星翼展翅，昂首騰飛

膠東國際機場“一夜轉場、一次成功”創下青島經驗

12日9時，在青島膠東國際機場（以下簡稱“膠東機場”）航站樓出發大廳，民航華東地區管理局向青島機場集團頒發4F級機場使用許可證，標志著膠東機場正式開航投運。

9時11分至9時18分，膠東機場三大基地航司集中亮相。由山東航空執飛的SC4651航班、東方航空執飛的MU9980航班、青島航空執飛的QW9865航班順利起航，分別飛赴我國的政治中心、文化中心北京，經濟中心、金融中心上海，以及紅色革命搖籃南昌、遵義。9時25分，由杭州飛抵青島的首架進港航班MU5671平穩降落在膠東機場跑道上，在隆重的“水門”儀式歡迎下順利滑入機位。

據介紹，膠東機場采取“整體遷建、一夜轉場”模式組織實施，這是近年來民航機場轉場中最復雜、難度最大的轉場模式。青島機場集團等有關單位形成了獨具青島特色的打法路數，獲得中國民航局高度肯定，青島經驗將在全行業內推廣。中國民航局在給膠東機場投運的賀信中說：青島膠東國際機場是民航重大工程項目之一。在青島市委、市政府的堅強領導下，全體建設者砥礪奮進、攻堅克難，創造了國內干線機場最短審批紀錄，創造了15項國際國內第一、40余個獎項、100余項新技術新工藝，創造了繼大興國際機場、天府國際機場之后又一項現代化、高品質大型航空樞紐工程；克服了安全壓力大、轉場任務重、所涉環節多等重重困難，順利實現了“一夜轉場”。青島膠東國際機場的建成投運，將推動山東民航事業發展邁上新臺階、步入新階段！

據了解，作為國家發改委綜合交通樞紐重大建設示范工程，膠東機場最大特色在于與高鐵、地鐵機場站結合建設，實現了航空、軌道、高鐵等交通方式的零換乘，形成空陸一體的“全通型”綜合交通樞紐，以膠東機場為中心“1小時內連通青島”“1.5小時通達全省”“2小時通達蘇北、豫東和皖北地區”。

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8月12日，青島膠東國際機場正式啟用，半島全媒體記者、視頻號主播王慧之在新機場乘坐青島航空首航QW9865青島-南昌航班，體驗了首航的全過程。通過現場直播，記者帶領網友零距離感受新機場，并在萬米高空中與空中旅客共同慶祝首航順利啟航。本次直播在半島全媒體平臺同步進行，半島都市報視頻號、半島都市報微博、半島新聞客戶端、半島都市報抖音快手矩陣賬號等累計觀看人數超百萬，其中半島都市報視頻號首次達到單場直播10萬+觀看量。

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追“星”

8月12日，青島膠東國際機場正式迎來了第一批旅客，一大早，機場的工作人員就嚴陣以待，幫助旅客們熟悉新機場。此外，當天記者還在工作人員的帶領下來到機場空管塔臺，從這里俯瞰整個機場。

除了趕飛機的乘客，還有不少市民來到機場，他們不是為坐飛機而來，只是想現場見證新機場的啟航。當日上午10時許，機場的出發大廳內回蕩起陣陣紅歌的口琴聲，引得人們紛紛駐足欣賞，一曲吹罷陣陣掌聲。據悉，這是李滄區興國路社區口琴藝術團的六位老人，為了表達青島新機場啟用后的欣喜之情，他們在此吹奏表演，也希望借此向各地游客展現青島老人的精神風貌，希望更多的人愛上青島。

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一夜轉場，一鳴驚人

民航機場最復雜難度最大轉場在膠東機場順利實施

“十年規劃、五年建設，一夜轉場、一次成功。”8月12日，青島膠東國際機場正式開航投運，而采取的“整體遷建、一夜轉場”模式，是近年來民航機場轉場中最復雜、難度最大的轉場模式。膠東機場開航首日的良好運行，獲得中國民航局的高度肯定，青島經驗將在全行業內推廣。

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格局放大，勢能無限

構筑半島交通樞紐，辦好一座機場就像開啟一扇大門

當前的青島，國家戰略疊加，既是黃河流域九省區的經濟出海口，又是北方第三大城市，既是內外循環的“雙節點”城市，又是國內東西、南北大循環的“雙節點”城市……作為山東首個4F機場，膠東國際機場的通航，將對青島、膠東半島的城市格局、開放發展、產業能級提升產生深遠影響。

“過去是城市的機場，如今是機場的城市。”全球空港經濟之父約翰·卡薩達的這句話，詮釋了基于航空樞紐的布局，城市所能收獲的巨大發展空間。我們在擁抱青島膠東國際機場這一刻，不禁會想這座“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場的啟用，到底能給青島、給膠東半島、給山東乃至全國、全球帶來什么？

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