?　　原標(biāo)題：地鐵成優(yōu)居城陽一大"引擎" M1號(hào)線直通城陽中心

　　“地鐵一響,黃金萬兩”和“地鐵一通,房產(chǎn)升值”已成為房地產(chǎn)界的金科玉律。僅從青島已開通的地鐵M3號(hào)線來看,周邊已生出新都心及李村兩個(gè)重要商圈,而周邊樓盤也成為人們眼中的“香餑餑”。據(jù)記者了解,未來5年內(nèi),城陽將成為青島通地鐵最多的區(qū)域,其中地鐵M1號(hào)線途經(jīng)的城陽中心城區(qū),將實(shí)現(xiàn)與青島主城區(qū)、西海岸新區(qū)的無縫連接,而其周邊的銀盛泰博觀一品等樓盤,也十分引人注目。

　　

城陽中心城區(qū)正成為購房者的置業(yè)天堂。(資料圖)

　　地鐵縮短通勤時(shí)間

　　市民直呼“很方便”

　　1863年,世界上首條地鐵在倫敦開通。從那一刻開始,地鐵就徹底改變了世界。2016年12月18日,對(duì)青島來說是個(gè)具有劃時(shí)代意義的日子。這一天,青島市首條也是山東省境內(nèi)首條地鐵線路正式全線通車,路線全長25.2公里,設(shè)立車站22個(gè),將市南區(qū)、市北區(qū)和李滄區(qū)緊密串聯(lián)起來。

　　家住李滄區(qū)的市民李先生告訴記者,以前每天早上要6點(diǎn)多就起床,準(zhǔn)備到香港中路的寫字樓上班,往往晚走5分鐘,就可能在路上多堵半個(gè)小時(shí)。如今,有了地鐵3號(hào)線,他每天可以多睡一個(gè)半小時(shí)。“感覺真的很方便！周末到主城區(qū)逛的話,也一點(diǎn)不堵車。地鐵幾乎改變了我的生活。”李先生說。

　　地鐵改寫商圈價(jià)值

　　周邊樓盤一下“火了”

　　據(jù)記者了解,目前地鐵M3號(hào)線沿線比較火爆的商圈有兩個(gè):位于新都心片區(qū)的凱德MALL區(qū)域和位于李村商圈的樂客城區(qū)域。其中,凱德MALL地下便有M3號(hào)線的站點(diǎn),市民下地鐵后,可以通過電梯直達(dá)商場(chǎng),這里已成為不少青島人休閑娛樂的好去處。而李村商圈的樂客城,門口便是M3號(hào)線地鐵口,里面集吃喝玩樂購于一體,人流量極大。

　　在這兩個(gè)商圈的帶動(dòng)下,周邊眾多地鐵盤也成為人們置業(yè)的新方向。如新都心片區(qū)的萬科城、保利葉公館、和達(dá)城上城等項(xiàng)目,無論是當(dāng)初新房銷售還是目前的二手房市場(chǎng),都比較火爆。而位于李村商圈的中海國際社區(qū)等項(xiàng)目,由于鄰近地鐵M3號(hào)線“李村站”,房價(jià)也是水漲船高。

　　M1號(hào)線直通城陽中心

　　業(yè)主可暢游主城和西海岸

　　據(jù)了解,在青島地鐵的遠(yuǎn)景規(guī)劃方案中,城陽區(qū)是未來5年里,青島通地鐵數(shù)量最多的區(qū)域,包括M1號(hào)、M7號(hào)線、M9號(hào)線、M10號(hào)線、M11號(hào)線和M15號(hào)線。其中,地鐵M1號(hào)線將城陽中心城區(qū)和青島主城區(qū)、西海岸新區(qū)緊密聯(lián)系在一起,而M7號(hào)線又將城陽中心城區(qū)和青島主城區(qū)、即墨等串在一起,真正使這個(gè)片區(qū)融入到大青島一小時(shí)生活圈。

　　對(duì)此有市民認(rèn)為,隨著地鐵線路的建設(shè)和開通,未來城陽主城區(qū)必將升成為一個(gè)價(jià)值高地。然而,由于區(qū)域的稀缺性和不可復(fù)制性,近年來,這個(gè)片區(qū)可供開發(fā)的地塊越來越少,但凡有地塊上市,便引來品牌房企瘋搶。目前區(qū)域內(nèi)也僅有萬科及銀盛泰有項(xiàng)目在售。尤其值得一提的是,銀盛泰博觀一品項(xiàng)目旁邊,便是地鐵M1號(hào)線的文陽路站,其將打造成高端定制的純洋房社區(qū),定位十分“高大上”,屆時(shí)業(yè)主可經(jīng)城陽坐地鐵自由暢游青島主城區(qū)和西海岸新區(qū)。

　　打算在此處置業(yè)的市民李女士暢想道:“地鐵M1號(hào)線開通后,我可以下午約朋友到市南前海喝喝咖啡,傍晚時(shí)分乘地鐵回家吃晚飯。如此一來,城陽和主城間再無距離,感覺心也近了。”

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