半島記者　馬正拓

3月2日上午10時(shí)許,在青島西海岸新區(qū)世紀(jì)大道北海洋活力區(qū)項(xiàng)目部,歷時(shí)7晝夜、行程6500公里、跨越12省份,遠(yuǎn)赴云南接送一線建筑工人返崗的3輛客運(yùn)包車順利駛回。至此,交運(yùn)黃島分公司順利完成了西海岸新區(qū)179名農(nóng)民工返崗運(yùn)輸保障任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“快去快回零停留、防疫運(yùn)送零事故”的目標(biāo)。據(jù)悉,節(jié)后西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸部門主動(dòng)對(duì)接用工企業(yè)需求,通過”點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“一站式”直達(dá)快捷運(yùn)輸,累計(jì)為97家用工企業(yè)接送復(fù)工返崗人員7391人,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

2月25日早6點(diǎn)30分,青島交運(yùn)集團(tuán)黃島分公司9輛客車,徐徐駛出西海岸汽車東站,分別前往國內(nèi)4個(gè)省市,接送179名來青務(wù)工人員返青復(fù)工。其中,四川巴中等3地市80人,重慶開縣17人,甘肅隴南17人,云南大理65人,均為中建二局海洋活力區(qū)工程項(xiàng)目部的建筑工人。

據(jù)悉,西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局得知項(xiàng)目部有包車復(fù)工需求后,主動(dòng)牽線搭橋?qū)訙贤?一方面向項(xiàng)目部提供運(yùn)輸包車服務(wù)企業(yè)情況及聯(lián)系方式,落實(shí)返崗人員個(gè)人信息檔案清單和包車疫情防控措施,另一方面督促運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)做好充分包車準(zhǔn)備,及時(shí)辦理有關(guān)手續(xù),最終促成雙方達(dá)成了運(yùn)送協(xié)議。

考慮到返崗復(fù)工人員集中,尤其是此次包車運(yùn)輸里程長(zhǎng)、途經(jīng)省市多、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng),做好疫情防控是關(guān)鍵。西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局指導(dǎo)幫助客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格控制包車客座率,引導(dǎo)乘客分散就坐,降低交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)防控措施,嚴(yán)防疫情輸入擴(kuò)散。

在西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下,交運(yùn)黃島分公司制定了運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案,專門安排一名安全員同車。對(duì)車輛進(jìn)行全面消毒通風(fēng),不留死角。行車前,確認(rèn)司乘人員體溫正常,全程佩戴口罩。配備隨車測(cè)溫儀,堅(jiān)持上車前、行程中、下車后體溫檢測(cè)制度。召開發(fā)車前現(xiàn)場(chǎng)安全會(huì),所有駕駛?cè)藛T承諾,不超員、不超速、不串線,嚴(yán)格按照限速標(biāo)準(zhǔn)行駛。整個(gè)過程做到了“輸出有組織、健康有檢測(cè)、乘運(yùn)有防護(hù)、到達(dá)有交接、全程可追溯”。

為落實(shí)好疫情防控措施,還指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)采取一車一策一方案,精心制定運(yùn)輸計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)“專人、專車、專廠、專線”直達(dá)運(yùn)輸,減少中途感染風(fēng)險(xiǎn)。每輛客車發(fā)車前,實(shí)施嚴(yán)格詳細(xì)查驗(yàn),做到無政府指定運(yùn)輸證明包車手續(xù)不全不發(fā)車、車輛不消毒通風(fēng)不發(fā)車、駕駛員未進(jìn)行防疫安全知識(shí)培訓(xùn)不發(fā)車。

截至3月2日,西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局已接受97家用工企業(yè)委托,發(fā)送“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車338車次,為海爾、海信、北海船舶等97家用工企業(yè)接送務(wù)工人員7391人,實(shí)現(xiàn)了返崗復(fù)產(chǎn)務(wù)工人員“出家門、上車門、下車門、進(jìn)廠門”的目標(biāo)。