之主要歸咎于消費者“錢多人傻”，其實并不合理。許多中國富裕階層消費者之所以愿意高價購買進口豪車，除好“面子”的主觀非理性消費心理之外，還存在一些不可忽視的、更重要的客觀現實背景。這主要體現在，以我國目前的汽車產業發展水平，在高端乘用車領域，除了進口車，他們其實并無其他更好的消費選擇。

　　事實上，如果不是因為汽車這種商品不可能免稅入境，國內富裕階層消費者在購車上完全可能選擇“海外消費”。他們之所以愿意在國內購買包含高額稅負和壟斷暴利的進口豪車，更主要是因為他們別無其他選擇。

　　進一步來說，必須清醒意識到另一個重要事實——因“面子”而熱衷購買進口豪車這種奢侈品，固然是一個值得檢討批評的問題，但與進口車壟斷高價相比，二者又完全不是同一個層面和性質的問題。前者顯然只是一個個人權利自治范疇內的消費方式和道德風尚問題，而后者則根本是一個濫用市場支配地位、嚴重侵犯消費者權益的壟斷違法問題。而目前我國的進口豪華車，除了正常稅費，廠家動輒加價幾十萬元甚至上百萬元，并嚴格限制經銷商低價賣車，無疑明顯違反了《反壟斷法》。

　　這種事實背景下，將兩個性質截然不同的問題混為一談，讓道德上的“面子問題”遮蔽法律上的“壟斷問題”，不僅用前者來為后者辯護，還讓前者為后者埋單，顯然既不客觀合理，更不公允厚道，既無助于厘清“進口車高價”的真正成因，更不利于徹底解決這一問題。  　　

　　

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