半島全媒體首席記者 孫桂東

高薪應(yīng)聘貨車司機(jī)，月入輕松過(guò)萬(wàn)，誰(shuí)成想還要自己買車……12月3日，褚先生就撥打本報(bào)熱線電話反映自己遇到的煩心事。他是今年9月26日，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)看到城陽(yáng)有一家物流配送店，聲稱高薪應(yīng)聘司機(jī)，但是想要收入高的話，就需要從他們這里買車，這樣公司會(huì)提供穩(wěn)定的貨源。然而，買了車不到一個(gè)星期就發(fā)生了故障，無(wú)法正常充電。而且，原本說(shuō)續(xù)航260多公里，跑濰坊、日照沒(méi)問(wèn)題的小貨車，裝上貨物以后只能跑100多公里，公司給安排的活根本干不了。褚先生懷疑自己被套路了，而公司卻只愿意維修，不愿意退車。

反映：

高價(jià)買車干貨運(yùn)，不到一個(gè)星期就壞了

今年9月份，褚先生在快手平臺(tái)上瀏覽視頻，看到一則高薪招聘司機(jī)的信息。高薪招聘司機(jī)，主要負(fù)責(zé)煙臺(tái)、濰坊、日照的貨運(yùn)，每天兩趟活，來(lái)回五六百元。

褚先生說(shuō)，之前他也沒(méi)有干過(guò)貨運(yùn)，只是聽(tīng)說(shuō)干活累點(diǎn)，但是工資收入比較高。看到這個(gè)廣告以后，就有點(diǎn)動(dòng)心。因?yàn)楦韶涍\(yùn)的話，最怕沒(méi)有活干。

于是，他就通過(guò)短視頻廣告里的內(nèi)容，聯(lián)系上了這家叫做青島及時(shí)配的貨運(yùn)公司。到了公司以后，工作人員簡(jiǎn)單問(wèn)了一下個(gè)人信息，然后就提供了幾個(gè)方案。如果單純干司機(jī)的話，就需要從公司那里租賃車輛，不僅需要交3.68萬(wàn)的信息服務(wù)費(fèi)，每個(gè)月還有3000多元的租金。

短視頻平臺(tái)上的廣告

“還是買車最劃算，信息服務(wù)費(fèi)只需要1.68萬(wàn)”，褚先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)他考慮了一番就用了近12萬(wàn)元購(gòu)買了一輛電動(dòng)小貨車。最后，加上信息服務(wù)費(fèi)以及保險(xiǎn)等，總共花了近14萬(wàn)。褚先生說(shuō)，而他去4S店詢問(wèn)的時(shí)候，同款車輛只需要10多萬(wàn)就能買下來(lái)。但是，考慮到對(duì)方表示能提供貨源，他也就忍了。

但是，小貨車買了不到一個(gè)星期，充電的時(shí)候就發(fā)生故障。有一次，充電槍直接就被鎖住了，根本無(wú)法正常使用。前后過(guò)了兩個(gè)月，到現(xiàn)在都沒(méi)有修好。而公司所說(shuō)的穩(wěn)定貨源也并不靠譜。公司介紹的濰坊、日照的訂單，他的小貨車中途需要充電，很難完成。而且，很多訂單都是從貨運(yùn)平臺(tái)上找來(lái)的。褚先生說(shuō)，現(xiàn)在他已經(jīng)不指望公司的訂單，都是自己聯(lián)系活。他現(xiàn)在只希望能盡快修好車確保不再出問(wèn)題，或者干脆把車退掉。

回復(fù)：

車輛可修不可退，行駛里程衰減正常

12月3日下午1時(shí)許，記者跟隨褚先生一起來(lái)到了這家叫做青島及時(shí)配貨運(yùn)司機(jī)服務(wù)中心。該服務(wù)中心的黃經(jīng)理表示，現(xiàn)在具體的問(wèn)題都是由他來(lái)對(duì)接。

關(guān)于褚先生提出的汽車質(zhì)量問(wèn)題，黃經(jīng)理表示，他們第一時(shí)間就聯(lián)系了廠家。具體的問(wèn)題，廠家也派了專門人員過(guò)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。最終，發(fā)現(xiàn)是線圈的問(wèn)題，他們也第一時(shí)間聯(lián)系廠家發(fā)貨。

“我們也是跟廠家溝通了，目前還處于三包期內(nèi)，會(huì)全部負(fù)責(zé)維修，”黃經(jīng)理說(shuō)，目前不支持退車。如果褚先生不想干貨運(yùn)了，公司可以幫忙轉(zhuǎn)租給其他人。比如，簽訂一個(gè)三年的租期，這期間的貸款費(fèi)用由租客來(lái)承擔(dān)。不過(guò)，褚先生前期支付的首付以及各類費(fèi)用共計(jì)近3萬(wàn)元，相當(dāng)于折舊費(fèi)了。

“買回來(lái)不到一個(gè)星期就壞了，不到兩個(gè)月就折價(jià)近3萬(wàn)，”褚先生說(shuō)，這個(gè)讓誰(shuí)也難以接受。而更讓自己氣憤的，但是當(dāng)初奔著公司能提供穩(wěn)定的貨源。要不然的話，他們直接去4S店買車，在貨拉拉等平臺(tái)上找活干就可以了，干嘛非得找公司買車。

車輛屢屢發(fā)生故障

褚先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)宣傳的是可以跑日照、濰坊這樣的短途，路程200公里左右。而小貨車充滿電，可以跑260公里。買車的時(shí)候，銷售人員表示跑車沒(méi)問(wèn)題。他買回來(lái)以后才發(fā)現(xiàn)，如果裝滿了貨物只能跑100公里左右。這樣，他在中間就需要找地方充電。而很多訂單都有時(shí)間要求，中間一充電就超時(shí)了。

針對(duì)該問(wèn)題，黃經(jīng)理介紹說(shuō)，電動(dòng)車的行駛里程肯定有很多相關(guān)因素。空車跟滿載能跑的里程，肯定不一樣。至于褚先生反映的問(wèn)題，黃經(jīng)理表示這條線路也有其他司機(jī)在跑。褚先生無(wú)法跑下來(lái)，更多的是他自身的問(wèn)題。

調(diào)查：

高薪招聘司機(jī)成“套路” ，不少市民質(zhì)疑受騙

同樣反映遭遇類似套路的，還有市民張先生。12月3日，市民張先生撥打本報(bào)熱線電話反映說(shuō)，他也是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上刷到了高薪招聘司機(jī)的信息。當(dāng)時(shí)，這家公司承諾買車以后，會(huì)有穩(wěn)定貨源。于是，他今年8月份就在這家公司買了一輛面包車，全程公司代辦。首付3.9萬(wàn)元是公司付的，張先生負(fù)責(zé)還車貸11.7萬(wàn)元，還3年，每月還3991.7元。張先生要購(gòu)車合同和發(fā)票，公司一直不給。最后，他去車管所查詢車輛的交易信息，才發(fā)現(xiàn)裸車價(jià)格只有8萬(wàn)左右。而他買車就花了15萬(wàn)左右，如果算上利息的話將近18萬(wàn)。最后，承諾的穩(wěn)定貨源也是從貨拉拉等平臺(tái)上搶單，并沒(méi)有所謂的內(nèi)部貨源。

張先生說(shuō)，他提出退車的時(shí)候，得到的答復(fù)也是不能退，但是公司可以幫忙代租。租期為三年，貸款由公司來(lái)承擔(dān)，不過(guò)其他的費(fèi)用就等于打水漂了。

記者調(diào)查了解到，“高薪應(yīng)聘司機(jī)”的套路并不新鮮。今年3月份，記者就曾報(bào)道過(guò)類似的事例。市民代先生在網(wǎng)上看到一條高薪應(yīng)聘司機(jī)的信息，干長(zhǎng)途物流司機(jī)，只要愿意吃苦，月收入最少一萬(wàn)，能干的可以拿到2.5萬(wàn)。代先生去了以后才被告知，原本的司機(jī)崗不缺人，要想多掙錢就得買車加入他們物流公司。代先生交了6萬(wàn)元首付，又貸款14萬(wàn)買了一輛大貨車。不僅發(fā)現(xiàn)活沒(méi)有那么多，一個(gè)月也就八九千，懷疑自己被套路。而物流公司則回復(fù)，只是由于行業(yè)不景氣，不能算違約。

此前，警方也破獲過(guò)利用高薪應(yīng)聘司機(jī)為借口的詐騙案件。2021年城陽(yáng)區(qū)人民法院就審理了一起類似案件。判決文書顯示，2019年5月至8月間，被告人張某鋒預(yù)謀后，以從事勞務(wù)中介的名義巧立“團(tuán)體意外險(xiǎn)和掛靠勞務(wù)公司帶入團(tuán)體險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)”的名目，騙取應(yīng)聘者錢款。

張某鋒先后在城陽(yáng)區(qū)內(nèi)，以城陽(yáng)區(qū)諾豪世紀(jì)貨運(yùn)配載部、城陽(yáng)區(qū)鑫亞騰普通貨物服務(wù)部的名義在58同城網(wǎng)頁(yè)上發(fā)布招聘帶車司機(jī)的信息，以高新為誘餌，虛構(gòu)“入職需要交團(tuán)體意外險(xiǎn)和掛靠勞務(wù)公司帶入團(tuán)體險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)”的事實(shí)，與應(yīng)聘司機(jī)簽訂《試用期一個(gè)月協(xié)議》、《自愿委托單位用工方帶入企業(yè)團(tuán)體險(xiǎn)委托書》，約定“正式上班滿一個(gè)月公司全額報(bào)銷團(tuán)體意外險(xiǎn)和掛靠勞務(wù)公司帶入團(tuán)體險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)，未工作滿1個(gè)月保險(xiǎn)費(fèi)用不報(bào)銷，保險(xiǎn)辦理完畢不能退保，如需退保要扣除部分服務(wù)費(fèi)”。后張某峰并未給應(yīng)聘司機(jī)投保團(tuán)體意外險(xiǎn)，或投保幾天后私下退保，且未給應(yīng)聘司機(jī)提供勞務(wù)中介服務(wù)，而是讓應(yīng)聘司機(jī)從事與招聘信息內(nèi)容不相符的工作，采取延長(zhǎng)工作時(shí)間、出遠(yuǎn)差等手段逼迫應(yīng)聘司機(jī)主動(dòng)辭職，待應(yīng)聘司機(jī)主動(dòng)辭職時(shí)，拒絕退給應(yīng)聘司機(jī)所交的團(tuán)體意外險(xiǎn)和掛靠勞務(wù)公司帶入團(tuán)體險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)，或只退人民幣300元至400元不等的費(fèi)用，先后騙取15人，共計(jì)23230元。

律師說(shuō)法：

簽協(xié)議前考察好行業(yè)，以免上當(dāng)受騙

記者就此采訪了山東川佳律師事務(wù)所張寶清律師。張律師介紹，褚先生與貨運(yùn)公司之間形成合同關(guān)系，雙方之間應(yīng)該按照合同的約定各自履行己方的義務(wù)，如一方違約，對(duì)方可以要求其承擔(dān)違約責(zé)任，雙方因此發(fā)生爭(zhēng)議的，可以協(xié)商解決，或向人民法院起訴主張權(quán)利。

“近期類似招聘較多，因此發(fā)生了較多糾紛，導(dǎo)致應(yīng)聘者遭受了經(jīng)濟(jì)損失，必須引起高度重視。建議市民在簽訂類似合同或加盟某一行業(yè)時(shí)，務(wù)必多方考察市場(chǎng)及對(duì)方信譽(yù)情況再做決定，不要輕信口頭承諾或宣傳，以避免因草率決定而造成損失。在簽約時(shí)，謹(jǐn)慎簽約，務(wù)必仔細(xì)閱讀和理解合同條款，盡量將雙方的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行詳盡的約定，以明確權(quán)利義務(wù)，便于糾紛發(fā)生時(shí)爭(zhēng)議的解決”，張寶清律師在接受記著采訪時(shí)表示。