今年第14號臺風“普拉桑”于今天（19日）18時50分在浙江省岱山登陸，登陸時中心附近最大風力10級（25米/秒，強熱帶風暴級）。預計，“普拉桑”登陸后將進入杭州灣，前半夜在浙江平湖至上海浦東一帶沿海再次登陸，強度逐漸減弱。中央氣象臺19日18時繼續發布臺風黃色預警。

江浙滬皖等地部分地區將有強降雨

中央氣象臺19日18時繼續發布大風藍色預警，預計19日20時至20日20時，黃海南部、東海大部、杭州灣、長江口區、浙江東北部、上海、江蘇東南部將有6—7級、陣風8—9級的大風，其中東海北部、杭州灣及長江口、上海沿海、浙江東北部沿海、江蘇東南部沿海風力可達8—9級、陣風10—11級。

中央氣象臺19日18時繼續發布暴雨黃色預警，預計19日20時至20日20時，上海、浙江北部和東部、江蘇中南部、安徽東南部等地部分地區有大到暴雨，其中，江蘇東南部、浙江東北部等地部分地區有大暴雨（100～160毫米）。

國家防總維持針對浙江、上海、江蘇的防汛防臺風四級應急響應。國家防總辦公室派出的工作組繼續在浙江等地一線協助指導防汛防臺風工作。

浙江

浙江省防指于19日9時30分將防臺風應急響應提升至三級。

浙江海事局于18日18時啟動浙南海域二級防臺風應急響應，于19日8時30分啟動浙北海域二級防臺風應急響應。

△19日，浙江省舟山市普陀區沈家門漁港內停泊著大批躲避臺風“普拉桑”的漁船。

浙江省水利廳、浙江省氣象局19日7時34分聯合發布山洪災害預警：預計19日8時至20日8時，黃巖區、仙居縣、臨海市發生山洪災害可能性較大（黃色預警），象山縣、寧海縣、安吉縣、三門縣可能發生山洪災害。

△19日，受今年第14號臺風“普拉桑”（強熱帶風暴級）影響，浙江省溫嶺市石塘鎮金沙灘海域掀起十米多高的巨浪。

上海

據中國鐵路上海局集團有限公司消息，鐵路部門計劃對19日途經杭深高鐵、杭臺高鐵等線路部分旅客列車，采取臨時停運、縮短運行區段等措施。

新聞多看點

秋臺風來勢洶洶？與夏臺風相比有何不同？

什么是“秋臺風”？

在氣象學上，9月至11月生成的臺風稱為“秋臺風”。據1949年以來的氣象統計數據，從常年同期看：

秋臺風（9月至11月）平均每年生成11.38個，其中會有2.26個登陸我國。

夏臺風（6月至8月）平均每年生成11.62個，其中有4.36個登陸我國。

秋臺風從生成數量上雖然與夏臺風基本持平，但登陸我國的秋臺風比夏臺風明顯偏少。

不過，今年9月以來秋臺風出現的頻率較歷史同期偏活躍。在過去常年的9月上旬和中旬，大約有1.2個臺風影響我國，目前包括接下來的“普拉桑”，將有三個臺風影響我國近海。

“秋臺風”有何特點？

與夏天生成的臺風相比，秋臺風有三大特點：路徑偏南、勢力強大、造成損失更嚴重。

與夏臺風相比，秋臺風登陸我國的地點普遍偏南。原因是進入秋季以后，影響熱帶氣旋路徑的副熱帶高壓開始東退南移，位置逐漸偏南造成的。我國秋臺風最“青睞”的登陸地為廣東、海南、臺灣和福建。

“秋臺風”為何猛？

主要是由于秋臺風絕大多數生成在西北太平洋洋面上。那里海溫高，距離陸地遠，給予了它足夠的發展空間和時間。

與夏臺風相比，秋臺風生命史普遍較長，有利于臺風強度的發展。

另外，秋臺風由于受南海季風的影響越來越小，盡管臺風的體積普遍不太大，但是臺風結構的對稱性更好，臺風強度容易發展得更強。

此外，秋臺風的路徑相對偏南，低緯度的海溫更高，因此秋臺風能夠發展為超強臺風的比例較高。