半島全媒體記者 王媛

8月12日零時，膠東國際機場正式啟用，流亭機場也結束77年服役光榮“退休”，青島機場海關于8月10日提前完成搬遷，在確保旅客順利進出境的同時有效做好進出口貨物通關保障，順利放行最后一批進口貨物，驗放最后一架入境航班。

最后一批進口毛坯鉆石順利通關

8月9日，臨沂藍玫瑰華星鉆石首飾有限公司從比利時進口的約1.5萬克拉毛坯鉆石在青島流亭機場進境，經青島流亭機場海關關員審核驗放后，裝車運往臨沂市企業生產車間進行打磨加工，這是青島流亭機場轉場前該口岸進口的最后一批毛坯鉆石。

為保障新機場轉場期間各項進出口貨物順利通關，青島機場海關提前走訪進出口貿易量較大的企業，合理規劃通關方案，確保企業生產不受轉場搬遷影響。開通電話、微信等聯系方式，企業人員與海關工作人員線上線下雙向交流，發布轉場期間每日排班情況，就具體業務開展進行關企互動。

最后一架租賃客運飛機進境“小插曲”

7月27日，一架空客A320（B-323W）飛機在青島流亭機場落地，這架中型客運飛機由青島航空股份有限公司以經營租賃方式引進。因系統異常，航司申辦的自動進口許可證無電子信息，無法及時完成申報。

現場得到消息后，青島機場海關立即安排人員進行緊急加班，確定專人專崗全程與航司業務員保持密切聯系，一個崗位就為航空公司快速進行應急處置并辦理好驗放手續，確保企業租賃飛機以最快時間投入運營。

實際上，這也是青島流亭機場轉場前進境的最后一架租賃客運飛機，雖然通關過程出現小插曲，但是在海關關員的全力保障下仍能快速辦理通關手續。新機場轉場期間各項工作繁忙，特別是轉場過渡時期，在現有人力無法補充的情況下，為保障轉場期間貨物通關順暢，青島機場海關提前制定方案，一線業務科室輪崗作業，保證1項業務至少3人可以辦理、1名關員至少適應3個崗位，為順利轉場做好人力和能力儲備。

數據信息技術人員“一天接120個電話”

海關轉場，數據系統是否穩定是轉場成敗的關鍵，為了確保各個系統運行萬無一失，青島機場海關監控科的11名技術人員連續奮戰30多天，先后進行上千次測試，全面確保各類海關系統運行穩定。

“聯系運維技術保障，一天接聽了120個電話！”海關技術人員劉倫峰笑著說，看到新機場順利起航，踏上新征程，“一切辛苦都值了”。截至8月10日，青島機場海關轉場提前完成搬遷，共計搬運260余車次，搬遷資產2685件，搬遷技術設備463件。