這個周末，豪華車市場極其熱鬧，多家豪華車企降價了！3月15日至3月17日之間，奔馳、寶馬、沃爾沃和捷豹路虎等多家車企，宣布下調(diào)在售車型價格。據(jù)了解，此次價格下調(diào)幅度最低6000多元，最高達(dá)8萬元。

4月1日，我國增值稅稅率下調(diào)政策將正式實施。基于此，多家豪華進(jìn)口車相繼提前下調(diào)在售車型售價。

3月15日晚，奔馳宣布提前下調(diào)梅賽德斯-奔馳及smart在中國大陸全部在售車型的廠商建議零售價，已于3月16日正式生效。價格調(diào)整后AMG和邁巴赫車型最高降幅超6萬元，奔馳車型最高降幅4萬元，smart車型最高降幅7,000元。

3月16日，寶馬(中國)和華晨寶馬聯(lián)合宣布，即日起，提前下調(diào)在售車型廠家建議零售價，包括寶馬在華生產(chǎn)的國產(chǎn)車型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3，以及BMW X5、BMW 7系等進(jìn)口車型。

3月16日，捷豹路虎宣布，提前下調(diào)在華銷售的捷豹和路虎品牌全系車型廠商建議零售價，即日生效。此次廠商建議零售價調(diào)降后，捷豹品牌車型最高降幅42,000元，路虎品牌車型最高降幅85,000元。

3月16日，沃爾沃宣布從即日起下調(diào)沃爾沃在中國地區(qū)全部銷售車型廠商建議零售價，其中旗艦級豪華SUV XC90最高降幅達(dá)到6萬元。

目前，豪車三強(qiáng)之一的奧迪，尚未有較大的動作。

據(jù)央視財經(jīng)評論報道，此次豪華進(jìn)口車企集體大降價，除了與國家增值稅稅率下調(diào)相關(guān)，更是因為競爭需要。特斯拉上海工廠已經(jīng)開工，部分生產(chǎn)線或?qū)⒂?019年年底正式投產(chǎn)。特斯拉的競爭對手為蔚來等造車新勢力和豪華品牌。

特斯拉低配版Model 3在美售價為3.5萬美元，如果在中國國產(chǎn)，國內(nèi)售價或?qū)⒃?0萬以內(nèi)。特斯拉是新能源汽車巨頭，技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位，其在中國擁有大批忠實粉絲，可轉(zhuǎn)化為客戶。

與此同時，中國相關(guān)部門和金融機(jī)構(gòu)也都極度看好特斯拉的發(fā)展，在政策和貸款方面一路開路燈。所以，一旦特斯拉真正投產(chǎn)，將對中國汽車市場尤其是造成新勢力和豪華車企造成較大的沖擊。

有業(yè)內(nèi)人士分析，此次豪華進(jìn)口車廠家售價調(diào)整，或許只是優(yōu)惠幅度的轉(zhuǎn)換。豪華進(jìn)口車型經(jīng)銷商店的優(yōu)惠幅度力度一直很大，部分品牌甚至已超過此次廠家下調(diào)后的指導(dǎo)價格。上述人士認(rèn)為，這次降價有點“虛假”。

在豪華進(jìn)口車價格下調(diào)后，有媒體現(xiàn)場走訪了各大經(jīng)銷網(wǎng)點，發(fā)現(xiàn)部分經(jīng)銷商還未收到廠家的降價通知。另外，因為經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，寶馬、奔馳等經(jīng)銷店一直在加大終端優(yōu)惠力度。疊加各種優(yōu)惠，豪華進(jìn)口車的售價已經(jīng)到達(dá)或接近最低點。

對于此次廠家宣布的下調(diào)在售車型價格，經(jīng)銷商將減少終端優(yōu)惠力度，以彌補(bǔ)廠家指導(dǎo)價格下調(diào)帶來的影響，平衡成本利潤。

可見，此次豪華進(jìn)口車企價格下調(diào)，并沒有想象中的美好。