風口財經記者 李兵 婁花

　　青島市第十三次黨代會報告一錘定音，把“推動制造業優先發展”作為筑牢實體經濟根基之首。市兩會上，“打造‘工賦青島·智造強市’城市品牌”被寫進政府工作報告。

　　建設新時代社會主義現代化國際大都市，青島要發展的產業很多， “推動制造業優先發展”就是強調產業發展的首位度，打造“工賦青島·智造強市”城市品牌則是強化這座城市的產業辨識度。

　　兩者聯系到一起看，就能看懂青島釋放出的強烈信號：對內凝聚共識——青島要強，先強制造業；對外鮮明定位——青島強在哪？強在制造業！

       一業定乾坤

　　邁進2萬億城市、邁向高能級城市，要優先發展制造業，一業率百業，一業定乾坤。

　　“優先”二字的提出是基于青島制造的發展歷史以及當前城市能級提升的深刻考量。

　　回顧青島100多年的歷史，無論是從“上青天”到“五朵金花”還是到如今的“新金花"，制造業是青島的立市之本、強市之基，是這座城市最大的比較優勢。

　　制造業的發展與青島城市發展高度正相關，在制造業飛速發展的時候，青島整個城市生產總值處于明顯的上升期，而且位置越走越高，而整個制造業發展相對減速或者變慢的時候，城市的經濟則會相對放慢。

　　特別是步入新發展階段，制造業高質量發展已成為城市爭先進位的關鍵變量，以生產總值與青島最近的寧波、無錫為例，同時喊出五年內邁入兩萬億城市，青島能否率先抵達，關鍵看制造業。

海爾互聯工廠

　　先進制造業附加值高、競爭力強，產品需求量大，仍然處于一個較好的風口期。制造業的發展也會推動服務業的發展，青島提出要建立國家級服務經濟中心，而服務業中的生產性服務業大量都是從制造業中分化出來的，制造業越發達，制造業的內部分化就會不斷加強，就會愈加推動現代服務業的發展壯大。

　　可見，之于青島，制造業的發展水平、發展質量將在很大程度上內在地標定、塑造城市的發展能級。正因為如此，在建設新時代社會主義現代化國際大都市的新征程上，青島的決策層將制造業放在了前所未有的高度。在市第十三次黨代會和市兩會上，錨定建設新時代社會主義現代化國際大都市的青島，旗幟鮮明地把打造現代產業先行城市、聚力發展實體經濟、推動制造業優先發展，擺到了今后五年打造“六個城市”總體布局和今年各項重點工作的首位。

　　“此次政府工作報告中，把推動制造業發展加上了‘優先’二字，設計非常科學合理、清晰務實，也讓我們對青島未來的發展信心倍增。相信在全市上下齊心協力下，一個更加美好的青島必定會如約而來。”青島市政協委員、青島市委黨校經濟學教研部副主任李光全堅信重視制造業就能贏得城市未來。

       亮明城市品牌，激勵路徑探索

　　在優先發展制造業的道路上，只是各省有各省的特色，各市有各市的基礎，“工賦青島·智造強市”就承載著青島創新實踐、路徑探索。

　　“工賦青島”源于工業互聯網賦能青島，隨著加速城市能級躍升的需要，它的內涵和外延不斷豐富、擴展。

　　“工”不僅代表著工業互聯網，還包括工業品牌、工業設計等現代工業的方方面面，統領著整個工業的生態。

　　“智造強市”則代表著在工業生態的賦能之下，所達到的產業升級、城市能級。

       “智”既代表著智能化、智慧化，青島制造向高端化、智能化、綠色化邁進，從“加工制造”向“智慧創造”升級，也代表著青島制造的智慧生態融入城市的方方面面，提升城市能級，讓城市充滿無限可能。

　　“工賦青島·智造強市”的一個個故事正在精彩上演。

　　“我不想看著企業就這樣關門!”62歲的程顯玉苦心經營瑞華服裝廠28年，疫情爆發導致歐洲市場“癱瘓”，損失了八成的大批量代工訂單，經過多方走訪，他意識到拯救企業的唯一方式就是向小批量、多批次、快速交貨的模式轉型，也就是“小單快反”的生產模式，而轉型中最關鍵的就是生產端的柔性和快反能力，這也意味著工廠從人員組織、信息系統、思維觀念等方面要重新洗牌，進行一次徹底變革。在政府部門的推薦之下，不顧管理層的發對，程顯玉果斷帶領工廠擁抱工業互聯網，在工業互聯平臺的賦能下對工廠進行柔性數字化改造，絕地逢生。”智能工廠生產出的商品直達消費者，實現了B2B向B2C和C2M的轉型，企業訂單量增加了30%，訂單附加值提高了150%，衣服起訂量從1萬件縮短至1件，七天即可發貨。“程顯玉不僅感受到訂單增量更體會到智造的魅力，以前主要靠人來主導工廠的運轉，現在主要靠數據驅動，企業逐漸從微笑曲線的低端代工走向微笑曲線的兩端，研發設計、智造、品牌全鏈條發力。

雙星“智造”基地

　　像程顯玉一樣，通過工業互聯網改造進行數字化轉型的企業故事不斷上演，青島已累計示范培育52家智能工廠、496 個數字化車間和自動化生產線，“上云用云”企業3萬家，信息化和工業化融合發展指數達到93.4，居全省首位，今年青島將對1000家企業進行數字化改造，在全國首創工業互聯網企業綜合服務平臺、卡奧斯蟬聯國家級“雙跨”平臺之首、培育特定領域垂直工業互聯網平臺96個、聯合“國家隊”建設工業互聯網公共服務平臺，在平臺建設方面，青島持續加碼，從點到線、從線到面著力打造更立體完善的“一超多專”的布局。

　　工業互聯網是制造業迭代的必由之路，經過近三年高速發展，工業互聯網發展的強勁動能在青島已經充分顯現，已形成明顯的先發優勢，也激活了青島這座城市數字化轉型升級“整盤棋”。青島市政協委員、青島市工業和信息化局副局長盧陽表示，“過去三年，是我市工業互聯網的快速發展期，今后三年，將全面進入落地深耕期”，“十四五”時期，是工業互聯網賦能千行百業，深化融合應用的關鍵期，更是青島工業互聯網產業能級躍升的決戰期。

　　“工賦青島·智造強市”的故事在不斷豐富，今年政府工作報告培育新一代“青島金花”制造企業30家，工業企業品牌與城市品牌相互賦能，共同成長。作為新一代“金花”培育的企業掌舵人，青島市人大代表、青島海麗雅集團董事長張旭明認為，迫切需要全市集合資源，設立“青島品牌日”，政企同頻共振，打造一個城市級的品牌推廣平臺，她建議通過人大常委會以決定形式，設立“青島品牌日”，聚合青島制造品牌，集合電商平臺、媒體平臺，線上線下一體化傳播，打造全新城市IP形象，實現青島品牌營銷的深度轉化和升級。“青島品牌日”的設定無疑是打響“工賦青島·智造強市”城市品牌的重要引擎，也是培育青島新”金花“的強力通道。

　　而工業政策也在不斷賦能青島企業，《青島市加快先進制造業高質量發展的若干政策措施》18條措施的發布，構建形成了以制造強市為主體,數字賦能、產能跨越為“兩翼”的“一體兩翼”政策引導體系，創下兩個全國率先；青島市工信局按照“能統則統、能簡則簡、能減則減”的原則,最大限度減少企業申報環節和申報材料,制定印發政策配套實施細則,創新政策兌現新機制。

       闖出制造業的“特區”

　　改革開放初期有“特區”，在全國各地高度重視制造業的今天，也會闖出“特區”。

　　在今年的青島兩會上，“爭創國家制造業高質量發展試驗區”被寫進政府工作報告。這個榮譽不僅代表國家層面對一座城市發展的肯定，還將給城市帶來政策的紅利，先行先試的舞臺。

　　青島三度獲評全國工業穩增長和轉型升級成效明顯市，受到國務院督查激勵，去年 12 月份，山東省工信廳發文，明確支持青島創建國家“兩化兩業”深度融合發展試驗區，這就是青島爭創國家制造業高質量發展試驗區的底氣。

　　產業發展一再表明，集群化是產業集聚發展的基本規律,也是產業高端邁進的必由之路，爭創制造業高質量發展實驗區必須加快產業集聚發展，強力打造有世界級競爭力的制造業產業集群。

　　目前，新能源汽車、工業互聯網、集成電路等一批產業集群入選全省“十強”產業“雁陣形”集群和戰略性新興產業集群。智能家電、軌道交通裝備產業集群雙雙入選國家先進制造業集群，全國共25個，全省2個均在青島，兩個集群成功躋身“國家隊”，既是國家對青島產業發展的認可，更是賦予青島打造世界級先進制造業集群的重托。

奇瑞青島乘用車項目正在加快建設，預計今年整車下線

　　集聚區是產業集群發展的主戰場，家電及電子信息、軟件和信息服務、船舶與海工裝備等3個產業示范基地獲評五星級國家新型工業化產業示范基地，數量居同類城市首位。汽車整車產量連續四年超過 100 萬輛，產業產值超1000億元。軌道交通裝備產業集聚區擁有產業鏈上下游企業近300家，產品本地配套率超過45%，全產業鏈產值突破千億。高端化工形成“2+2+5”產業布局，產業集聚發展效應初步彰顯。

　　提升產業集群的競爭力，需要進一步強化系統思維，緊盯“微笑曲線”，青島正在加快推行重點產業鏈“鏈長制”，繪制產業鏈全景圖譜，分類推進強鏈、建鏈、延鏈補鏈工程，實施產業鏈“鏈主”和骨干企業倍增計劃，推動中小企業卡位入鏈，構建產業鏈上下游協作配套、融通發展的生態圈，推動青島制造向全球價值鏈中高端邁進。特別是要聚焦新一代信息技術、新能源汽車、高端化工等優勢產業，重點發力。

　　以新一代信息技術產業為例，重點依托海爾、海信、歌爾、惠科、京東方等龍頭企業，加快布局一批上下游項目，推動集成電路、新型顯示、虛擬現實、人工智能等產業鏈建鏈補鏈，夯實產業基礎、壯大產業規模，打造國內一流的新一代信息技術產業集聚高地。

　　一個個具有國際競爭力的產業集群的崛起，必將是青島率先拿下國家制造業高質量發展試驗區堅強后盾。

　　春風作伴踏新程，勇擔使命向未來，在“工賦青島·智造強市“的統領之下，承載城市向高能級躍升的青島制造將會打開更多想象空間。