擴建完的濟青北線將實行分車道、分車型管理和分車道限速。

文/圖　半島記者　馬正拓

經過3年多的緊張施工,濟青高速北線小許家樞紐立交以東段,于7月23日19時正式試通行并開始收費。半島記者采訪獲悉,這是省內第一條由雙向四車道拓寬為雙向八車道的高速公路,全線最高限速120公里/小時。此次改建不僅拓寬了道路,沿途還增加了測速和抓拍設備,確保過往車主規范駕車,全線增加高清監控100余處,基本實現視頻監控全覆蓋。需要提醒的是,沿途服務區暫時只提供加油、如廁、臨時停車休息等,就餐服務需等到月底。

試通車期間正常收費

從7月22日7時開始,濟青高速公路(俗稱濟青北線)全線封閉36個小時,沿線22個收費站,小許家樞紐立交、濟南機場樞紐立交、濱萊立交等8處樞紐互通立交駛入濟青高速公路方向的匝道全部臨時關閉,實施臨時交安設施撤場工作,為濟青北線全面開通做準備,同時施工完結路段將在封閉期間進行全面驗收,7月23日晚7時正式放開通行。

“放開通行后,濟青北線沿線收費站將開始收費。”現場工作人員介紹,此次改擴建完成后,將開通25個收費站、7個服務區、1個停車區,暫時與8處高速公路樞紐立交相連,待膠州機場立交、零點立交開通后,將達到10處。濟青北線桃源河大橋青島方向、涌泉立交、小許家樞紐立交雙向為分離路基路段,即同向四車道在此路段從中間分離開；另外,長深立交至青州西濟南方向路段為單向4車道和5車道轉換路段,駛入青州服務區車輛需提前變換車道；濰坊北服務區因存在隱患,將暫時封閉。

據悉,濟青高速是山東省第一條高速公路,始建于1989年12月,1993年12月全線竣工通車。2015年4月,濟青高速改擴建正式啟動,是省內第一條雙向四車道拓寬為雙向八車道的高速路。2016年6月,工程正式開工。目前,小許家樞紐立交往東到青島段已經具備通車條件,月底將正式通車。

客貨分離最高時速限120

濟青北線正式通車后,道路總寬度由原來的26米擴到42米,應急車道寬度也由原來不足2.5米拓寬到3米。最高通行時速,則由原來的110公里提高到120公里。　

此外,擴建完的濟青北線實行分車道、分車型管理和分車道限速,從內到外依次為小型客車道(最高限速120公里/時、最低限速100公里/時)、客車道(最高限速120公里/時、最低限速90公里/時)、客貨車道(最高限速100公里/時、最低限速80公里/時)、客貨車道(最高限速100公里/時、最低限速60公里/時)和應急車道。交警部門將通過建設的主線卡口、區間測速和固定測速等科技設備,對不按規定車道行駛車輛和違反限速規定車輛進行取證、處罰。　

另據了解,這次濟青高速改擴建施工過程中,所有的匝道出口都安裝了預警誘導管理系統。交警部門在主線靠近匝道出口約300米處設置了變道提示牌,提醒駕駛員提前變道,而匝道口處的分道線則都變成了實線。匝道口附近均設置了抓拍設置,只要在匝道口壓實線變道,必然會被抓拍。　

基本實現高清監控全覆蓋

改擴建完成后,山東高速集團在濟青北線每公里建設一對高清監控。另外,交警部門也在出入口、主線分離及惡劣天氣易發路段增設高清監控100余處,基本實現視頻監控全覆蓋；同時,高音號角、霧區誘導系統等科技設備也將在濟青北線一一呈現。屆時,這些科技設備將在違法車輛查緝布控、交通肇事逃逸車輛核查軌跡、違法行為取證抓拍、惡劣天氣應急處置等方面發揮重要作用。

同時,濟青北線還在行車道和應急車道之間增加了隆聲帶,俗稱“震蕩槽”,這是在山東省內高速首次使用。交警介紹,“震蕩槽”的用途是提神醒腦,提醒車主走錯車道了,避免因疲勞駕駛撞上護欄。

需要提醒的是,試通行期間,沿途的服務區暫時只能提供加油、臨時停車休息、如廁等服務,就餐服務需等到月底正式通車后才能提供。