半島全媒體記者 張昌威

4月12日，半島全媒體“我向兩會說句話 2022青島市民建言征集”活動正式開啟，短短一天時間，征集后臺已經收到眾多讀者的建議留言，內容涉及方方面面，關于就業、教育、養老、停車，到城市治理、文化氛圍營造等等，市民紛紛說出自己的真知灼見，足見市民的熱情。

在眾多留言中，如何破解停車難的建議占了不小比例，大家希望能為這個民生難題找到更好的解決方案，讓我們的城市更加宜居。

建議加大亂停處罰，停車場降低收費標準

網友“愛青島”表示，青島的確存在停車難問題，但與北上廣深一線城市相比，還沒有那么突出，現在青島收費停車場有大量的閑置停車位。

他認為，有的地方停車位劃多了，影響通行效率，“應劃盡劃”不是把能劃成停車位的地方都劃成停車位。他建議，路邊劃的停車位可以適當收費，哪怕少收一點，不收費容易滋生“僵尸車”長期占位。目前青島已有泊車公司，停車收費的收益可以用于停車場的建設等民生問題。

“現在有的行車道，車輛亂停亂放已影響交通通行效率，違法占用消防通道停車、占用公交車站停車更是帶來嚴重安全隱患。而且車輛亂停亂放與青島定位的‘國際大都市’不相稱。”網友“愛青島”認為，哪怕是停車再難，也不能容忍不顧他人安危地亂停亂放，如果不加強亂停亂放治理力度，建再多的停車場，也解決不了亂停亂放的問題。

“愛青島”建議，一是根據周邊情況慎重施劃停車位，附近交通擁堵的情況下，就不能再劃停車位。二是建議所有路邊停車位進行收費管理，讓交費停車成為一種習慣，以減少“僵尸車”存在，提高停車位使用效率。三是停車場降低收費標準，承擔社會責任，提高停車場利用率。四是交警加大執法力度，對占用停車道、在公交車道和消防通道停車等違法亂停亂放行為“零容忍”，建議借用電子輔助手段治理亂停亂放，以提高工作效率。

建議為非市政道路命名，破解亂停車難題

“有名總比無名好?！本W友“無名路”建議為非市政道路命名。

他極力推進命名的這條無名路是青島同安婦嬰醫院東側、東城國際小區西側小區區間道路，是非市政道路。他表示，這條路是歷史遺留問題，但道路不論寬窄長短，是向社會車輛開放的，具備市政道路的全部功能，因無法命名，造成了很多困難。這條約400米長、7米寬的道路，一側劃了停車位，一側未劃，結果未劃的一側也停滿了車，只容得下車輛單向通行，道路無路燈，無行道樹，周邊還有東城國際小區的多個消防通道，一旦有火警，消防車無法從此通過。因為原本就不是規劃路，一直無法命名，而道路不命名，交警就沒有執法權，亂停車一時無解。

“無名路”表示，按照現行的道路命名條例是沒有機會命名的。在他看來，道路無名困住了這條路，也制約了城市的發展。他建議，修改相關條例，為非市政道路命名。

“小區區間道路也是城市道路，青島要建設國際大都市，市區不應有無名路?！本W友“無名路”說。

建議老舊小區劃停車位應報批后實施

網友“樂意”表示，老舊小區居住的多是中老年人，成立業委會有難度，好多小區沒有業委會，物業管理沒有做到足夠的監督和改善，小區里施劃的停車位不合理。他所在的小區，一邊劃了車位，一邊沒有劃，結果沒劃車位的一側也亂停放。

他認為，應該賦予所在街道社區更多的權力，讓其幫助業主監督物業管理，小區內停車位的施劃等小區的日常服務都要規范，應報批街道社區和消防等部門后，才能實施。

網友留言摘登

建議小區劃單行線

網友“穎旋律”說，浮山后老舊小區停車太難，經常錯不開車堵在一起，建議劃單行線。

建議在即墨平度等區市增設共享單車

網友“多吉”表示，即墨、平度等區市與主城區不同，通勤距離較短，公交班次不如主城區多，此前共享單車為上班族出行提供便利，后不知何故取消，建議重新增設，單車綠色環保，即墨等地本非機動車道就有很多電動車自行車通行，只要加強車輛停放管理，并不影響市容。

建議前海公交站與周邊風格匹配

網友“海天閑云”表示，建議將香港路公交站設施更換成與周邊風景建筑相匹配的風格，可以用海洋風，并安裝相協調的座椅，畢竟這是來青旅游的一條主路，有不少人在此坐公交車，也是青島的“門面”。

建議膠州灣隧道新能源汽車通行減免

網友“低碳出行”表示，為鼓勵市民低碳出行，節能減排，鼓勵市民“地鐵+公交+新能源汽車”低碳出行，建議對膠州灣隧道通行的新能源汽車進行通行費用減免，引導市民低碳出行，減少尾氣排放和節能減排。

建議高峰時段增加公交大站快車運行數量

網友“花果山路主人”表示，早晚高峰，客流量大的公交線路應多發大站快車，提高運行效率，加快車輛周轉。

“我向兩會說句話”期待您的參與

如果您也有對青島想說的話、對城市發展好的建議，也歡迎您在半島新聞客戶端“我向兩會說句話”欄目留言，您的“金點子”有可能直通兩會，優質建議將有機會于兩會期間在主流媒體上展示呈現，并為兩會相關代表建議、政協提案提供參考。

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