1月14日，春運首日，中午12時34分，復興號G208次列車從青島站駛離，飛馳3小時27分鐘后將抵達北京。

列車開動后，列車長白俊來從1號車廂逐個檢查備品擺放和衛生清理情況：紙巾擺放左邊櫥子，四小件要單獨放置；行李包裹大不壓小，重不壓輕……春運新貌折射時代變遷。當很多人出行的標準從“走得了”到“走得好”時，每一個照顧旅客的細節對白俊來都是一次檢閱。

白俊來的班組

青島到北京，從32小時到3個半小時

今年33歲的白俊來目前擔任青島客運段北京動車隊列車長，是代表“海之情”品牌形象的第一代“五朵金花”之一的“雪蓮花”。這位甘肅姑娘也因鐵路工作與青島結緣。

列車起動前，白俊來與車站對接

2009年12月26日，全程1069千米的武漢至廣州高速客運專線建成通車，列車最高運行速度380km/h，標志著我國正式進入高速鐵路時代。提速后的列車急需補充運營人員的“新鮮血液”，2010年白俊來被錄用，來到青島客運段北京車隊工作。

春運開啟，列車里堆滿大行李箱

“從一等座、二等座，到商務座，高鐵的硬件條件不斷改善，舒適程度不輸飛機?！卑卓碜院赖卣f，自己工作的15年，鐵路系統越變越智能，“比如現在復興號列車上，座位上方的指示燈會顯示該座位有沒有旅客購票，這樣乘務人員就不用挨個查身份證，減少了人工查驗的麻煩。而且整個鐵路系統后臺能看到預定情況，如果預定人數增加，就會加開班列，這叫做一日一圖，不會再出現以前擔心買不上票的情況。”

白俊來

白俊來所在的青京車隊，與新中國同齡。1949年11月15日，山東省開行首趟進京列車115/116次，從青島站始發開往北京站，單程途經117個站點，運行時間32小時14分。

2012年，入職不足兩年的白俊來就考取了列車長，“從最初的普速列車，到和諧號動車組，再到復興號動車組，我先后擔任過7種車型的列車長?！闭勂鸫哼\經歷，她感慨萬千，“青島到北京的列車運行時間，壓縮至現在的不到4小時，鐵路發展真的很快！”

列車上的乘務人員實行“上三天休三天”的工作制度，“上下班沒有固定時間，要根據列車的時間來定，列車休息，我才能休息?！卑卓黹_玩笑地說。

忙的時候，午餐就是一碗泡面

1月13日晚上，她直到晚上10：30才下班返家，次日凌晨4點起床，要趕在5點半之前到達青島火車站上班。

三天倒的作息會不會影響睡眠？白俊來的回答是：一般不會?！懊刻煸诨疖嚿献呷f步以上，不管是在行車公寓，還是在家里，一般都會倒頭就睡?！?/p>

白俊來剛開玩笑地說，“要說剛參加工作時有什么不適應，那就是下班后，耳朵里也嗡嗡的，好像有滿車廂的旅客在耳邊說話?！?/p>

每個班組都在“卷”服務

“客運作業完畢，請關門……”1月14日中午12點34分，站臺上人來人往，白俊來通過對講機與司機聯絡，復興號G208次列車從青島站緩緩啟動，奔向終點北京。

列車開動后，白俊來就開始在車廂里巡檢——紙巾擺放左邊櫥子，四小件要單獨放置；抽紙末端要疊成三角形，方便旅客抽取；行李包裹大不壓小，重不壓輕……她雙手快速地擺弄著。不一會兒雜亂無章的備品被她整理得井井有條。

白俊來規整行李架

曾經有記者跟在白俊來身后拍她工作時的視頻，看著她兩只手不斷交替伸出、收回，快速做完這一系列的動作后，驚訝地說：“有點像葉問在打拳！”

每走進一節車廂，白俊來會迅速環視，遇到帶孩子的旅客，她會提醒一句：“放在小桌板上的敞口熱水杯要蓋緊蓋子?！庇龅絾为毘鲂械睦先耍龝鲃由锨霸儐柺欠裥枰獛椭?/p>

2000年，青島客運段正式注冊了全國第一個旅客服務商標“海之情”。為了提升班組標準化規范化作業水平，白俊來的班組又自我“加壓”，從儀容儀表、備品定位、立崗位置等細節都制訂了標準，妝容的標準叫“五形十色”，“對應每個人的臉型、眼型，每套制服的顏色，化妝也有對應的妝容。”

還有一個更為精細化的標準已經獲得國家專利，叫做“三尺兩圖”，“在三尺兩圖的標準里，耳釘和發髻的大小都有規定，步距離25厘米，引導手勢中的肘骨與肋骨之間的距離標準是130度?！?/p>

然而并不是標準化就能做好乘務服務，“重復的工作里充滿變動?！卑卓磉@樣總結自己的工作?！傲熊嚿想S時都有突發情況，有時候你要快速反應，還有時候你需要忍耐乘客們的情緒。”白俊來說，每次列車上都有新的難題要解決，比如有女孩突然暈倒，四肢僵直躺在地上；有人拎著兩大包現金，下車時刷著手機視頻就走了，現金的包遺忘在車上；有人情緒失控，邊脫衣服邊在車廂里暴走......

為了解決各種突發情況，乘務人員也需要“外援”?！俺宋覀冏陨硪獙W習很多急救知識，還要求助專業人士。”白俊來的手機里有三個特殊的微信群，其中一個群是由青醫附院的大夫們組成的急救指導群，遇到突發情況，醫生們會及時給出急救方案；還有一個群是由青島紅飄帶出租車車隊組成的助老群，如果有行動不便的老人，自己沒法叫網約車回家的，乘務人員可以在群里幫老人約出租車接站。

“很多人覺得我們的工作沒有技術含量，但是我們的工作沒有技術，有技巧，什么樣的服務最人性化，這是沒有天花板?！卑卓黹_玩笑地說，“每個班組都在‘卷’服務，這是大家暗暗較量的事?！?/p>

春運開啟年的味道

“剛參加工作的時候，天天研究怎么創新服務，一個月瘦了7斤。”為了“卷”服務，白俊來可謂絞盡腦汁。

有一次，她生病住院，吊瓶快打完時，需要按床頭上的呼叫鈴，護士站的護士們就會收到訊息，便會趕到病床旁邊換藥。這給了白俊來啟發，“這個呼叫鈴可以用到高鐵上啊。”她上網上一查，網上果真有賣這種呼叫鈴商品的。于是她買了回來，遇到車上有行動不便、年紀大的老人，便給他配上呼叫鈴，老人有需求，按鈴后乘務人員收到訊息，就會趕過來。

“我們還發明了百寶箱，為什么起名叫百寶箱，因為里面真的是應急用的、生活用品一應俱全，比如衣服上的扣子，寫作業的鉛筆等。你能想到的，百寶箱里都有?！?/p>

2023年3月，白俊來被推選為“行走百年膠濟、高鐵環游齊魯”品牌宣傳大使。2024年4月中國首部“公益慢火車”題材電影《幸福慢車》在全國上映，白俊來參與了電影拍攝?！霸诒本┐?1天，拍攝電影，我把兒子帶到了身邊，空余時間帶他到北京逛了幾個景點，從北京往返青島十幾年，我都是坐著火車來，再坐著火車走，還是我第一次踏踏實實地走在北京的馬路上?！卑卓硇χf。

如果說春運是中國人最熱鬧的遷徙，那是因為它見證了無數家庭幸福的團聚。迎來送往旅客們歸家，像白俊來這樣的客運服務人員卻很少體會年的味道。白俊來的家鄉臨夏回族自治州曾是國家確定的“三區三州”深度貧困地區之一，如今途經該地的蘭州至甘南藏族自治州合作市的蘭合鐵路正如火如荼建設。雖然鐵路線日益通達，但是這些年她對家鄉只是從車窗里遙遙相望。

深夜12點，白俊來拉著行李箱回家

不用說甘肅老家，就是青島小家也匆匆湊一桌團圓飯，“去年除夕，深夜才下班，一家人第二天才補了一頓團圓年夜飯。”

所有的付出也換來榮譽，去年白俊來獲得了全國鐵道團委尼紅獎章?！按哼\是中國人獨有的特殊時刻，能幫助更多回家的旅客順利踏上歸途，對我來說非常有意義和價值。”她說。

2025年，為期40天的春運已拉開帷幕，南來北往的人們在站臺上流動。如白俊來一樣，數以萬計的乘務人員奔波忙碌在旅客身邊，早出晚歸、周而復始。有了他們的用心守護，縱使寒冬依舊，歸途亦暖意融融。

（半島全媒體首席記者  高芳）