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山東（青島）國際航運中心會展中心效果圖

　　

不起眼的鍋爐飽含高新科技

　　

聯想佳沃總部廣場在冒雪施工

　　平均每4～5天，在充滿活力的青島西海岸新區就會有一個項目竣工投入使用，每天都有1個多億元投向這片沃土，這是名副其實的“新區速度”！11月24日記者從青島西海岸新區發展和改革局了解到，該區今年共確定市區兩級重點項目230個，截至目前已完成投資473.3億元，在全市名列前茅。記者還實地探訪了4個重點項目，感受西海岸科學宏大的產業布局和快速的項目建設進度，總部經濟、現代制造業、工業4.0、現代農業，新興產業和發展模式不再只是概念，正在切實發生。

　　關鍵詞[總部經濟]

　　把“總部”做成規模經濟

　　代表項目：山東（青島）國際航運中心　　

　　最大化地利用空間，最大化擴大利益，總部經濟給區域經濟發展提供了有效的思路，稅收、產業聚集、消費拉動等效益都會被擴大。

　　山東（青島）國際航運中心的位置很打眼，走濱海大道路過唐島灣，總會看到三棟品字形的大樓正在建設。11月26日記者跟隨青島西海岸新區發展和改革局工作人員首先來到這里探訪，“高速時代來臨”等幾個廣告牌格外引人注目。

　　“這個項目之前邀請了8個設計單位，最終加拿大T+H設計國際有限公司中標。山東高速城市建設投資有限公司招商進來后，又對方案做了優化，規劃成3棟品字形的樓，全部面向大海，充分利用海景資源。”該公司綜合部經理王月鵬介紹說。

　　該項目充分考慮到停車難這一問題，設計了立體式智能車庫。“整個工程目前地上建筑面積16萬平方米，按規劃100平方米一個車位，而我們設計了2000個車位，而智能車位1495個，大大優于標準。”王月鵬說，人不用下到車庫中，在20個指定停車位的任何一處停下車就可以離開了，之后智能車庫系統開始運轉，將車拖入空車位；而取車的時候更加方便，只需要刷一下卡就可以了，最快半分鐘就可以取到車，最長也不會超過1分半鐘，而如果使用藍牙技術的話人在下樓走到車庫的時間車子就到眼前了，并且還會把車子掉個方向，不用倒車直接開走。

　　記者在現場看到，三棟樓的主體已經雛形顯現，旁邊的會展中心幾乎已經完工，正在做最后的裝修。王月鵬說，能夠保證如此快速的施工進度，新區政府給予了很大的支持。

　　2012年該項目的土地審批完成，建設方面首先面對的是繁瑣的施工手續和40萬立方米的海泥需要處理。2014年8月該項目正式開工，此時海泥基本上運出去了，保證工程進展非常快，縮短了一年時間的工期，只需要1111天。

　　據了解，山東高速城市建設投資有限公司是按照山東高速集團與青島市政府《戰略合作框架協議》之精神，由山東高速集團權屬單位與青島西海岸新區政府權屬公司按照6:4比例共同出資組建的合資公司，其中山東高速齊魯建設集團公司占股權42% ，青島海西城市投資有限公司占股權40%，山東高速青島發展有限公司占股權18%。

　　項目總投資25.98億元，總建筑面積24.6萬平方米，占地24473平方米，容積率6.5，地上建筑面積16萬平方米，地下建筑面積8.6萬平方米，由三座塔樓和一座會展中心組成。

　　未來項目將重點發展總部經濟，項目為5A寫字樓及部分高檔公寓，北鄰跨海地鐵,南鄰地下輕軌線，建成后可直達新機場和高鐵青島站，是西海岸功能最齊全、配套最完善、交通最便捷的中央商務區。

　　關鍵詞[現代農業]

　　種藍莓用上手機APP

　　代表項目：聯想佳沃總部廣場　

　　聯想佳沃總部廣場工程位于西海岸新區核心區中心片區，包括兩座高端商務甲級寫字樓和3棟高端人才公寓，項目總投資約15億元，規劃用地面積3萬平方米，總建筑面積約20萬平方米，其中地上建筑面積15萬平方米，地下兩層建筑面積5萬平方米。

　　其中一棟總建筑面積5萬多平方米，地上34層，樓高136.8米，是目前新區高樓之一；佳沃大廈總建筑面積近4萬平方米，地上24層，樓高96米。

　　該項目今年7月10日開工，預計2017年12月1日竣工。目前佳沃大廈以及1號樓主體施工到6層，2、3號樓均施工到7層。項目設計停車位1254個，地上38個，地下1216個，周圈商業網點22個。

　　該項目建成后，很大一部分將用于聯想佳沃的總部辦公。2012年8月，佳沃集團公司正式成立，專注現代農業產業鏈。就在離總部廣場不遠處，該集團的藍莓示范基地已經落戶青島一年時間，它也成為國內最大的藍莓全產業鏈企業，1.5萬畝示范基地，涵蓋育苗、種植、加工、銷售全產業鏈，已布局山東、吉林、遼寧、湖北、四川、安徽等地。

　　資本進入，種地的概念也被顛覆。基地智能管理，用手機APP實時上傳數據庫，云計算實時提供相關數據分析；同時采用物聯網技術，檢測設施環境，實現溫室設施內自動化控制。

　　“世界藍莓看中國，中國藍莓看青島”，已經在藍莓行業形成較大影響力。通過本園區的建設，進一步完善了藍莓采摘、觀光體驗，形成青島市新的旅游品牌。不僅如此，該集團還將整合茶葉產業，與青島實現更大的共贏。

　　關鍵詞[工業4.0]

　　工業4.0帶動一場創新革命

　　代表項目：斯圖加特航空自動化項目　　

　　隨著信息化、工業化不斷融合，產業轉型升級逐步推進，以機器人科技為代表的智能產業蓬勃興起。2011年進入中國，2013年入駐青島西海岸新區，2014 年7月正式投產，斯圖加特航空自動化（青島）有限公司目前 在中國北 方市場占有率已經達到80% 。工業4.0，在斯圖加特的生產線上得到了最直觀的體現。

　　進入占地64000平方米的斯圖加特航空自動化生產工廠，偌大的廠房里并沒有看到幾個工人的身影，一名清潔工人駕駛著全自動清潔車，對廠房地面進行清掃。“我們整個廠區包括后勤人員只有72人。”斯圖加特航空自動化（青島）有限公司廠區負責人田振濤介紹，每個操作部分僅需1到2名工人進行操作，就可以實現生產。

　　他們生產出的機器人整裝生產線，正是為了實現用機器代替人工，從而使制造業轉型升級。

　　“我們公司產品涉及中厚板機器人焊接系統、電焊及弧焊生產線，火焰、等離子、激光機器人切割生產線。公司擁有實力雄厚的焊接工藝和電氣設計能力，并配備焊接試驗中心。”田振濤介紹。“每次出貨前，我們都會對工人進行7天到20天的培訓，教會工人如何使用工業機器人。”

　　工業機器人代替人工究竟能帶來什么變化？田振濤舉了個例子，“以煤炭機械來說，液壓支架的生產分為四個部分，包括液壓支架底板、液壓支架主板、底座、連桿。當時我們做過一個試驗，4個普通焊接工人一天工作7小時，可以生產出一個液壓支架。因為液壓支架供不應求，使用工業機器人焊接后，一個工人可以同時看管2到4臺機器人，以一個工人看管2臺機器人算，一個機器人4個小時就能焊接一個液壓支架。過去4個人一天生產一個液壓支架，使用機器人后，一天可以生產16個，生產效率大幅度提高。”

　　記者了解到，目前，焊接機器人已經廣泛應用于煤炭機械、石油裝備、電力裝備、建材及建筑機械、軌道交通、海洋工程及造船、汽車工業、重工制造及其他相關制造業等諸多領域中，并作為先進制造業中不可替代的重要裝備和手段，在高質量、高效率的焊接生產中發揮了極其重要的作用。

　　田振濤表示，“隨著工業4.0的發展，我國自動化程度也越來越高。人力、物流的勞動成本不斷增高，人們會逐漸意識到機械化程度的重要性。在中國，未來重型制造業機器人的應用擁有良好的發展前景。”

　　關鍵詞【制造業】

　　高新技術支撐制造業遠行

　　代表項目：全能節能環保鍋爐　

　　從低端的加工制造到高新技術支撐，制造業才能走得長遠，更能承受住市場的沖擊。

　　在隱珠街道隱珠山路上，有一處生產鍋爐的廠區。提起鍋爐，人們腦中浮現出的都是煤渣漫天、濃煙籠罩的場景，可全能節能環保鍋爐項目生產的鍋爐卻有極大改觀。

　　青島全能節能環保鍋爐有限公司總經理宋成波告訴記者，“傳統意義上的鍋爐就是一個爐子一個鍋，爐子里生火，鍋里加水，產生的就是熱水或者蒸汽。煤被直接加入爐內燃燒，經過煙筒排出的工業廢氣，對大氣的污染非常大，是城市主要污染源。”傳統的鍋爐還有一大弊端，就是熱效率低。

　　“煤在鍋爐內燃燒，只有55% 到60%之間被應用，剩余45% 左右都成為煤渣或隨著尾氣被排放掉，因為燃燒不充分，造成浪費。另外，鍋爐煙筒冒出的煙最高溫度可達到600 攝氏度，燃燒產生的熱量也被浪費。”

　　“我們生產的鍋爐則是一個系統工程，把煤磨成煤粉加入燃燒機，一直到脫硫脫硝尾氣處理，是一整個工業配套設備。利用新型鍋爐，煤并不直接進入鍋爐，通過燃燒器，將火焰送入鍋爐。”宋成波給記者算了筆賬，煤的熱效率利用到 92%，比傳統鍋爐省煤30% 以上。同樣使用4500大卡的煤，現在僅需要燒700公斤就能達到過去燒1噸的效果。

　　煤的利用率提高了，自然也達到了減排的效果。“傳統鍋爐沒有除塵、脫硫脫硝的設備，新型鍋爐燒出來的工業排放物經過高溫除塵器，90%的煙塵都已經被處理。”宋成波說，“目前，國家對于排放工業廢氣中硝酸、二氧化硫和粉塵含量分別是每立方米200 毫克、100毫克和50 毫克，新型鍋爐的排放標準則達到了每立方米50毫克、35毫克和10毫克，已經達到了2018年將要推行的新國標。”

　　“目前，我們采用的是世界最先進的制粉、燃燒和自控、尾氣處理技術，這種技術在德國已經應用了80多年歷史。”宋成波告訴記者，目前我們的產品主要有煤粉鍋爐，殘余氣體、殘余液體鍋爐，余熱鍋爐和熱電聯產鍋爐，2018年，我們還將推出最新環保標準的天然氣鍋爐。

　　2015年3月13日開工，當年就建成了占地23700平方米的廠房投入生產，還有7300平方米在建，項目設備投資7700多萬，基本工程建設投資6700多萬元。

　　當年開工當年投產，全能節能環保鍋爐項目創造了“新區速度”。而在市面上，節能環保的新型鍋爐則是供不應求，訂單量非常大。

　　10月25日，全能節能環保鍋爐項目被國家質量監督檢驗檢疫總局節能辦公室列為第一批節能推廣項目目錄。

　　“我們承擔了淄博市燃煤鍋爐改造鍋爐設備生產供應，僅張店區就需要 320臺6噸到 25噸之間的煤粉鍋爐。”宋成波介紹，“目前已經交付使用的項目包括蘭州市政府和沈陽市政府的煤粉鍋爐樣板工程，正在進行的是沈陽鐵西區寶馬工業園80噸三臺和65噸一臺的蒸汽鍋爐項目。”

　　“2016年，我們將只做新型鍋爐的核心部分，其他部分通過外包從而實現提升產量。”宋成波說，“目前我們最大的問題就是缺乏人才，煤粉鍋爐在中國沒有，因此文獻也很缺乏，我們只能頻繁去德國學習經驗。”

　　背后解讀

　　“項目就是實實在在的經濟”

　　“基本上保持三天一層的速度在建設！”11月24日，青島迎來今冬首場降雪，大雪紛飛之中，聯想佳沃總部廣場工程建設依舊如火如荼。這個項目是西海岸速度的一個縮影。

　　青島西海岸新區發展和改革局公布的最新數據顯示，2015年該區共確定市區兩級重點項目230個，總投資3225.7億元，2015年度計劃完成投資675.4億元。截至目前，已完成投資473.3億元，占年度投資計劃的70%；已開竣工項目206個（包括72個竣工項目），開竣工率90%。

　　而列入“項目建設落實年”的政府投資類項目共245個，其中建設項目226個，前期項目19個。截至目前，54個已完工，187個項目開工在建，開工率76.3%；2015累計完成投資約126億元，已完成全年計劃的78%。

　　也就是說，平均每4.5天新區就會有一個項目竣工投入使用，每天都有1.4億元完成投資，變成實實在在的建設在這片土地上生根。

　　項目建設落實年碩果累累　

　　其中，48個市級重點項目總投資1543.7億元，2015年計劃完成投資363.2億元。這之中重點建設項目31個，重點前期項目17個。“經全區上下共同努力，市級重點項目建設不斷提速。”青島西海岸新區發展和改革局副局長、青島西海岸新區項目管理服務中心主任徐桂彩介紹，截至目前，新區市級重點項目已完成投資247.3億元。市級重點項目全部開工建設，其中竣工項目23個，開工率100%，竣工率47.9%。

　　“據市發改委最新認定數據，截至目前，青島西海岸新區市級重點項目開工項目數量、完成投資量和竣工項目數量均居全市第一。”徐桂彩介紹。

　　此外，該區182個區級重點項目總投資1682億元，2015年計劃完成投資312.2億元。截至目前，已完成年度投資226億元。其中，開竣工項目數158個（包括49個竣工項目），開竣工率86.8%。“部分項目因項目方內部審批流程、規劃設計等原因推進緩慢，力爭11月底前全部進場施工。”

　　截至目前，該區經市發改委認定新開工億元以上產業項目102個，認定數量位居全市第1名；經市發改委認定竣工億元以上產業項目51個，認定數量位居全市第2名。

　　項目推進不利，區領導接手　

　　這么多的項目推進，這么多服務工作要做，青島西海岸新區發展和改革局內的每個人幾乎都腳不能沾地。事情太多，加班加點對他們來說是常有的事情。

　　青島西海岸是生機勃勃的土地，同時也儼然成為項目建設的戰場。今年以來，新區深入開展“項目建設落實年”活動，“項目就是實實在在的經濟，經濟就是實實在在的項目”，“盯上、靠上、拼上、豁上”成為真實寫照。

　　今年，該區專門下發《2015年項目建設落實年重點產業項目、政府投資項目以及固定資產類政府實事項目推進責任分工方案》、《關于印發338個億元以上項目責任分工的通知》、《關于印發2015年黃島區市區兩級重點項目及責任分工的通知》等文件，將全區重點產業項目、政府投資項目以及固定資產類政府實事項目全部明確了項目推進責任單位和聯系區領導，并將年度形象進度細化到季度形象目標。對于推進不利的項目，新區主要領導直接接手負責，各個項目的報批手續被要求提速，確保全部項目年內開工。

　　政府做媒，協助企業融資　　

　　保證項目建設進度，融資是一大關鍵。新區在重點項目融資機制上也力求創新突破。徐桂彩介紹，該區嘗試通過政策性銀行貸款、商業銀行貸款等外部借款方式直接融資，以解決項目建設急需資金支持的現狀。

　　2015年4月17日，該區協助人民銀行成功舉辦了青島西海岸新區“海洋+金融”對接大會，共有33家駐青內外資銀行負責人、53家駐黃島區銀行分支機構負責人和15家重點企業代表出席會議，從根本上幫助企業把更多注意力放在建設上。距離今年結束還有1個月時間，該區將開展項目“清零銷號”行動，堅持解決問題到現場，做到“零距離、面對面、到一線”，為項目方解決問題，逐個分析原因，分類處理，制定時間表，加快前期工作，落實建設條件，確保項目全部開工建設。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王苗]