9月21日，滿載39.13萬噸鐵礦的“山東大成”輪在山東港口煙臺港40萬噸礦石專業(yè)化碼頭完成卸貨，這是自2020年煙臺港正式獲批接靠40萬噸級礦砂船Valemax資質(zhì)以來，接卸的第100條該型船舶，同時這也標(biāo)志著山東港口累計接卸40萬噸級大礦船正式突破500艘次，接卸量持續(xù)領(lǐng)跑全國沿海港口，直接帶動外貿(mào)增量近2億噸，彰顯山東港口提速大宗干散貨儲運(yùn)中轉(zhuǎn)基地建設(shè)的魄力和接卸超大型船舶的強(qiáng)勁實力。

世界上有多大的船，山東港口就有多大的碼頭。山東港口一體化改革發(fā)展五年來，推動傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)互為支撐，港口與板塊協(xié)同共進(jìn)，加速構(gòu)建“依托港口的世界一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，提速建設(shè)全國最大的鐵礦石混配加工基地、國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)基地和貿(mào)易交易集散基地，構(gòu)建了“端到端”全程物流體系和覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的金融貿(mào)易綜合服務(wù)體系，有力保障了“大循環(huán)、雙循環(huán)”和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

作為山東港口一體化協(xié)同發(fā)展格局重要北翼和煙臺市港口型國家物流樞紐龍頭企業(yè)，煙臺港始終堅持做大做強(qiáng)港口核心主業(yè)，不斷優(yōu)化調(diào)整經(jīng)營業(yè)務(wù)和港區(qū)功能結(jié)構(gòu)，依托“全系統(tǒng)、全流程、全自動”全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)智慧賦能，吸引全球巨輪相繼到港，刷新并保持40萬噸級超大型礦砂船單船平均每小時卸貨12779噸港口紀(jì)錄，成為全球首個且唯一能夠?qū)崿F(xiàn)四種物料混配的碼頭，混配鐵礦作業(yè)量穩(wěn)居全國沿海港口第一方陣，日韓保稅鐵礦轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)多年保持全國第一，成功開辟出一條鐵礦石對華供應(yīng)新物流通道。