自動起飛、自動降落，可24小時(shí)不間斷運(yùn)行，足不出戶就能遠(yuǎn)程調(diào)度……連日來，記者探訪青島低空經(jīng)濟(jì)市場發(fā)現(xiàn)，如今，在無人機(jī)管控領(lǐng)域，已經(jīng)走出“青島模式”，并正在向全國多地市場拓展。此外，記者采訪還了解到，青島在直升機(jī)航空服務(wù)方面同樣表現(xiàn)優(yōu)異，一家直升機(jī)企業(yè)已將26架直升機(jī)布局到全國22個(gè)省市，并且在應(yīng)急救援服務(wù)等領(lǐng)域?qū)伊⑿鹿Α?/p>

青島云世紀(jì)科技有限公司優(yōu)小站無人機(jī)自動機(jī)場設(shè)備

>>>自動機(jī)場

“青島模式”走向國內(nèi)多地

從露天式停機(jī)坪，到垂直起降場，通過青島云世紀(jì)科技有限公司自主研發(fā)的六個(gè)無人機(jī)停機(jī)裝置，可以窺見青島低空新基建的發(fā)展歷程。

1月22日，記者在云世紀(jì)公司看到，現(xiàn)場陳列的6個(gè)機(jī)場中，最大的只有49平方米，最小的目測僅4.9平方米?！斑@就是我們的優(yōu)小站無人機(jī)自動機(jī)場。”工作人員說。

工作人員正在調(diào)試優(yōu)小站U3機(jī)場設(shè)備

當(dāng)下，無人機(jī)在場景應(yīng)用中，仍存在多種模式。云世紀(jì)總經(jīng)理王亮告訴記者，優(yōu)小站無人機(jī)自動機(jī)場，由云世紀(jì)自主研發(fā)智造，目前已在嶗山區(qū)深度布局，形成了“嶗山區(qū)全域低空智能感知平臺”。這個(gè)平臺的運(yùn)行邏輯就是在嶗山區(qū)選取22個(gè)點(diǎn)位，各配備兩套無人機(jī)起降點(diǎn)和傳感器設(shè)備，一套充電、一套執(zhí)行，確保24小時(shí)不間斷運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了對區(qū)域內(nèi)低空空間的全方位、實(shí)時(shí)感知。

云世紀(jì)自主研發(fā)的“云港”垂直起降場

“這就是無人機(jī)應(yīng)用中，最新的體系化運(yùn)營模式，用無人機(jī)織造了一張網(wǎng)，將實(shí)時(shí)更新的低空數(shù)據(jù)及時(shí)回傳，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)精準(zhǔn)推送，節(jié)省巡查時(shí)間?！蓖趿帘硎?，無論是城市建設(shè)中的工程進(jìn)度監(jiān)測，還是環(huán)境監(jiān)管中的污染源排查，亦或是應(yīng)急救援中的現(xiàn)場情況勘查，“嶗山區(qū)全域低空智能感知平臺”都能發(fā)揮重要作用，回傳畫面可被嶗山區(qū)各級單位共享共用”。

全域低空智能感知平臺無人機(jī)視角下的高清畫面

記者通過平臺后臺大屏看到，各點(diǎn)位無人機(jī)運(yùn)行狀況可以隨機(jī)調(diào)取。執(zhí)行中的無人機(jī)可以靈活切換空中視角，并實(shí)時(shí)向后臺傳送巡檢畫面?！霸谝恍┩话l(fā)事件中，依據(jù)無人機(jī)現(xiàn)場巡查的畫面，各部門分職調(diào)度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成果相融合?！蓖趿粮嬖V記者，遇到突發(fā)情況，可以實(shí)現(xiàn)足不出戶，遠(yuǎn)程調(diào)度無人機(jī)，按照預(yù)設(shè)的軌跡，到現(xiàn)場執(zhí)行命令，讓無人機(jī)做到了“真無人”。

“嶗山區(qū)全域低空智能感知平臺”實(shí)時(shí)運(yùn)營畫面

“體系化運(yùn)營模式最大的亮點(diǎn)就是降本增效?！蓖趿两榻B，以嶗山區(qū)為例，傳統(tǒng)無人機(jī)巡檢，如各部門自行采購服務(wù)，因無人機(jī)數(shù)據(jù)不能共享共用，年費(fèi)用總計(jì)需1600萬元，而通過體系化運(yùn)營，各部門都可以通過低空智能感知平臺獲取對應(yīng)數(shù)據(jù)，服務(wù)費(fèi)年均720萬元，成本降低50%以上，且基于政府自主設(shè)置巡檢規(guī)則，服務(wù)次數(shù)相對增加，應(yīng)用場景也更加豐富。

“優(yōu)小站可以進(jìn)行周期性自主更新，將城市數(shù)據(jù)就像拼圖一樣，織造出最新的城市更新網(wǎng)?！蓖趿帘硎荆兄脚_是嶗山區(qū)在國內(nèi)無人機(jī)城市級、大規(guī)模、體系化低空智能應(yīng)用與服務(wù)運(yùn)營領(lǐng)域進(jìn)行的重要創(chuàng)新與探索，如今，已經(jīng)在全行業(yè)形成了標(biāo)準(zhǔn)的低空感知網(wǎng)的“青島模式”，并走向全國多地，陸續(xù)在廣東、天津、內(nèi)蒙古、安徽等省份落地運(yùn)行。

>>>飛行管理

“任我飛”全面拓展海外市場

在王亮的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念中，空管體系的建立是為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展筑基，讓天空更有序，站在窗邊就能夠看到暢游的飛行器，互不干擾、自動避讓。

云世紀(jì)成立之初，就把重點(diǎn)放在了空域數(shù)字化，成為全國首批拿到中國民航局飛標(biāo)司頒發(fā)的無人機(jī)云系統(tǒng)全國范圍運(yùn)營牌照的企業(yè)，推出“優(yōu)凱飛行”低空協(xié)同管理平臺，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)飛行動態(tài)信息直接傳輸至空管自動化系統(tǒng)的低空協(xié)同管理流程，讓無人機(jī)的應(yīng)用，以空域安全、公共安全為前提，并且解決無人機(jī)的運(yùn)行規(guī)則問題，讓無人機(jī)看得見、控得住、能溯源。

優(yōu)凱飛行平臺后臺顯示圖

在優(yōu)凱飛行平臺后臺顯示屏上，記者看到，透過藍(lán)色和黃色的無人機(jī)標(biāo)識，可以看到全國各地?zé)o人機(jī)的飛行態(tài)勢，左側(cè)功能欄可以查閱飛行記錄、無人機(jī)計(jì)劃、政策法規(guī)及氣象查詢等服務(wù)，這一平臺通過數(shù)字可視化技術(shù)，將看不見的空域轉(zhuǎn)化成了可直觀展示的“低空天圖”，也讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)了低空入“云”。

王亮介紹，優(yōu)凱飛行可基于用戶角色的不同，可提供多類型平臺。例如，面向空管部門搭建的“低空綜合監(jiān)管云系統(tǒng)”，無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)或個(gè)人用戶應(yīng)用的“低空智能化管控平臺”，服務(wù)城市安全監(jiān)管部門的“監(jiān)測與防御系統(tǒng)”，以及為城市治理、公共安全、能源環(huán)保、交通管理等行業(yè)用戶提供的“行業(yè)無人機(jī)管控系統(tǒng)”。通過專業(yè)的“無人機(jī)飛行服務(wù)中心”為用戶提供專業(yè)的低空一站式解決方案及低空飛行服務(wù)支持。

云世紀(jì)無人機(jī)配件展示區(qū)域

不僅如此，為了滿足用戶不同終端、多場景的應(yīng)用需求，優(yōu)凱飛行推出PC端及APP移動端兩個(gè)版本。PC端適合行業(yè)級的企業(yè)用戶和個(gè)人用戶，APP移動端則更適合消費(fèi)級無人機(jī)用戶。“這是國內(nèi)首個(gè)基于空中管制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī)監(jiān)管云系統(tǒng)?！蓖趿粮嬖V記者，自上線運(yùn)行以來，優(yōu)凱飛行累計(jì)提供各類飛行計(jì)劃服務(wù)多達(dá)6萬余次。

從飛起來到管起來，再到更有用、更智能，青島無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈正在崛起，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都在持續(xù)發(fā)力。云世紀(jì)又研發(fā)出“任我飛”無人機(jī)云端控制系統(tǒng)，提供無人機(jī)一體化解決方案，該系統(tǒng)在海外市場實(shí)現(xiàn)全面拓展，陸續(xù)為墨西哥、馬來西亞、韓國、新加坡等20個(gè)國家和地區(qū)提供無人機(jī)智慧低空數(shù)字化產(chǎn)品。

>>>大型機(jī)隊(duì)

26架直升機(jī)布局全國22個(gè)省市

值得一提的是，在青島低空經(jīng)濟(jì)輻射全國市場的版圖中，直升機(jī)企業(yè)也占據(jù)著重要的一席之地。

“我們有26架直升機(jī)，作業(yè)范圍遍布應(yīng)急管理部南北方航空護(hù)林總站所轄的22個(gè)省市，真正實(shí)現(xiàn)了全國布局?！鼻鄭u直升機(jī)航空有限公司（下文統(tǒng)稱青直公司）工作人員范女士介紹，青直公司是國內(nèi)成立較早的專業(yè)直升機(jī)通航公司，目前僅山東省內(nèi)，就和威海、濟(jì)南等城市，以租用的形式，為其提供應(yīng)急救援服務(wù)。目前，全國范圍內(nèi)，已開設(shè)了80多個(gè)作業(yè)點(diǎn)。

青直公司B-707W機(jī)組奔赴西藏定日地震災(zāi)區(qū)參與救援（受訪者供圖）

當(dāng)下，在國家大力加強(qiáng)航空救援力量建設(shè)，全力構(gòu)建大國航空應(yīng)急救援體系的時(shí)代背景下，青直公司抓住到行業(yè)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了機(jī)隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。范女士介紹，目前，公司現(xiàn)運(yùn)營兩種機(jī)型，其中，1架米-26型直升機(jī)，25架米-171型直升機(jī)?！爸档靡惶岬氖?，米-26直升機(jī)是全球現(xiàn)役最大的直升機(jī)，米-171直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模位居亞洲第一。”范女士介紹，憑借強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)規(guī)模和專業(yè)的救援能力，青直公司成為了國家民用航空應(yīng)急救援的重要力量之一。

1月7日，西藏日喀則市定日縣發(fā)生了里氏6.8級地震，在眾多救援力量中，青直公司B-707W機(jī)組臨危受命，在西藏自治區(qū)應(yīng)急管理廳和西藏自治區(qū)應(yīng)急救援保障中心的指揮帶領(lǐng)下，參與到抗震救災(zāi)行動中。范女士介紹，此次參與救援的是高功率米-171直升機(jī)機(jī)，這款直升機(jī)具備強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和出色的高原飛行性能，能夠在復(fù)雜的山地環(huán)境中穿梭自如，迅速抵達(dá)那些交通受阻、道路斷絕的偏遠(yuǎn)受災(zāi)區(qū)域。

“公司每年都參與多起重大森林火災(zāi)的撲滅任務(wù)。”范女士介紹，公司積極探索全災(zāi)種、大應(yīng)急航空應(yīng)急救援規(guī)律，投入了大量資金進(jìn)行應(yīng)急救援裝備的創(chuàng)新研發(fā)，并已獲得了七項(xiàng)專利?！霸诠咀灾餮邪l(fā)的蜂巢式組合沉箱，可以有效起到‘堵早、堵小、堵好’的作用，屬于世界首創(chuàng)?！狈杜空f。

2024年12月底，隨著青島市區(qū)至膠東機(jī)場商務(wù)擺渡常態(tài)化運(yùn)行正式啟動，山東高速華通航空有限公司也走到了聚光燈下。企查查顯示，山東高速華通航空有限公司位于青島，注冊資本1億元，由山東高速集團(tuán)和青島聯(lián)合通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司分別持股51%和49%。公開報(bào)道顯示，該企業(yè)自成立以來，在直升機(jī)應(yīng)急救援等方面扮演著重要的角色。數(shù)據(jù)顯示，在機(jī)隊(duì)規(guī)模上，山東高速華通航空公司擁有13架p35直升機(jī)，目前在青島部署2架。

>>>建議

打造低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字化平臺

青島市政協(xié)委員、合木至信集團(tuán)公司董事長陳東認(rèn)為，青島低空經(jīng)濟(jì)處于發(fā)展初期，可以說是前有京上廣深一線標(biāo)兵揮旗領(lǐng)跑，后有合肥、杭州、蘇州、深圳、成都和重慶等試點(diǎn)城市多路追兵。“客觀地說，青島仍處于跟跑和培育初創(chuàng)階段?！?/p>

云世紀(jì)核心技術(shù)展示墻

在他看來，青島低空經(jīng)濟(jì)存在產(chǎn)業(yè)規(guī)模小、頭部企業(yè)少，新興業(yè)態(tài)不足等問題。相比較而言，“無人機(jī)之都”深圳，2023年低空經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值達(dá)900億，2024年預(yù)計(jì)過千億。此外，深圳率先出臺《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，蘇州頒布了《蘇州市低空空中交通規(guī)則》。

陳東建議，做強(qiáng)做大青島低空經(jīng)濟(jì)，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

一方面，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同。在上游，加大對航空材料、零部件制造等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的扶持力度，提高國產(chǎn)化率和自主可控能力，降低產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)。在中游，鼓勵(lì)整機(jī)制造企業(yè)與零部件供應(yīng)商建立更緊密的合作關(guān)系，共同開展技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。在下游，進(jìn)一步拓展低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景，如物流、旅游、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)等，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

另一方面，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。推動低空經(jīng)濟(jì)與青島的海洋經(jīng)濟(jì)、智能制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)深度融合，形成新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)。例如，利用海洋資源開展海上低空旅游、海洋監(jiān)測等業(yè)務(wù)；將智能制造技術(shù)應(yīng)用于航空器制造和維修領(lǐng)域，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；借助數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，打造低空經(jīng)濟(jì)數(shù)字化平臺，實(shí)現(xiàn)飛行數(shù)據(jù)共享、智能調(diào)度等功能。

此外，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同發(fā)展。加強(qiáng)與濟(jì)南、煙臺、濰坊等省內(nèi)城市的合作，共同打造山東省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展。積極參與國內(nèi)其他地區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，如與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)的城市開展產(chǎn)業(yè)對接、技術(shù)交流、應(yīng)用示范等活動，提升青島低空經(jīng)濟(jì)的影響力和競爭力。

“建議積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用?！标悥|說，青島市低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)自身建設(shè)，完善組織架構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制，提高服務(wù)能力和水平，定期組織會員單位開展交流活動，促進(jìn)企業(yè)之間的溝通與合作；搭建產(chǎn)學(xué)研合作平臺，推動技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化；加強(qiáng)與政府部門的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)反映企業(yè)的訴求和建議，為政府制定政策提供參考依據(jù)。

（文/圖 半島全媒體記者 陳邵華）