江西路和鎮(zhèn)江路路口的一處監(jiān)控桿近日在網(wǎng)上躥紅，被網(wǎng)民稱為"多角度無(wú)盲點(diǎn)11機(jī)霸氣連拍"。在這個(gè)長(zhǎng)約三米的監(jiān)控桿上，竟然安裝有11個(gè)探頭！這個(gè)路口并不算大，為何要在一根監(jiān)控桿上安裝如此多的探頭呢？記者從交警部門了解到，這處監(jiān)控桿上的探頭并非"電子警察"，而是由網(wǎng)絡(luò)通信公司安裝，用于為我市正在建設(shè)的智能交通項(xiàng)目做效果測(cè)試，這些探頭所拍攝的圖像及錄像，只作為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并不會(huì)錄入交通違法信息系統(tǒng)。    

    路口現(xiàn)11機(jī)連拍監(jiān)控

    "江西路與鎮(zhèn)江路交叉口的霸氣11連拍，這都是交警部門安裝的？這要肩負(fù)著多大的責(zé)任才能壯觀成這樣哪？終于見(jiàn)到傳說(shuō)中江西路與鎮(zhèn)江路交叉口霸氣的11連拍了。大家走到這里一定要擺個(gè)漂亮的POSE，多角度無(wú)盲點(diǎn)11機(jī)連拍，包滿意！ "昨天，有網(wǎng)友發(fā)微博，稱在市區(qū)見(jiàn)到了"最霸氣"的監(jiān)控。 "這么一個(gè)小路口，竟然安裝這么多監(jiān)控探頭，難道錢沒(méi)處花了？ "有網(wǎng)友發(fā)表評(píng)論。

    昨天記者在江西路鎮(zhèn)江路路口看到，在一根長(zhǎng)約三米的監(jiān)控桿上，果真安裝有11個(gè)監(jiān)控探頭，還綴有4個(gè)補(bǔ)光燈，其中橫桿上立著7個(gè)單向探頭，橫桿下掛著兩個(gè)多角度探頭，在立柱上還各有一個(gè)探頭。

    智能交通系統(tǒng)作測(cè)試

    記者看到，這11個(gè)探頭朝向各不相同，有的緊盯橫桿下面的道路，有的則瞅著一二百米遠(yuǎn)處的道路，還有的幾乎平視，視覺(jué)距離應(yīng)該在四五百米之外。鎮(zhèn)江路和江西路均算不上"大馬路"，分別有兩三排車道，且為單行線，這么狹窄的道路，為何要安裝這么多的監(jiān)控探頭呢？

    記者從公安交警部門了解到，這組霸氣探頭并非交警部門所安裝。"這處監(jiān)控立桿上的監(jiān)控設(shè)備，是海信網(wǎng)絡(luò)通信科技股份有限公司安裝的，包括電子警察設(shè)備、微波流量監(jiān)測(cè)、高清監(jiān)控、補(bǔ)光燈等，立桿上設(shè)備所采集的數(shù)據(jù)只作為實(shí)驗(yàn)使用，為我市正在建設(shè)的智能交通項(xiàng)目做效果測(cè)試，不會(huì)錄入交通管理系統(tǒng)。 "公安交警部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    路口信號(hào)將由探頭定

    記者了解到，這組"霸氣探頭"已經(jīng)在此服役一年了，之所以在這里安裝，并不是因?yàn)檫@個(gè)路口的交通比較具有代表性，而是因?yàn)榻邮芙痪块T委托負(fù)責(zé)測(cè)試的海信網(wǎng)絡(luò)通信科技股份有限公司就在旁邊，這方便探頭采集數(shù)據(jù)后及時(shí)傳回"收集中心"，供技術(shù)人員分析。

    目前我市已經(jīng)在香港路、正陽(yáng)關(guān)路建設(shè)了智能交通管理系統(tǒng)，其他路段也將陸續(xù)建設(shè)智能交通。據(jù)介紹，智能交通由微波流量監(jiān)測(cè)器適時(shí)收集道路上的車流信息，并據(jù)此作出相應(yīng)的判斷，把"分析結(jié)果"傳達(dá)給信號(hào)燈，信號(hào)燈控制系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)相應(yīng)的監(jiān)測(cè)結(jié)果讓紅綠燈變換，從而在最大程度上疏導(dǎo)積壓在路口的車輛，確保交通順暢。

    記者還了解到，智能交通管理系統(tǒng)并不是簡(jiǎn)單的車流量自動(dòng)分析，還包括某一區(qū)域內(nèi)道路的交通規(guī)劃，比如把相應(yīng)的支路小路改為微循環(huán)等，以將車流的交匯點(diǎn)降至最低，從而提高通行效率。(記者 楊海濤)