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    3月7日，全國政協委員、中央國家機關工委原副書記李宏透露，近期中共中央辦公廳和國務院辦公廳下發“黨政機關公務用車配備使用管理辦法”，分別針對省部級和省部級以下單位做出規定 ，省部級官員提升職務后，也不能換車，要“車隨人走”。

重新核定公車編制

    據了解，這份文件已下發到各級黨委政府，但尚未向社會公布。3月初，財政部根據此辦法出臺《黨政機關公務用車預算決算管理辦法》，從預決算關口加強對公務用車的管理。

    另外，各省份就此辦法正在修訂地方法規，在新辦法出臺前，一律停止黨政機關和事業單位公務用車的編制和配置審批，并重新核定公務用車編制。

    李宏說，這次公車改革啟動后，公車購買數量應會有一定下降。另外公車改革需要一個過程，逐步進行。之前公車改革提了多次，但中央和地方，發達地區和邊遠地區情況不一，牽扯面大，數量也多，一些地方有畏難情緒，另外也可能觸動很多干部切身利益。

    據李宏介紹，公車改革肯定要推，這次中辦和國辦的文件下發后，地方再據此進行調整。今后還將通過市場機制 、貨幣化的方式改革。

很多縣鄉干部配專車

    據李宏透露，公車配備使用管理辦法規定，省部級官員配車，使用年限從5年一換變為8年一換，8年后車若還能用，將繼續使用。省部級官員配車排量要求未降低，但費用要求降低。

    省部級官員提升職務后，也不能換車，不管升職還是平級調動，車都要跟人走。以前，一般干部提升，或從甲單位調到乙單位，都要報備、請批購買新車。

    對于省部級以下單位，新辦法除規定排量和價格外，還要求按人員編制定車輛的多少，但車輛不能固定到人。廳局級以下干部，就按以前的規定也是不配專車，但現在很多縣鄉一級干部配備專車，“那是違規”。

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    本版文據新華社等綜合整理 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]

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