半島全媒體記者 劉雪蓮

她有很多乘客的微信，和他們像朋友一樣；她熟記青島160余條公交線路的首末車時間和起終站點，是活地圖，是問不倒；她在工作中不斷開拓創新，總結出諸多值得推廣的經驗；她在十米車廂內，建起傳播黨的聲音的陣地……她就是中國共產黨山東省第十二次代表大會代表、“楓葉紅”2路電車姐妹班班長董文香。

把乘客當朋友，加微信上門拜訪

5月23日，董文香早班，一大早開上那輛車頭有“楓葉紅2路電車姐妹班”大牌子、車身內外有火熱紅楓圖案的2路電車，董文香就油然而生一種自豪感：“我們的車和別的車包裝不同，服務也不一樣。”

車廂里，廣告牌、手拉寶等處都布置有精美的景點照片標簽，乘客打開手機掃一掃標簽背面的二維碼，即可在線觀看對應景點的視頻畫面，身臨島城著名旅游景點現場。這一“云”游青島主題車廂是作為班長的董文香和班組成員們一起利用業余時間打造的，從收集旅游景點圖文資料、講解視頻錄制采景，再到照片標簽排版打印，花費了不少心思。

“可坐上你的車了。“在科技街站，一位50多歲的女士上車后特別激動，她說董文香的車不容易坐到，就坐一站都很開心。

在臺東一路東光路車站，上來一位80多歲的大爺，他可是董文香的老朋友了。董文香知道他家住在哪兒，坐的哪路公交車過來倒的車，又到哪里下車。董文香有大爺的微信，還去他的家里拜訪過，“大爺邀請了好幾次，就去了。“把乘客處成朋友，對董文香來說都是平常事兒，她加了很多乘客的微信，早晨經常給他們發一些問候小圖片，有事在微信上聊一聊，大家發現問題也會及時反饋給她。

董文香做發車前準備。

活地圖，問不倒，功夫都是練出來的

服務好乘客，和乘客們親如朋友，僅靠態度好是不夠的，還得有一身硬本領。

為了提高服務技巧，董文香動腦筋、下功夫，主動登門到青鐵“海之情”車組取經座談；并成立了“語言藝術探討小組”，從乘客心理需求的角度開展課題研究，運用“情景對話”模擬車廂服務中遇到的問題以及如何化解矛盾的文明用語和忌語；同時，組織開設了啞語培訓課和“路線學英語知識角”，聘請加拿大籍外教現場講解、授課。為做好“一站式”微笑服務，她還特邀山東航空魯雁乘務組先模代表現場指導車廂服務禮儀等迎賓常識，規范了行、立、坐、起等標準化動作。

為做好“一站式”微笑服務，董文香還特邀山東航空魯雁乘務組先模代表現場指導車廂服務禮儀等迎賓常識，規范了行、立、坐、起等標準化動作。

2000年后，青島公交飛速發展，從以往的30多條線路增加至100余條線路。為了能夠在乘客詢問時及時給出最便捷、準確的導乘方式，董文香除了自己熟記青島160余條公交線路的首末車時間和起終站點外，還對班組成員嚴格要求，帶領她們開展“熟悉一條線，走遍每條街”活動，沿2路線步行往返近20公里，搜集整理了134個商店、學校、醫院等企事業單位的門牌號碼，班組成員人人爭當“活地圖”、“問不倒”，姐妹班成員們苦背島城線路站點，練就“一口清”絕活。

開拓創新，賦能美好出行

很多人很難把駕駛員的工作和創新開拓掛上鉤，可董文香做到了。

電車線網捕捉器搭桿“一桿準”是衡量電車駕駛員操作技術的一項重要標準。2路電車運行全程共有5個集電桿的捕捉器，只有迅速地將集電桿搭上去，才能保證車輛始終平穩運行。

董文香對集電桿進行養護。

為了又快又準地將集電桿搭到線網捕捉器上，董文香下班后苦練“搭桿絕活”，根據車輛高度，集電桿與捕捉器的前后距離偏差，通過多次實踐比對找到了能準確搭桿的參照物，減少了道路擁堵，保障市民乘車便捷性。

為了給乘客提供更加安全、舒適的乘車環境，董文香對2線路所經過的109個路口、69條無信號燈斑馬線、68個信號燈斑馬線、5處坡道、9個急轉彎以及32個電車線網樞紐了如指掌，面對如此復雜的路況，她積極踐行青島城運控股公交集團“543210工作法”，探索制定了安全節能駕駛操作流程，將全線中途停靠的14個站點分為14段，分解路況，根據每一個路況上下行經過的路口、斑馬線、學校、商業網點、工廠企業、路邊停靠車輛、過往行人密集程度等各種情況，確定運行中的正確操作和節電的方法，總結出《LYC節能操作法》，為駕駛員學習節能降耗提供了寶貴的資料。

車輪滾滾，見證公交發展

從工作到現在，董文香感觸最深的就是公交車型的變化。最早進入公交時，車輛密閉性較差，玻璃透風，冬天要穿著大衣，戴著帽子、手套，把自己捂得嚴嚴實實。擁擠的車廂內，沒有智能語音報站系統，乘務員要靠喊才能讓乘客聽清到站地點。但是如今不同了，青島公交經過一次又一次車輛更新，在動力、承載力和安全性能方面都有了大幅提升，不但乘客有了好的出行體驗，公交車駕駛員的工作環境也大大改善，勞動強度大大減輕。

董文香在“董文香黨代表工作室”傾聽市民需求。

“以前我駕駛著被稱為‘大盒子’的車型，‘大盒子’比‘大通道’先進，但開起來很費力，方向沉、離合器沉、轉彎很費力，一個班兒下來，腰酸腿疼。特別是到了夏天，身邊的發動機就像一個蒸籠，沒開上幾站，后背就全被汗水浸透了；而現在運行的雙源無軌電車，噪音低、無級變速、方向盤帶助力器，不僅舒適美觀，還節能環保、操作方便，并且內有空調，冬暖夏涼；車輛還配備了客艙自動噴淋滅火、易燃揮發物檢測設備等多種‘黑科技’，讓公交安全運行有了更多保障。”董文香說，“電車也成為我們青島的一大特色，很多外地乘客還專門來體驗坐電車的感覺，有的乘客還與電車合影留念。”

十米車廂，傳播黨的聲音

作為青島市第十二次、十三次黨代會代表，董文香堅持以黨的群眾路線為指導，深入貫徹落實黨的方針政策，不斷加強與基層黨員群眾的溝通聯系。她將黨代表流動工作室“搬”上公交車，把黨代表建議箱安置在流動的公交車廂，零距離接觸傾聽民聲，在公交車的“小社會”搭起黨和群眾的“連心橋”。董文香說，“公交車是一個開放的平臺，更有利于收集民意，也可以隨時隨地把重要信息傳遞給市民。”

乘客在“聽學黨史主題車廂”內掃碼聽黨史。

為了拓寬群眾反映訴求的渠道，青島城運控股集團在寧夏路80號青島市總工會職工思想教育實踐基地建立了“董文香黨代表工作室”，是首批市屬企業黨代表工作室示范點。董文香堅持每周四到工作室與市民溝通交流，傾聽市民意見建議，及時做好上傳下達。并且同步開設網絡工作室、董文香黨代表網上論壇、微信群等云平臺。

董文香將黨代表流動工作室“搬”上公交車。

新時代要有新氣象，更要有新作為。便捷、安全、舒適的出行體驗能帶給人民群眾更多的獲得感、幸福感、安全感。能否讓人民群眾出行更美好，是新時代出給城市公共交通的一份考卷。身為中國共產黨山東省第十二次代表大會代表，董文香表示，她會不負使命、履職盡責，努力傳達著市民對美好出行的殷切希望。

代表簡介：

董文香，女，1974年11月出生，中共黨員，青島城運控股公交集團市北巴士有限公司2路線駕駛員，“全國青年文明號”號長，“楓葉紅”2路電車姐妹班班長，中國共產黨青島市第十二次、第十三次代表大會代表，中國共產黨山東省第十二次代表大會代表。榮獲全國“五一勞動獎章”、全國“五一巾幗標兵”、全國公交系統勞動模范、山東省“富民興魯”勞動獎章、青島市勞動模范、青島市優秀共產黨員等榮譽稱號。