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上海飛青島航班安全門突然開了 7月6日23時(shí)59分，網(wǎng)友“kyle77”在半島網(wǎng)上發(fā)帖
《起飛瞬間安全門被乘客打開，上海飛青島航班到底是誰的責(zé)任？》，帖子中以第一人稱的口吻稱：“今晚我乘坐東方航空公司MU2445航班飛往青島，上飛機(jī)之后坐在最后一排。當(dāng)飛機(jī)準(zhǔn)備起飛時(shí)，突然聽到飛機(jī)轟隆一聲巨響，當(dāng)時(shí)我們都嚇壞了，只感覺有股勁風(fēng)直吹到機(jī)艙里。等我緩過神來才發(fā)現(xiàn)，中間位置的安全門已經(jīng)打開了，并且逃生滑梯也已經(jīng)自動(dòng)打開”，網(wǎng)友“kyle77”表示，隨后工作人員組織他們下了飛機(jī)并且告訴他們，飛機(jī)的安全門是一名乘客不小心打開的。但是，“kyle77”還是有疑問，既然安全門是乘客打開的，為什么在起飛前工作人員不告訴那名乘客不能動(dòng)安全門把手呢？原本晚上11點(diǎn)多就已經(jīng)在飛機(jī)上待機(jī)的乘客們，一直到12點(diǎn)多還逗留在上海虹橋機(jī)場(chǎng)，“kyle77”質(zhì)疑：“這個(gè)責(zé)任到底該由誰來承擔(dān)呢！”還在帖子上附上了照片，不少跟帖的網(wǎng)友都表示：驚出了一身汗。
記者調(diào)查 確有其事，是乘客不小心打開的 隨后記者給發(fā)帖人“kyle77”發(fā)郵件，終于聯(lián)系上了這位崔先生，崔先生表示，這不是他本人的經(jīng)歷，是他的朋友在去上海出差返青時(shí)遇上的事。根據(jù)崔先生提供的信息，記者聯(lián)系上了他的朋友王靜(化名)。
王靜表示，7月6日下午四五點(diǎn)鐘的時(shí)候，上海正下大雨，當(dāng)天不少航班都停飛了，后來機(jī)場(chǎng)將到青島的乘客集中到了東方航空公司的MU2445航班上，到晚上11點(diǎn)多的時(shí)候，大多數(shù)乘客就已經(jīng)在機(jī)艙中等待起飛。就在這時(shí)，坐在最后一排的王靜看到一位50來歲的先生拿著兩個(gè)廢棄的紙杯朝后邊走來，“他可能是想找垃圾箱”，走到后邊，看到了安全門旁邊的紅色的“打開”按鈕，“能看出來他肯定不是故意的，是不是把這個(gè)按鈕當(dāng)成是垃圾箱的開關(guān)了”，王靜說，當(dāng)時(shí)她也沒有意識(shí)到會(huì)發(fā)生什么，結(jié)果轟隆一聲，很恐怖的聲音傳出來，安全門打開了，滑梯也自動(dòng)打開放了下去，一股強(qiáng)勁的風(fēng)進(jìn)了機(jī)艙，“把我們一飛機(jī)的人都嚇得夠戧，以為發(fā)生什么事了呢”，王靜告訴記者，事情發(fā)生以后，機(jī)場(chǎng)公安處的人也趕到現(xiàn)場(chǎng)，大家下飛機(jī)后，重新上了另一架飛機(jī)，一番折騰后到凌晨1點(diǎn)多才從上海起飛，于凌晨2點(diǎn)25分到達(dá)青島。
王靜表示，她知道飛機(jī)上紅色的按鈕不能碰 ，但是在乘機(jī)的時(shí)候，沒有人提醒過他們這個(gè)“打開”按鈕是做什么的，到記者采訪時(shí)她還心有余悸，“那位先生是無意中打開的，這是在飛機(jī)起飛前發(fā)生的事，要是在空中也有人無意打開，整個(gè)飛機(jī)上的人不就都完蛋了嘛”，王靜說，這件事讓她一想起來就覺得后怕。
專業(yè)人士提醒 飛機(jī)上紅色的東西不能碰 記者聯(lián)系了本市一家航空公司機(jī)務(wù)部的負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，在高空中打開安全門可能會(huì)因?yàn)闅鈮旱脑虿幌裨谄降厣夏敲慈菀祝菬o論在什么狀態(tài)下，安全門意外打開是很危險(xiǎn)的，“門突然打開了，風(fēng)、氣流的變化可能會(huì)造成事故”，他表示，幸虧當(dāng)時(shí)飛機(jī)還沒有起飛，如果在滑行和高空飛行時(shí)出現(xiàn)這種情況可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果。
該負(fù)責(zé)人同時(shí)提醒，乘客一定要記住：飛機(jī)上所有紅色的東西都不能隨意操作和使用。
航空公司 乘客應(yīng)有點(diǎn)常識(shí) 記者聯(lián)系了東方航空公司青島分公司，東航青島分公司黨委工作部的一位陳姓工作人員表示，7月6日晚上的航班MU2445并非山東分公司的，“這件事是在上海出現(xiàn)的 ，具體的情況我們并不了解”。
隨后記者聯(lián)系了東方航空公司，宣傳部的一位張姓工作人員經(jīng)過十分鐘的調(diào)查了解后表示，確有此事，當(dāng)時(shí)飛機(jī)是停在那里的，他表示，這跟在空中飛行的時(shí)候出現(xiàn)這樣的狀況是完全不同的兩個(gè)概念，“有乘客把后艙門打開了，安全滑梯也自動(dòng)打開”，他表示，雖然每個(gè)航班都會(huì)對(duì)坐在安全座椅邊上的乘客做出提醒，但是“每年還是會(huì)有很多旅客不小心就打開了”，他表示，不能隨便開這個(gè)門應(yīng)該是常識(shí)，這也會(huì)造成一定的損失，“我們馬上給乘客換了飛機(jī)，而那架意外開門的飛機(jī)也已經(jīng)連夜修好了”。
但是，當(dāng)記者提出飛機(jī)飛行中會(huì)不會(huì)因此而出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，該工作人員顯得很不耐煩，并表示：“你去查查航空知識(shí)吧”，隨后掛斷了電話。記者 郝春梅 （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 騰飛]
