半島全媒體首席記者 孫桂東

平臺上明明寫了四驅，到家成了二驅，找平臺得到的回復卻是參數信息僅供參考，車輛買回家不退不補差價……近日，朱先生就遇到了一件糟心事。 4月3日，朱先生在青島騰信汽車網絡科技服務有限公司買了一輛長城皮卡事故車，花了39000元左右，車輛四驅變兩驅，對方態度堅決認為這是他自己的問題，平臺沒有責任。

反映：

四驅變兩驅 網購二手車被坑

朱先生說，他經營一家汽車修理廠，平時除了維修保養，也會從網上購買二手事故車、泡水車等。對于車的性能，他們一般都比較熟悉，經過后期處理以后，再加價賣出去，掙一點差價。

今年4月份，他在一個叫做騰信事故車的平臺上，看到了一輛長城皮卡車。平臺上的信息顯示，這輛車是2021年出廠的，新車指導價9.28萬元。車輛的參數信息顯示，該車為前置四驅。

朱先生說，除了這些信息以后，平臺上還有車輛的實際圖片。他就根據這些信息，在網絡上進行競賣。最終，他花費了37890元加上1500元運費，將車輛買回了家里。由于身在外地，車輛的具體檢查也都是由平臺進行檢測。

等車輛拖回家的時候，他直接傻眼了。車輛從四驅變成了兩驅，差價過萬元。當時他就找平臺反映這個事。工作人員卻表示，上面的信息僅供參考，具體是實際車輛為準。

朱先生說，車輛參數明明寫著四驅，他才是按照這個價格來購買的。如今實物與展示信息不符，平臺肯定存在欺詐。他希望要么退車，要么平臺就給補上差價。

回復：

已說明僅供參考 平臺沒有責任

4月10日，記者采訪了青島騰信汽車網絡科技服務有限公司的工作人員。工作人員回復說，此前朱先生也多次反映過這個問題，他們也進行了相應的調查。

工作人員說，他們是一款網絡平臺，上面有很多保險公司銷售的事故車、泡水車等等。他們在平臺上展示的信息，都是根據保險公司的提供。而且，他們是“暗標”，會提供車輛的圖片，而具體的參數信息都寫明僅供參考。

在他們平臺上買車的會員，基本上是經驗豐富的汽車修理廠人員。他們對于某一類車型往往比較熟悉，通過圖片就可以大概判斷出相應的價值。他們買回去以后，再進行維修處理等。因此，競拍的過程中，也存在一定的風險，參與的人員也都了解。

針對朱先生反映的問題，他們在車輛參數的頁面已經明確表示了，這些信息僅供參考。平臺已經盡到了提示的責任，最終與車輛實際情況不符，責任應當由朱先生來承擔。

律師：

僅供參考不是免責理由

記者就此采訪了山東川佳律師事務所張寶清律師。張律師介紹，該系商家及平臺宣傳與實物不符所引發的糾紛，商業活動應遵守誠實信用原則，不得做引人誤解的虛假宣傳，至于所標注“僅供參考”字樣亦不能成為商家免責的理由。對于因重大誤解而簽訂的合同，可以撤銷合同。

根據《民法典》第一百五十七條規定，民事法律行為無效、被撤銷或者確定不發生效力后，行為人因該行為取得的財產，應當予以返還。不能返還或者沒有必要返還的，應當折價補償。有過錯的一方應當賠償對方由此所受到的損失；各方都有過錯的，應當各自承擔相應的責任。法律另有規定的，依照其規定。“建議各方就此協商解決，協商不成可依法向人民法院起訴處理”，張寶清律師說。