安全放行飛機(jī)145架次!一名95后機(jī)務(wù)人員的別樣暑運(yùn)
半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 鄭景友
每年暑運(yùn)對(duì)于民航人來說都是一種挑戰(zhàn),為了保障旺季期間大量航班的平穩(wěn)安全運(yùn)行,機(jī)務(wù)人員常常要頂著烈日,在地表溫度將近60攝氏度的機(jī)坪上進(jìn)行作業(yè)。他們是保障飛行安全的重要力量,在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn),用執(zhí)著和專注詮釋使命責(zé)任、忠誠擔(dān)當(dāng)。當(dāng)前,東航技術(shù)山東分公司共有飛機(jī)維修人員600余人,保障著青、濟(jì)、煙三地的飛機(jī)維修工作,其中,1995年8月份生的馮寶帥是杰出青年代表,也是最年輕的機(jī)務(wù)放行人員。
初次放行
今年夏天,對(duì)馮寶帥的職業(yè)生涯來講是一個(gè)不平凡的季節(jié)。畢業(yè)于中國民航大學(xué)航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的他,經(jīng)過多年的努力,終于在今年1月份取得了東航飛機(jī)航線放行資質(zhì),并在暑運(yùn)旺季中,第一次以航線放行人員的身份站在了機(jī)坪上。放行簽字,看似簡單的一筆,卻承載著沉重的責(zé)任。過去,馮寶帥一直在師父?jìng)兊膸ьI(lǐng)下完成各項(xiàng)工作,即使遇到再大的難題,也總有師父在背后撐腰。而如今,他需要獨(dú)自站在這條戰(zhàn)線上,每一個(gè)放行決定,都是對(duì)數(shù)百名乘客和整個(gè)航班安全的承諾。
暑運(yùn)期間,航班密集,任何一個(gè)小問題都可能引發(fā)連鎖反應(yīng),影響后續(xù)航班的正常運(yùn)行。放行前的每一次檢查,馮寶帥都會(huì)格外仔細(xì),生怕遺漏任何一個(gè)細(xì)節(jié),從發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)、電源系統(tǒng)的運(yùn)行、液壓系統(tǒng)的壓力,每一項(xiàng)都要仔細(xì)確認(rèn)。他說:“這不僅是他職業(yè)生涯的新起點(diǎn),更是一次對(duì)責(zé)任心、技術(shù)能力和心理素質(zhì)的全面考驗(yàn)?!苯衲晔钸\(yùn)以來,馮寶帥已安全放行飛機(jī)145架次。
高溫中的堅(jiān)守
夏日的機(jī)坪,熱浪滾滾,地面溫度常常高達(dá)近60攝氏度,身穿黑色的工作服,頭頂烈日,汗水不住地從額頭滑落。每當(dāng)檢查完一架飛機(jī),脫下手套時(shí),馮寶帥的手掌早已濕透。工作強(qiáng)度大、任務(wù)重,從清晨到深夜,幾乎沒有停歇的時(shí)間,而航班不正常時(shí)通宵加班更是家常便飯。然而,這些都只是機(jī)務(wù)工作的常態(tài)。
工作環(huán)境的艱苦帶來的困難只是一方面。成為航線放行人員后,馮寶帥逐漸發(fā)現(xiàn),自己的心境也在悄然發(fā)生變化。過去,他更多的是按照師父的指示去執(zhí)行工作任務(wù),注重的是如何把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好。而現(xiàn)在,他不僅要做好自己的本職工作,更要確保整個(gè)放行團(tuán)隊(duì)的工作都步調(diào)一致。每次航班的維護(hù)和檢查,馮寶帥都需要統(tǒng)籌考慮時(shí)間節(jié)點(diǎn),確保在有限的時(shí)間內(nèi)高效完成任務(wù),以不影響航班正常起飛。
這讓他感受到,責(zé)任不僅僅是在放行單上簽下名字,更是要在關(guān)鍵時(shí)刻做出正確的決策。記得有一次,一架飛機(jī)在航前工作時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小故障,馬上到達(dá)起飛時(shí)間,馮寶帥迅速評(píng)估情況,帶領(lǐng)放行團(tuán)隊(duì)分工合作,最終在規(guī)定時(shí)間內(nèi)解決了問題,保障了航班的正常起飛。這次經(jīng)歷讓他真正體會(huì)到,作為放行人員,技術(shù)固然重要,但更重要的是在緊急情況下的果斷與擔(dān)當(dāng)。
從新人到骨干
第一次以航線放行人員的身份站在團(tuán)隊(duì)前,馮寶帥心里也有過忐忑。以前,大家對(duì)他更多的是同事間的配合和幫助,而現(xiàn)在,他要作為團(tuán)隊(duì)的“領(lǐng)頭人”,帶領(lǐng)大家共同完成每一次航班的放行任務(wù)。在這個(gè)過程中,他更加明白了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。每個(gè)人的職責(zé)分工都十分明確,而他的任務(wù)就是確保大家都能高效地完成各自的工作,最終保障飛機(jī)的運(yùn)行安全。
帶隊(duì)過程中,馮寶帥逐漸適應(yīng)了這個(gè)角色,也逐漸獲得了隊(duì)友們的信任。在技術(shù)細(xì)節(jié)上,他始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,力求做到最好,在處理問題時(shí),他也會(huì)傾聽大家的意見,做出最優(yōu)的決策。馮寶帥也認(rèn)識(shí)到,放行不僅僅是對(duì)飛機(jī)的檢查,更是對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)工作的綜合考驗(yàn)。
回望即將結(jié)束的暑運(yùn),對(duì)于馮寶帥來講,相比于身體上的勞累更多的是心中滿滿的成就感。每一架安全起飛的飛機(jī)背后,都有他的一份努力;每一次航班的順利運(yùn)行,都讓他感受到作為放行人員的價(jià)值。他說:“我相信,未來的職業(yè)生涯中,無論遇到多大的挑戰(zhàn),我都能憑借這段經(jīng)歷積累的經(jīng)驗(yàn)和自信,繼續(xù)前行?!边@個(gè)夏天,他不僅完成了對(duì)自己的挑戰(zhàn),也迎來了一個(gè)全新的自己。
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