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    據新華社北京3月8日電鐵道部新聞發言人王勇平8日在接受新華網在線訪談時表示，近期將首先在高鐵全面實行車票實名制。此外，今年內鐵路將全面實施網絡訂票。

    王勇平說，今年春運，鐵道部在6個鐵路局部分車站試行了車票實名制。從試行的情況看 ，總體效果良好，較好地遏制了倒票行為，有利于列車的安全管理。

    在回答網友提出的“高鐵發展是不是規模越大越好，速度越高越好”的問題時，王勇平說，這個問題不能絕對化。在高鐵發展過程中，我們需要一定的建設規模和速度，但決不能片面追求規模和速度，不能盲目追求規模大、速度快。

    “前提是符合科學發展的要求，在安全技術條件可行的前提下，與經濟社會發展水平和各地實際、市場需求相適應。無論是規模，還是速度，都要立足于百年大計、質量第一，嚴把工程質量關；都要立足于安全，立足于協調，立足于可持續發展?！彼f。他表示，按照這一原則，規劃設計具體的項目，該快建的要快建，該調整的要調整，該完善的要完善，使之與經濟社會發展水平及市場需求相適應。

鐵道部發言人王勇平回應高鐵安全問題——

安全有保障，我就經常坐

    3月8日，鐵道部新聞發言人王勇平接受新華網在線訪談。在回答主持人關于高鐵安全等方面的提問時，王勇平表示，高鐵由于速度快、密度大，一旦出了事故，后果是不堪設想的。正因為深刻認識到這一點，鐵路部門始終把確保高鐵安全作為最關鍵、最核心、最重要的工作來抓，建立了一整套高鐵運營安全保障體系。這套保障體系經過了科學和反復的聯調聯試和運營檢驗，安全性、舒適度等各項指標處于穩定。我國高鐵運營三年多來，已經安全運行4億多公里，安全運送旅客6億多人，目前還沒有發生安全事故。

    王勇平表示，兩會上有代表建議，應當進一步加強對高鐵安全突發事件的風險防范和應急管理，構建高鐵運營安全風險防控體系，合理確定高鐵最佳運行速度。這都很有價值。我們堅信，只要把工作做好了，中國高鐵安全是完全有保障的。

    王勇平說，有趣的是，在兩會上，也有記者問盛光祖部長坐不坐高鐵，盛部長笑著稱“不坐，那還能叫鐵道部長？”至于他自己，與許多鐵路職工一樣，會帶著一種自豪的心情經常乘坐高鐵。 據新華社 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]

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