沙梁大沽河大橋開建 76根墩柱撐起2.3公里大橋

    總投資1.1億元的沙梁大沽河大橋已經開建，目前的進展如何？昨天，記者隨市交通運輸委的相關負責人一起，來到施工現場探訪。據介紹，主河道里的施工將在下月完成。

    三市交界處建座大橋

    昨天上午9時許，記者一行來到了即墨市七級鎮康家莊村。市交通運輸委規劃基建處處長崔建輝介紹說，這項工程的起點位于膠州市與平度市交界處的膠州膠萊鎮南沙梁村，向南跨越大沽河，終點位于即墨市七級鎮康家莊村，全長約2.3公里，項目總投資約1.1億元，設計行車速度每小時80公里，橋梁全長607米，上部構造最大跨徑30米，橋面寬24.5米，為雙向四車道。

    "沙梁大沽河大橋位于青島市的干線公路三城路上，是連接即墨、平度、膠州三地的重要通道，也是青島通往濰坊、煙臺的重要交通樞紐。"崔建輝告訴記者，該項目計劃2014年建成投入使用，到時候將有效緩解沈海高速、青銀高速等周邊干線公路的交通壓力，使青島市區、膠州、即墨、平度及煙臺等地的陸路運輸能力得到提升，是半島藍色經濟重要的交通支撐。

    河道里架設76根墩柱

    記者看到，工人們正忙著建設施工橋梁墩柱。 "墩柱是這個月剛開始施工的，一共需要76根，預計7月20日完成墩柱的建設。"中鐵十三局集團第三工程有限公司的總工程師向響介紹說，該工程于今年3月8日開工建設，合同工期540天。根據每周完成的情況，及時調整任務，在保證質量和安全的前提下，搶抓進度。截至目前，已完成沙梁大沽河大橋下部結構樁基礎施工36根，占總比例的36%，河道內樁基建設預計本月底完工；系梁完成4座，占總量的9.5%；墩身澆筑完成1個。路基工程土方填筑完成了1.2萬立方米，占總量的7.2%。"6月底就到了汛期，我們要趕在汛期前，把主河道的下部結構施工建好，墩柱要達到15米高，留出最高水位的過水空間來泄洪。"現場的一位負責人介紹說，之前有一座橋位于不遠處，這座橋早些年是混凝土的，后來成了"危橋"，2008年建成了這座長近300米的鋼便橋，方便車輛通行。等到明年沙梁大沽河大橋改建工程完工后，就會將鋼便橋拆除。