? 今年底，山東省內(nèi)首個(gè)雙地鐵商業(yè)綜合體項(xiàng)目——青島維客商圈廣場(chǎng)將開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。這是位于李村商圈核心位置，集休閑、商業(yè)、樞紐于一體的大型地鐵商業(yè)項(xiàng)目。記者采訪了解到，該項(xiàng)目由原維客廣場(chǎng)超市重新擴(kuò)建改造而來(lái)，占地3萬(wàn)平方米，建筑面積12萬(wàn)平方米。即將建成的青島地鐵2號(hào)線與3號(hào)線在此交會(huì)，該站點(diǎn)是青島地鐵線路上的重要換乘點(diǎn)，可直達(dá)鐵路青島北站。
據(jù)青島維客商圈廣場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊保生介紹，該項(xiàng)目的地上一層是都市中心綠地公園，周邊依次環(huán)繞樂(lè)客城、銀座、國(guó)美、嶗山百貨、蘇寧電器等商業(yè)綜合體。地下分為四層，負(fù)一層、負(fù)二層為大型地鐵體驗(yàn)式購(gòu)物中心，設(shè)有1200多個(gè)商鋪。地鐵在負(fù)二層換乘，負(fù)三、負(fù)四層為地鐵運(yùn)行空間和停車場(chǎng)，1200個(gè)停車位同時(shí)配備充電樁，將是李村商圈最大、配備最高檔的現(xiàn)代化停車空間。此外，該項(xiàng)目地上地下設(shè)有客貨梯17部，到地面設(shè)有7個(gè)出口，分別與棗園路及偉東樂(lè)客城、銀座和諧廣場(chǎng)、百通大廈、嶗山百貨、蘇寧大廈相連。
商圈借勢(shì)地鐵打造新業(yè)態(tài) 鐵路青島北站是青島地鐵3號(hào)線的終點(diǎn)站，今年底前，3號(hào)線北段（自雙山站至青島北站）將率先試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)明年底，3號(hào)線將全線運(yùn)營(yíng)。“不會(huì)喪失這個(gè)機(jī)遇！在規(guī)劃之初，青島北站也絕非是一個(gè)簡(jiǎn)單的客站。”青島海創(chuàng)開(kāi)發(fā)建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理斐春光介紹，這里作為一個(gè)集地鐵、國(guó)鐵、城市的長(zhǎng)途汽車、公交車于一體的綜合性交通樞紐中心，省際路網(wǎng)與城際路網(wǎng)在此銜接，我們不可能無(wú)視其中的商機(jī)。因此，在規(guī)劃中，我們十分重視地鐵、高鐵等交通設(shè)施與項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)融合，尤其是從規(guī)劃建設(shè)上最有價(jià)值地實(shí)現(xiàn)了交通設(shè)施與商業(yè)區(qū)域直通。
“很多業(yè)主都是‘跟’著地鐵來(lái)的，大家都非常看好地鐵人流的帶動(dòng)作用。”這幾天，青島中防商街運(yùn)營(yíng)管理有限公司執(zhí)行總經(jīng)理趙萍異常忙碌，這條商業(yè)街的面積有2.6萬(wàn)平方米，地鐵與商街貫通后，其中4000平方米鄰近地鐵的鋪面要進(jìn)行布局，考慮調(diào)整業(yè)態(tài)向地鐵靠攏。不難看出，位于書(shū)院路與夏莊路交叉口位置的地鐵李村站，作為地鐵3號(hào)線與2號(hào)線的換乘站，地鐵的開(kāi)通將為此處帶來(lái)巨大的人流量，緊鄰地鐵口的青島銀座和諧廣場(chǎng)、偉東樂(lè)客城等綜合體將受益，也將給李村商圈帶來(lái)更多的人氣。
市民購(gòu)物有了更多選擇 “現(xiàn)在地鐵還沒(méi)有全開(kāi)通，等以后3號(hào)線全通了，我買東西就往李滄跑了，有了更多貨比三家的機(jī)會(huì)。”市民張先生對(duì)李村商圈的印象只有一個(gè)“堵”，遇到交通高峰時(shí)進(jìn)不去出不來(lái)，多半的時(shí)間都浪費(fèi)在了路上，停車也不方便。但有了地鐵后，境況就完全不同了，“有了地鐵，路面上的擁堵就不用管了，乘坐地鐵走幾步就能到很多商場(chǎng)，甚至能直接進(jìn)入大商場(chǎng)，以前很羨慕北上廣那些大城市的地鐵交通，現(xiàn)在青島也實(shí)現(xiàn)了。”張先生表示，到北部購(gòu)物以后一定會(huì)成為一種時(shí)髦，地鐵必然會(huì)為大家?guī)?lái)更多的交通便利和消費(fèi)選擇。
也有市民有這樣的顧慮：各類商家在布局的時(shí)候，難免呈現(xiàn)出重復(fù)性和不足之處的累加，某些業(yè)態(tài)過(guò)剩、某些業(yè)態(tài)不足經(jīng)常困擾消費(fèi)者。“香港中路周邊的某些區(qū)域，想找個(gè)吃飯的便宜小店不容易，往往要走好遠(yuǎn)，不知道未來(lái)的李滄商圈是否能為海量的客流做好準(zhǔn)備，尤其是餐飲方面，是很容易留下印象的領(lǐng)域。至于購(gòu)物和看電影這一類的，據(jù)說(shuō)都已經(jīng)很全面了。”市民劉女士認(rèn)為，能不能留住消費(fèi)者，靠的不僅僅是地鐵，還有各種服務(wù)內(nèi)容的質(zhì)量。
地鐵為商圈聚攏人氣 青島地鐵的運(yùn)營(yíng)，將為青島的商圈號(hào)召力重新洗牌，地鐵能為商圈帶來(lái)人氣，也就帶來(lái)了消費(fèi)力。自從2009年萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)入駐市北CBD，幾年的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)有數(shù)十個(gè)城市綜合體建成或正在建設(shè)。在過(guò)去的幾年內(nèi)，每年都有幾個(gè)城市綜合體的商業(yè)部分開(kāi)業(yè)，而2015年顯得格外多。海航萬(wàn)邦購(gòu)物中心、華潤(rùn)萬(wàn)象城、海信廣場(chǎng)二期，還有計(jì)劃明年開(kāi)業(yè)的香港路銀座，集中在香港路商圈；麥凱樂(lè)新都心店、雙峰購(gòu)物廣場(chǎng)、青建太陽(yáng)島佳世客，以及稍遠(yuǎn)處的合肥路佳世客，集中在萌芽中的新都心商圈；奧克斯廣場(chǎng)、李村銀座等集中在李村商圈。這些商圈的周邊陸續(xù)都將有地鐵線串聯(lián)，但由于各地鐵線路建成先后順序不同，各商圈對(duì)人氣的凝聚能力將有差別。
李村商圈的崛起，地理優(yōu)勢(shì)的推動(dòng)作用顯而易見(jiàn)。這么多年來(lái)，李村商圈為什么一直火爆？很大原因是它輻射的面廣，城陽(yáng)的居民，包括部分嶗山區(qū)居民，都會(huì)到李村商圈購(gòu)物。隨著人口的繼續(xù)遷移和地鐵的開(kāi)通，李村商圈未來(lái)的發(fā)展值得期待。地鐵的開(kāi)通將成為治愈青島交通擁堵的一劑良藥。地鐵的開(kāi)通將為李村商圈帶來(lái)巨大的人流量，緊鄰地鐵口的青島銀座和諧廣場(chǎng)、偉東樂(lè)客城等綜合體將受益，也必將帶動(dòng)整個(gè)李村商圈的騰飛。
[編輯: 鹿璐]
