?　　半島網(wǎng)4月17日消息 17日，青島市建委市政工程管理處張海波總工程師就地鐵工程質(zhì)量安全管理，與網(wǎng)友進(jìn)行交流。據(jù)悉，地鐵3號線北段將于2015年年底正式通車運(yùn)營，2016年年底全線運(yùn)營。

　　據(jù)介紹，青島地鐵主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限100年，按抗震6度設(shè)防，在設(shè)計和施工方面充分考慮了地質(zhì)水文條件和區(qū)域環(huán)境等因素。

　　地鐵3號線北段將于2015年年底正式通車運(yùn)營，設(shè)計暫定站名由南至北依次包括：雙山站、長沙路站、地鐵大廈站、海爾路站、萬年泉路站、李村站、君峰路站、振華路站、永平路站、火車北站站。 2016年年底，3號線將實現(xiàn)全線運(yùn)營。

　　運(yùn)行時間方面，未來3號線從青島站到青島北站單程預(yù)計運(yùn)行時間約55分鐘，今年年底通車的北段單程預(yù)計需要約30分鐘。同時，地鐵設(shè)計的時候已經(jīng)充分的考慮了高峰時期的客流量，實際運(yùn)營會采取調(diào)整高峰期發(fā)車間隔等措施。

　　對于網(wǎng)友關(guān)心的青島地鐵工期進(jìn)度以及未來投運(yùn)后的噪音問題。張海波介紹，3號線作為青島市乃至山東省的第一條線路，采用了許多新技術(shù)，實現(xiàn)從無到有，克服了很多困難，通過3號線建設(shè)經(jīng)驗的積累與人才的培養(yǎng)，以后的線路建設(shè)速度會相應(yīng)加快。地鐵運(yùn)營的動力是電力，本身噪音不會太大，另外，地鐵的設(shè)計都按照相關(guān)規(guī)范設(shè)置了減震降噪措施。

　　[編輯: 王好]