半島全媒體記者 劉金震（圖片有山航提供）

8月11日晚間，山東航空SC4674航班安全抵青，也是流亭機場最后的到港班機，意味著流亭機場即將完成歷史交接，運力接力棒傳遞給啟夢的膠東機場。對于這架航班的機組人員來說，這一刻的飛行充滿紀念意義，用安全抵達向流亭機場告別，以膠東機場為新起點迎接未來。飛機上的乘客更與機組人員共情，邀請他們在明信片上寫下名字，與機組人員定格依依惜別的一刻。

起降流亭機場無數次

最后一次到港意味別離

8月11日下午三時許，一場急雨落在城陽區，正如一場特殊的告別儀式，見證了山東航空SC4673再次起飛，向著目的地上海虹橋機場飛去。恰好，同是這一架飛機，還是那一批機組人員，返程航班號變成SC4674，晚上八時許穩穩地降落流亭機場，又一次順利完成了飛行任務。與此同時，它也是最后一班到港飛機，意味著流亭機場即將謝幕，承前啟后迎來膠東機場時代。

趙宏濤2006年進入山東航空，2011年開啟了機長生涯。無數個日夜在流亭機場起降，他的飛行時間累計1.3萬個小時，而從虹橋機場返回的這一飛，對他而言有了特別的意義。作為執行飛行任務的航班機長，趙宏濤早早趕到山航青島分公司，在機組準備大廳做飛前準備。往常人來人往的準備大廳，一下子變得空蕩蕩了許多，廳內的物品也正陸續打包運離，離別的味道變得濃郁起來。

“我們是流亭機場最后一架到港飛機，由我執行任務站好最后一班崗，這是挺有紀念意義的一件事情?！憋w行任務排期早就定好了，起初他壓根就不知道，自己所駕駛的此次往返航班，恰是流亭機場最后的到港班機，心底有一種無以名狀的情愫。作為歷經千百次飛行的機長，他得時刻明白自己身上的責任，很快又沉入飛行準備而平淡下來。但這次抵達流亭機場后，他的下一次飛行任務，就要從膠東機場啟航了。

十年飛行留下無數感動

自南向北是城市最美畫卷

流亭機場是趙宏濤實現飛行夢的地方。他告訴記者，好朋友的爸爸是一名機務人員，一句“好男兒就應該開飛機”，為少年的他種下一顆飛行夢的種子。青島特色的城市、大海、啤酒，更讓趙宏濤對這座城無限向往。從北京航空航天大學飛行技術專業畢業，趙宏濤一頭扎進了山東航空的懷抱。

趙宏濤在流亭機場起降的十年，既是見證成長的十年，也留給他無數的珍貴瞬間。他至今記著首次登上飛機，坐在駕駛室俯瞰地面的場景，一切仿佛從二維進入三維空間，內心滿是無法描述的美好。當到港飛機自南向北飛，依次經過大海、嶗山、城區，堪稱是一副最美的城市畫卷。他也在流亭機場收獲感動，比如有一次架機從貴陽飛抵青島，一個孩子大喊“青島，我來了！”那一幕的溫暖始終鐫刻在心底。十年來，他見證機場周遭從荒蕪變得繁茂，見證航班數量、客運量飛速增長，背后印證了青島這座城的發展，而他也慢慢變成城市一份子。

與趙宏濤一起執行此次任務的，還有副駕駛員曹國梁和趙森。趙森在流亭機場飛行了四年，飛行時間已累計3000個小時，對這座機場的一草一木了如指掌。從初出茅廬的學員起步，他已成長為成熟的副駕駛。最后一班飛機是一種道別，讓趙森既覺得榮幸又留戀，他原本計劃買一束鮮花，拍照留住流亭機場的最后時刻。曹國梁則對膠東機場充滿期待，不僅將為旅客們帶來全新感受，更將為機組人員帶來一種新體驗。

安全抵達是深情告白

同迎接一座新機場啟夢

“對于很多人來說，流亭機場是來青島的第一站，或是懷揣夢想奔向更廣闊天地的出發站。對所有在流亭機場起降過的人來說，應該都對它充滿了感情?！鄙胶娇团摬壳鄭u大隊四中隊中隊長蔡環宇，與其他四名成員組成了航班的乘務組。這個夏天是她在流亭機場的整20年，從上海虹橋機場飛回到青島流亭機場，于她是職業生涯一個暫時性的總結。

作為最后一個降落在流亭機場的航班，她想與旅客共同紀念這段特別的旅程，專門挑選最適合的組員為航班服務，也設計了充滿儀式感的環節。值得注意的是，蔡環宇寫下一段感情飽滿的廣播詞，在飛機即將降落青島時深情款款道來，還為旅客準備了寫下祝福語的便利貼。在她看來，流亭機場見證了青島這座城市的發展，也見證了眾人人生軌跡的變遷。此刻，大家與流亭機場鄭重道別，以膠東國際機場為新出發點的未來會更美好。

“我們是每一位旅客的擺渡人，更是很多人人生節點的見證者?！辈汰h宇說，在這個過程中提供暖心服務，把旅客安全、高效送達的過程，流亭機場成了機組與乘客的感情橋梁，安全抵達便是對流亭機場的最后告白。機組人員順利落地流亭機場后，一名旅客特意拿出一張明信片，邀請航班機組人員簽下名字。她們與流亭機場的故事，也在這一刻正式定格下來。

從上周起，蔡環宇和同事已陸續到膠東機場辦公，在山航青島基地的初體驗中過了一把癮，對于即將進駐的新工作環境滿懷期待。“我們此刻舍不得結束，但也期待未來有更多航線，帶所有旅客去更多地方，看更美麗的風景。”此刻與流亭機場告別，她滿懷深情地說，“再見，青島流亭機場。你好，膠東國際機場。”