?　　    ■傷者回憶 霧大掉隊成禍因

　　事發(fā)后，第一個趕到現(xiàn)場的李先生告訴記者，在出事之前，帕薩特司機還給他打過電話，李先生指點了他怎么走，他們約定在前面一段路會合，后來李先生等了10多分鐘，一直沒見帕薩特跟上來，這時候，李先生突然接到了帕薩特車上唯一幸存的江秀和打來的電話，他在電話中說“出事了”，隨后就大哭起來。

　　李先生告訴記者，當他趕到現(xiàn)場的時候，被驚呆了，車內4人在里面一動也不動，江秀和在大哭，李先生立即上前救人，先將轎車后面的兩人抬了出來，發(fā)現(xiàn)兩人已沒有了呼吸，隨后又將副駕駛位置的攝像師王女士救了出來，可她也沒有了呼吸，最后是轎車司機，而司機張先生被卡在了變形的方向盤下面，李先生接連撥打120、110和119報警求助，聞訊趕來的消防隊員最終將張先生拖了出來。120救護人員趕到后對4人進行檢查，發(fā)現(xiàn)4人都已死亡。

　　隨后記者趕到黃島中醫(yī)院，見到了在這起車禍中唯一幸存的江秀和，他臉上有多處外傷，因胳膊疼痛難忍不斷發(fā)出呻吟，據(jù)醫(yī)生介紹，傷者鎖骨骨折，沒有生命危險。

　　江先生回憶說，他是沂源人，今年35歲，當天是自己的堂妹結婚，當時由于霧大，他們乘坐的帕薩特轎車掉隊了，他記得事發(fā)前司機接個電話，還說了句“直接向前開就行了”，過了不一會兒就發(fā)生了車禍，坐在副駕駛后面位置的他一下子就暈了。事后自己也不知道是怎么從轎車里出來的。

　　    ■針鋒相對 路口不封該不該

　　“這場車禍奪去了4條生命也毀了4個家庭！”傷者的一位親戚告訴記者，發(fā)生了這樣的意外，4個家庭不知如何是好。

　　記者現(xiàn)場采訪時了解到，出事的轎車行駛到青萊高速公路的黃島互通式立交橋處，進入了沒有開通的高速路。在至海灣大橋方向的路口已經設上路障，但一部分路口還敞開著，指示牌上標有“直行不通”的字樣，對于這個缺口，死者家屬認為公路管理單位有責任，應該把這個口堵死。對此，青萊高速公路膠南管理處工作人員解釋說，這個入口是為方便公路的施工和巡查的時候用的，而且指示牌上標有“直行不通”的字樣，雙方對事故責任針鋒相對。

　　當天晚上6時許，事故現(xiàn)場才被清理完，記者了解到，11月8日大霧，多條高速路都封閉，轎車是怎么上高速的呢？據(jù)青蘭高速黃島大隊的交警介紹，11月8日凌晨1時許，青萊高速黃島大隊對管轄的路段進行了封閉，一直封閉到11月8日11時20分左右，轎車是從沂源上來的，很可能沂源是非霧區(qū)，目前高速路交警正在對此案進行調查處理。 文/圖 本報記者 劉鑫(請孫先生來本報領取96663線索費100元)

　?。▉碓矗喊雿u網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]

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