□房賢剛　報道　　4月24日,濟南市一家中石化加油站,前來加油的車輛寥寥無幾。

  　　

　　□記者　左豐岐　報道

　　濟南4月24日訊　國家發改委今天發出通知,從25日零時起下調國內成品油最高零售價汽油395元/噸折合0.29元/升,柴油400元/噸折合0.34元/升。這是新定價機制運行以來成品油價格首次調整,并創出近9個月來最大降幅。

　　據了解,此次調價落實后國內大部分地區93號汽油將回落至7.1元/升,0號柴油將回落至7元/升左右,而北京、上海等執行國四標準以上地區的93號汽油將回落至7.5元/升,0#柴油將回落至7.35元/升左右。據介紹,中石化在山東的成品油零售價分別為汽油7.14元,97號柴油7.66元,0號柴油6.96元。

　　隆眾石化網成品油分析師徐瑩介紹,成品油新定價機制實行后的第二輪調整周期內,國際油價大幅跳水,主要指標原油品種綜合變化率跌幅不斷拉大。據隆眾石化網數據監測,截止10個工作日周期的主要指標原油品種綜合變化率已達-5.95%。

　　此前,受到國際原油下跌走勢影響和下調油價預期的打壓,目前國內成品油市場交投疲軟,汽柴油價格持續下滑。截至4月23日收盤,國內20個省的主要城市主營銷售公司國93號汽油批發均價在9301元/噸,較前一工作日跌19元/噸；0號柴油批發均價在8005元/噸,較前一工作日跌26元/噸。

　　“這次成品油價格調整降幅比較大,主要受國際原油疲軟走勢所致,全球能源機構不斷下調全球原油需求預期,也對油價造成打壓。”金銀島分析師韓景媛表示。此外,4月10日因調整幅度暫未滿足50元/噸而暫時擱淺的調價窗口,也一并累加至本輪兌現,促成此次較大的下調幅度。

　　“此次成品油價格大幅下調對于終端用戶和消費者而言都將是極大的利好。對于物流運輸業而言,此次成品油價格的下調將減輕物流企業的油耗成本,例如載重50噸的物流貨車,月跑10000公里左右,單車月度油耗成本將減少1300元左右。”卓創資訊能源分析師陳晴介紹說。對于私家車主而言,若月跑2000公里,也意味著每月的油耗成本將減少近50元。

　　韓景媛表示,成品油價的下調對民眾而言,勢必減少駕車出行成本,另外,就物流、運輸、倉儲等行業而言,運費成本也將得以釋放,再傳導至終端農產品,中間環節費用的降低,對最終價格形成而言也是利好因素。總體物價水平將相對降低,相關行業在CPI中占據一定份額,后期不排除CPI指數出現環比走低。

　　徐瑩分析認為,近期國際油價仍處于弱勢盤整階段,經濟數據弱于預期,布倫特價格或重回百元以下,新一輪調價周期中,原油變化率或繼續負向運行。以10個工作日推算,下一輪調價窗口將在5月9日前后開啟。

　　卓創資訊原油分析師朱春凱稱,目前來看國際油價短期內仍將看跌為主,考慮到國際油價疲弱的態勢,預計后期國內油價下調概率大于上調,國內油價可能迎來“三連跌”。但由于國際原油出現持續大幅下滑的可能性不大,即使出現連跌,估計幅度也不會太大。

　　 [編輯: 張珍珍]