駕考難催生駕車(chē)訓(xùn)練機(jī)

跟開(kāi)真車(chē)一樣，電腦上就能“練車(chē)”

    駕考難度增加，讓很多學(xué)車(chē)者叫苦不迭，在去駕校練車(chē)時(shí)間有限的情況下，如何能通過(guò)駕考成了真正意義上的難題。即便是通過(guò)駕考的人，也經(jīng)常不敢上路，因?yàn)閺?fù)雜的路況跟駕校里練的根本就是兩碼事。

    這樣的情況也讓不少人看到了商機(jī)，日前，記者發(fā)現(xiàn)有一種“汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)”越來(lái)越受到學(xué)車(chē)者的追捧，在島城，有人甚至開(kāi)起了“模擬練車(chē)訓(xùn)練館”，專(zhuān)門(mén)供練車(chē)者模擬訓(xùn)練。根據(jù)記者的調(diào)查，這種“汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)”可租可售，也可按小時(shí)付費(fèi)，靈活的訓(xùn)練方式，受到了不少練車(chē)者的追捧。

    駕駛就是熟練工，要想達(dá)標(biāo)必須得熟練。可是，長(zhǎng)時(shí)間在駕校學(xué)習(xí)顯然不客觀。在這種“難題”擺在了學(xué)車(chē)者面前時(shí)，讓不少人看到了商機(jī)，一種名為“汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)”的設(shè)備熱賣(mài)，甚至還有不少人專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)了模擬練車(chē)的“店面”，名為“駕吧”。

    據(jù)了解，這種設(shè)備跟汽車(chē)的駕駛座位類(lèi)似，椅子前面方向盤(pán)，腳下有離合器、剎車(chē)和油門(mén)，方向盤(pán)下邊還有轉(zhuǎn)向燈和雨刷。與真實(shí)汽車(chē)不同的就是，面對(duì)的是一臺(tái)電腦屏幕，上邊顯示著“實(shí)時(shí)路況”。

    “不管在哪里練車(chē)，都不可避免有危險(xiǎn)性，特別是新手練車(chē)，而通過(guò)這套仿真模擬系統(tǒng)，練車(chē)的人能像練習(xí)開(kāi)飛機(jī)那樣開(kāi)車(chē)，雖然，在里邊練習(xí)開(kāi)車(chē)也會(huì)撞車(chē)，但是根本沒(méi)有實(shí)際性的損失。”一家汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)的代理商毛金星表示。根據(jù)記者的隨機(jī)調(diào)查，不少學(xué)車(chē)者對(duì)此也表示了濃厚的興趣。“別說(shuō)是剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的人希望多練習(xí)了，我這樣剛考出駕照來(lái)的人也希望有機(jī)會(huì)多練練車(chē)，畢竟，雖然我有了駕照，可是我還不敢開(kāi)車(chē)上路。”剛考出駕照來(lái)的李小姐說(shuō)。

    “通過(guò)電腦軟件，設(shè)備能直接連接到電腦上，設(shè)定好練車(chē)的環(huán)境后，就可以練車(chē)了。”工作人員告訴記者。模擬駕駛中的一切都是按照規(guī)定來(lái)的，只要有不合乎規(guī)范的駕駛，都會(huì)有語(yǔ)音提示。練習(xí)結(jié)束后，系統(tǒng)會(huì)報(bào)出駕駛時(shí)間和駕駛距離，并會(huì)給出分?jǐn)?shù)。在最后的報(bào)告中，會(huì)明確寫(xiě)出錯(cuò)誤的種類(lèi)，其中包含發(fā)動(dòng)錯(cuò)誤、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、啟動(dòng)時(shí)未踩離合器、啟動(dòng)時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈、超速行駛、闖紅燈、撞車(chē)等各種錯(cuò)誤。

    采訪中，記者了解到，目前這樣的汽車(chē)駕駛練習(xí)機(jī)可租可賣(mài)。在八大湖的這家駕吧，記者了解到，在這里10塊錢(qián)就可以練習(xí)一個(gè)小時(shí)，同時(shí)，市民也可以租回家，每個(gè)月的租金為280元。當(dāng)然，市民如果愿意購(gòu)買(mǎi)一個(gè)回家練也可以，價(jià)格為千元左右。

    對(duì)于這樣的汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)，業(yè)內(nèi)人士毛金星說(shuō)，“毫無(wú)疑問(wèn)，通過(guò)模擬練習(xí)機(jī)能提高駕駛技術(shù)。畢竟，駕駛就是個(gè)熟練活，只要駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)熟練了，才能開(kāi)好車(chē)，不然，遇到復(fù)雜路況駕駛?cè)巳菀追磻?yīng)不過(guò)來(lái)。”同時(shí)，毛金星告訴記者，即便是老駕駛員也可以上去進(jìn)行模擬駕駛，“這樣的話，可以改掉很多不好的駕駛習(xí)慣，讓駕駛?cè)说鸟{駛更合理，更合乎規(guī)范。”

    對(duì)于駕駛效果，毛金星也毫不隱瞞。“不管如何逼真，都是模擬，跟實(shí)際上路駕駛都有不小的區(qū)別。”毛金星說(shuō)，根據(jù)他們公司的調(diào)查結(jié)果，在模擬器上練10個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于實(shí)際練車(chē)3個(gè)小時(shí)。文/圖 記者 王磊