3月2日，澎湃新聞記者獲悉，全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏參加今年的全國“兩會”，帶來了三個提案。

　　第一個提案"關(guān)于加強人工智能倫理研究，打造智能社會發(fā)展基石的提案"。

　　李彥宏表示，人工智能技術(shù)過去這幾年發(fā)展非常迅速，不僅是理論不斷推陳出新，在計算能力上也是越來越強，數(shù)據(jù)越來越多，可做的事情也越來越多。所以我覺得我們需要從一個社會，從一個政府和公眾的角度來考慮在人工智能這個技術(shù)的發(fā)展道路上什么是應(yīng)該做的，什么是不應(yīng)該做的，什么是好的，什么是壞的，我們及早地把它做一些規(guī)范，做一些預(yù)判，盡量避免人工智能向不好的方向發(fā)展。比如，怎么能夠避免大量的失業(yè)，怎么能夠保證數(shù)據(jù)的安全，怎么能夠不被黑客所攻擊等等，這些問題我覺得需要及早地從一個全局的范圍來進行考慮。

　　李彥宏建議，由政府主管部門牽頭，組織跨學(xué)科領(lǐng)域的行業(yè)專家、人工智能企業(yè)代表、行業(yè)用戶和公眾等相關(guān)方，開展人工智能倫理的研究和頂層設(shè)計，促進民生福祉改善，推進行業(yè)健康發(fā)展，掌握新一輪技術(shù)革命的主動權(quán)。強化領(lǐng)軍企業(yè)擔(dān)當(dāng)，加快人工智能倫理原則落地，讓人工智能提供的信息和服務(wù)幫助人們成長和發(fā)展。

　　第二個是關(guān)于構(gòu)建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢的提案。

　　在這個提案中，李彥宏建議，國家進一步加強引導(dǎo)，建立數(shù)據(jù)共享和使用機制，鼓勵各地探索并構(gòu)建智能交通解決方案。第一，加快車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定。第二，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，鼓勵各地政府增加車路協(xié)同路側(cè)設(shè)備布設(shè)，開發(fā)車路協(xié)同管理平臺。第三，開展智能交通應(yīng)用示范，選取有條件的城市，率先部署智能交通信號燈、智能停車等應(yīng)用，并逐步向全國推廣。

　　李彥宏表示，很多人都是非常關(guān)心北京這種大城市的交通擁堵問題。智能交通是未來一個大的機遇，但這個機遇不是靠一個或者兩個獨立公司能夠解決的，更多地是需要政府部門來出面做好車路協(xié)同，怎么樣在基礎(chǔ)設(shè)施方面做好配合。這樣的話，不僅僅是全自動無人駕駛的車能夠在路上跑，那些有輔助駕駛功能的可以在上面跑。哪怕是沒有自動駕駛功能的車，怎么通過調(diào)整紅綠燈的時間，來增加通行效率等等，所以這個也是需要基礎(chǔ)設(shè)施層面，或者是政府層面的配合。

　　第三個是關(guān)于完善電子病歷管理制度，促進智能醫(yī)療應(yīng)用探索，助力“健康中國”戰(zhàn)略實施的提案。

　　李彥宏委員建議，由國家衛(wèi)健委牽頭，在電子病歷數(shù)據(jù)的管理、科研及使用方面統(tǒng)籌規(guī)劃，加快相關(guān)智能應(yīng)用的探索，助力形成優(yōu)質(zhì)高效的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系。一是繼續(xù)推行并完善電子病歷填寫標(biāo)準(zhǔn)。二是完善數(shù)據(jù)應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法律保障。三是加快推進電子病歷的科研和應(yīng)用。相關(guān)技術(shù)成熟后，向基層醫(yī)療機構(gòu)推廣。

　　李彥宏表示，人工智能的技術(shù)要想發(fā)揮作用，非常關(guān)鍵的一點就是要有大數(shù)據(jù)來讓它學(xué)習(xí)。醫(yī)療領(lǐng)域，其實我們國家每天患者是非常多的，其實數(shù)據(jù)也積累了不少，但有兩個問題：第一個是數(shù)據(jù)不夠規(guī)范，第二個問題就是病歷的數(shù)據(jù)沒有很好地共享出來。希望國家制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，把這些數(shù)據(jù)盡量地統(tǒng)一、規(guī)范，有秩序地進行開放，在保護患者隱私的情況下，怎么樣讓這些數(shù)據(jù)相互可以交換，讓研究人員更好的去利用這些數(shù)據(jù)，做出來過去做不出來的醫(yī)學(xué)上的進步。

　　澎湃新聞記者 包雨朦