近期，我們圍繞青島市民的居住變遷、與房子故事等主題內容的刊發引起不少市民從多個角度進行的探討。其中，在北上廣等大城市常見的“一小時生活圈”在青島也越來越平常，而像歐美國家上班族那樣工作日在市中心、生活在郊區的生活方式也越來越被普通市民所接受。事實上，隨著城市發展，青島的城市空間越來越大，尤其是青黃相接后，青島東海岸、西海岸的距離瞬間拉近，有的市民已經過上了工作在東、生活在西的日子。值得一提的是，不論是自然環境、空間布局還是未來規劃，西海岸的居住環境吸引著越來越多的人，擁有一座“居山面?！钡纳胶ｉg小別墅成了一個觸手可得的居住夢想……

　　出場人物：鄭楠(化名) 現居住地：北京朝陽區

　　“一小時生活圈”在這兒很常見

　　“我在北京朝陽區的朝陽門上班，原來住在朝陽北路上的常營社區 ，公司到家距離12公里左右。上班需要先坐公交車，坐個2～3站然后再換地鐵八通線，坐上幾站之后再換乘地鐵1號線 ，然后再換2號線 ，換乘的時候自然也會步行一小段。一路下來差不多需要 1個多小時。要是開車要看路況了，路況好的時候大約也要用一個小時左右?！苯衲暌呀浽诒本┥盍?年的鄭楠(化名)告訴我們。

　　鄭楠(化名)說，“還沒來北京的時候，覺得所謂的‘一小時生活圈’是一個挺新的說法，可以想到在北京這樣的城市生活時間成本挺高，節奏挺快，總之當時想這應該是一種只有大城市才有的生活方式?？墒巧顣r間一久，就會發現這種生活方式簡直太常見了，雖然有時候會覺得煩惱，但既然生活在大城市，就要接受這個一小時生活圈的現實。”

　　“現在住在朝陽區的東邊的一個別墅小區，一般需要開車上班。到公司需要一到一個半小時。一般就是8點前出門，9點多到辦公室”鄭楠(化名)說?！安贿^住在朝陽區最東邊的別墅區的好處就是很安靜、生活節奏明顯慢得多。再就是臨近京通、京沈高速，開車進城挺方便，雖然比原來住的遠了，但是路上的車也少了。尤其是到了周末的時候，還是挺不錯?！痹L問過程中我們了解到，和鄭楠(化名)一樣，生活在北上廣這樣的大城市的市民，已經習慣了“一小時生活圈”。

　　出場人物：劉曉東(化名) 曾居住地：加拿大

　　住在“衛星城”，工作在大城市

　　不同于北京、上海等大城市生活的很多市民，曾經在不少歐美國家生活過的“海歸”們對“一小時生活圈”又有著不一樣的感受。“我是2003年去的加拿大，在加拿大生活了5年多，期間也換過不少住所。其中印象最深的是一個人住在一處山間的別墅里，那里靠近一個湖泊，的確算得上是山清水秀?！爆F在市南區一家企業工作的劉曉東(化名)告訴我們。

　　“那時候從家到公司，主要的出行方式是開車。從我剛說的這所別墅到溫哥華的工作地點大約需要1個小時，距離的話大約有30公里吧?！眲詵|(化名)表示，“剛開始每天上下班走這么遠的距離是有些不習慣，但是很快也就適應了這樣的生活方式。每周一到周五的早上，在隨處都是綠樹、草地的公路上開著車，聽著我喜歡的爵士樂，帶著一杯咖啡去上班。下班之后回家的路上還能看夕陽。要是到了周末，不愿意出門的時候就呆在‘衛星城市‘的住處。享受山湖風光也不錯?！?

　　出場人物：王女士  現居住地：青島

　　城市越來越大，東、西海岸距離“拉近”

　　“我住在大學路附近，以前的單位就在市南區的西部，上下班非?？欤卉囀畮追昼娋偷搅?。下班回家前去周邊的市場上買點菜什么的，感覺生活圈子就是這么15分鐘路程以內似的。哪會想什么‘一個小時生活圈’?！鼻鄭u市民王女士告訴我們?！翱墒亲罱鼛啄杲洑v了幾件事，感覺給生活帶來的變化挺大的。比如我的工作被調到了嶗山區，女兒到西海岸這邊去讀大學。這樣一來得經常開著車‘跑東跑西’。不知不覺就進入了‘一小時生活圈’的生活方式。當然我周圍的很多人，也因為不一樣的事情影響著，生活方式也在發生轉變?！睋?，隨著青島這個城市的不斷發展、擴大以及西海岸等原本的“郊區”不斷發展，置身“一小時生活圈”也成了市民生活中的常態。

　　而前面提到的在加拿大生活過的劉曉東則是希望盡可能多的延續令他懷念的國外的生活方式。“2011年，膠州灣隧道通車，這讓我很快就覺得西海岸和青島市區的距離、沿途的風光特別像當年在加拿大住過的衛星城市和溫哥華之間的感覺。幸運的是在小珠山下，我還真找到了挺理想的別墅?！眲詵|表示，“將來住進去的話，單位和住處40分鐘的車程是不是也符合這個‘一小時生活圈’的說法呢？”

　　■大學教師

　　“田園城市”式生活引人向往

　　據了解，在青島也有一些居民選擇了工作在市區 ，而生活在一灣之隔、橋隧相連的西海岸?！昂芏嘣谇鄭u市區有不錯的住房的市民，會選擇在西海岸花上100～200萬元，選一套依山面海的小別墅，周末的時候從市區過來，享受山海風景、新鮮空氣和一種愜意?！鼻鄭u一家房地產業內人士孫先生表示。

　　“不少國外的專家、學者會主張城市規劃建設時采用功能主義，主張把城市分成幾個功能區，這樣工作、居住、交通、游憩就會相對分開?！睂ㄖ?、城市規劃頗有研究的山東理工大學教師李老師表示?！霸谖鞣降某鞘幸巹澥飞弦恍┲匾睦碚摼蜕婕啊飯@城市’、‘衛星城市’等等。當然國內外國情、歷史不同，很多東西不能做生硬的比較。但是田園城市、衛星城市內的居民的生活方式、生活狀態是一些國內城市居民所追求和向往的?！崩罾蠋煴硎?，現實中他也遇到過可以印證這種說法的情況，比如他了解到，現在有不少青島買房者、尤其是改善型購房者，會選擇到山海風光秀美、交通便捷的西海岸購買別墅，這在以前是比較少的。文/周晉華

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 江海峰]