20日即將上路的18米大公交頗為壯觀。車內(nèi)極其寬敞。

    半島都市報3月19日訊(記者 馬正拓 通訊員 劉珊 攝影 曹俊杰) 備受島城市民關(guān)注的18米長超大公交車，將從3月20日起在605路公交線上開始試運行。據(jù)了解，這是島城引進的首輛大通城市道公交，全長18米，總載客量可達到160人，是普通公交車的3倍，試運行期間該車的票價仍為1元。

    據(jù)了解，20日起開始試運行的18米長公交車，是上海申沃客車有限公司生產(chǎn)的測試車輛，日前從上海連夜開赴青島。此類車輛目前在國內(nèi)只有兩輛，除青島這輛外，另一輛2009年曾在濟寧運行過一段時間，如今進入了昆明公交的行列。目前，這種18米長的公交車是國內(nèi)最長的城市公交，北京、濟南、鄭州等城市已經(jīng)大規(guī)模使用類似容量的公交車。

    19日下午，記者在青島汽車東站附近的停車場內(nèi) ，看到了這樣即將上路的大城市公交，紅色的車體和超長的車身，在眾多普通城市公交車中顯得特別扎眼。記者注意到，這款公交車共有前后兩個車廂，在車廂的銜接處采用了拉式鉸接盤。在車輛轉(zhuǎn)彎時，接盤會相應(yīng)地拉伸，避免產(chǎn)生較大離心力，從而確保后部車廂穩(wěn)定。車輛采用了四開門設(shè)計，車內(nèi)設(shè)有空調(diào)，不會因內(nèi)部空間較大出現(xiàn)冬冷夏熱的情況。不過，車廂內(nèi)設(shè)置的座位僅有28個，使得中間通道更顯寬綽。“這種車輛主要是方便乘客站立，因此載客量能達到160人。”生產(chǎn)廠家有關(guān)負責(zé)人說。

    另據(jù)介紹，該車還采用空氣氣囊懸掛系統(tǒng)，能有效減震，乘客乘坐更平穩(wěn)；并采用自動擋駕駛系統(tǒng)，操作簡便的按鍵開關(guān)，大大減輕了駕駛員的體力消耗；而寬大的全景前內(nèi)窗與司機窗，甚至在每個車門處，都安裝上了監(jiān)視系統(tǒng)，確保駕駛員有良好的視線。

    據(jù)交運溫馨巴士有限公司總經(jīng)理曲國慶介紹，鑒于超大城市公交載客量大的特點，因此在605公交線路上首發(fā)。該線路由汽車北站發(fā)往海水浴場，是貫穿市區(qū)南北主干道的重點公交線路。而為了防止超大公交車在青“水土不服”，生產(chǎn)廠家還專門組建了試車項目團隊。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）