?　　引言：近幾年隨著青島國際化發(fā)展的提速，商業(yè)地產(chǎn)項目如雨后春筍般興起。金街、太古百貨、米蘭道、地景大道等紅極一時的地下商業(yè)項目早已被人忘卻；康城奧特萊斯、棧橋奧特萊斯、盛文奧特萊斯等青島的奧特萊斯項目，要么雷聲大雨點小還沒開業(yè)就早早“夭折”，要么倉促開業(yè)后人氣爆冷變空城；包括城陽區(qū)和李滄區(qū)的寶龍城市廣場的情況也近乎相同。

　　

　　

　　那些年“紅遍”青島的商業(yè)地產(chǎn)項目，不論是地下商業(yè)還是城市綜合體，雖均占據(jù)著黃金地理位置，但卻頻頻受挫，不光是讓消費者們一次次的空歡喜，真正為風險“埋單”的都是項目的投資者。拿金街、太古百貨等地下商業(yè)來說，占據(jù)著相關(guān)中路寸土寸金的黃金位置、與地鐵線無縫對接、高大上的項目定位逆轉(zhuǎn)傳統(tǒng)地下購物環(huán)境…為何最后還是“慘淡”收場呢？其實最終導(dǎo)致如此結(jié)果最主要的“兩宗罪”當屬產(chǎn)權(quán)問題與項目定位上。地下商業(yè)項目屬于人防工程，這就決定了其不可能獲得獨立的產(chǎn)權(quán)，而這對于后期的運營及投資回報將有決定性的作用；另一方面，地下施工本就相對困難，但人防工程的要求更高，必須嚴格按照建筑規(guī)范進行設(shè)計和施工，從而不僅會耗費著時間，施工的成本也會高出不少，而往往這些風險最終都會轉(zhuǎn)嫁到投資者身上。

　　

　　2014年歲末萬達上市后品牌價值飆升、旗下商業(yè)項目受追捧，在眾人眼中萬達旗下項目一直是商業(yè)標桿，“投資就跟萬達走、買鋪就買萬達鋪”已然成為人們心中的投資標語。但殊不知光鮮的背后萬達也有著“硬傷”，那就是萬達金街。不光是青島李滄萬達的金街空置率很高、商業(yè)蕭條，廣州、南京、武漢等多地的萬達金街也是如此，成為了萬達集團商業(yè)的“詬病”

　　

　　青島資深地產(chǎn)人士張百忍曾經(jīng)說道：“商業(yè)地產(chǎn)是商業(yè)加地產(chǎn)的綜合結(jié)果，所以不僅是要按照地產(chǎn)的規(guī)律，更要按照商業(yè)的規(guī)律”。區(qū)域消費水平、消費習慣的深度調(diào)研是影響項目后期運營及發(fā)展的重要因素。除了開業(yè)前招商未達到理想狀態(tài)與硬件制約等因素，未能及時的響應(yīng)市場變化、不能與區(qū)域消費習慣相契合是影響商業(yè)前期規(guī)劃定位的主要原因。俗話說的好：“不一定貴的就是好的，適合的才是最好的”，想必在商業(yè)項目的規(guī)劃上此話也同樣適用。

　　在全民投資的大環(huán)境下，光是“一鋪養(yǎng)三代”已經(jīng)不能讓投資者為之動容，投資者們不再像是一個無頭蒼蠅“亂撞”，而在不斷探索中增長經(jīng)驗。作為西海岸新區(qū)政府主抓項目、最具投資價值的商業(yè)地產(chǎn)項目，愛都匯購物中心超高投資價值和投資優(yōu)勢讓其成為了投資者眼中的聚寶盆、商業(yè)項目的新標桿。

　　

　　愛都匯購物中心由香港利宏發(fā)展有限公司投資開發(fā)，位于黃島海西商圈的黃金地段，利群、麥凱樂等消費場所遍布周邊，與佳世客僅十分鐘路程；濃厚的商業(yè)氛圍與成熟的商業(yè)配套讓商圈匯集了超多的消費群體；雙地鐵助力、20多條公交線路環(huán)伺.....愛都匯不僅延續(xù)著港式成功商業(yè)規(guī)劃、定位選址原則，也遵循消費的發(fā)展規(guī)律，結(jié)合西海岸的商業(yè)區(qū)域需求，打造集購物、餐飲、休閑、娛樂、社交等多元化為一體的體驗式購物中心，多種業(yè)態(tài)混合垂直分布，迎合島城時尚女性及家庭購物需求。

　　同時，愛都匯在招商和運營環(huán)節(jié)充分考慮并滿足業(yè)主和商家所需，采用統(tǒng)一招商、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運營的經(jīng)營管理模式，有著專業(yè)的管理團隊和先進的管理經(jīng)驗，為項目運營提供了有序的、理性的，專業(yè)的管理和服務(wù)，很大程度上決定了未來商業(yè)的物業(yè)價值和升值空間。愛都匯統(tǒng)一經(jīng)營管理的模式在保障了投資客戶和經(jīng)營商家的利益的基礎(chǔ)上，降低了入駐商家的投資風險，跳過分散經(jīng)營模式四到五年的商業(yè)培育期。