半島全媒體記者 馬正拓

由青島市交通運輸局牽頭主編的團體標準《交通工程智慧工地建設技術要求》（以下簡稱《智慧工地技術要求》），將于2024年10月1日起正式實施。《智慧工地技術要求》由市交通運輸局牽頭主編，是國內首項針對交通工程智慧工地建設的團體標準，它的發布不僅填補了該領域的標準空白，更為全國范圍內交通工程智慧工地建設提供了重要的技術參考和借鑒。 9月11日，青島市政府新聞辦召開新聞發布會，市交通運輸局副局級領導干部、新聞發言人司家來對《智慧工地技術要求》的有關情況做了詳細介紹。

據悉，近年來，隨著數字技術的快速發展和交通強國建設的深入實施，物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術與工程建設行業深度融合，智慧化、信息化工地建設已成為推動交通基礎設施高質量發展的應有之義和戰略要求，成為交通工程建設領域的重要發展方向。

然而，在此之前，交通工程智慧化建設領域尚無統一的國家標準或行業標準，各建設項目在智慧化建設方面普遍存在數字化平臺搭建標準不統一、思路不清晰的問題，先進信息技術與交通工程建設的融合深度、廣度仍顯不足，可規模化復制推廣的模式和標準尚未形成，致使數字化轉型缺乏強效合力。因此，制定一部科學、系統、全面的智慧工地建設技術要求標準顯得尤為迫切和必要。

為填補該領域標準的空白，解決制約交通工程智慧工地建設發展難題，市交通運輸局牽頭，匯聚了局建設中心、青島港建設管理中心有限公司、青島市公路事業發展中心等共計12家單位的智慧與力量，借鑒吸收了國道204大沽河橋梁工程、青島港前灣港區泛亞碼頭工程等一批示范性智慧工地試點的寶貴經驗，廣泛征詢了40條行業內相關單位及專家的寶貴意見，歷經8輪深入討論與精心修改，有效保證了標準內容的先進性、實用性、規范性，并于2024年5月16日獲得中國工程建設標準化協會的正式批準。

本標準全面覆蓋了高速公路、國省道、橋梁、隧道、港口碼頭等各類交通工程，為智慧工地的規劃、設計、實施及運維提供了全面、系統的技術指南。本標準共分為九個章節，包括應用范圍、規范性引用文件、術語和定義、縮略語、一般要求、系統架構、應用要求和信息安全等，構成了智慧工地建設的技術框架與規范體系。

《智慧工地技術要求》團體標準是國內首部交通工程智慧工地建設技術標準，將有效填補行業空白，在全國、全省處于領先水平。該標準的發布實施，有利于推動信息技術與交通工程建設行業的深度融合，實現工地管理的精細化、智能化和安全化，進一步提升工程建設的效率和質量，為推動交通基礎設施數字轉型、智能升級和建設數字交通、數字青島提供有力支撐。

隨著該標準的深入實施，我國交通工程建設行業將實現更加高效、智能、綠色的發展，為構建現代化綜合交通體系提供有力支撐。青島作為智慧工地建設的先行者和引領者，將繼續發揮示范帶動作用，為推動全國交通行業創新發展貢獻力量。