車廂里防滑地板踩著穩當，床鋪比家里炕頭還寬展，餐車上的把子肉燉得爛糊，連大夫都跟著車跑。這列掛著“山東大爺大媽專享”的慢火車，愣是把平均年齡60多歲的旅行團變成了“夕陽紅觀光團”。

這場景在山東并不稀奇。當一列綠皮火車慢悠悠駛出濟南站，車廂里飄出沂蒙小調的旋律，戴著花鏡的老人們湊在窗邊數著泰山腳下的桃花……從大蔥蘸醬到銀發專列，山東人硬是把老齡化這道“附加題”做成了促消費的“加分項”。

當“60后”新老年群體登上歷史舞臺，代際更迭帶來的，是消費革命。根據中國國家鐵路集團的數據，2024年國鐵集團組織開行的旅游列車共運送游客超100萬人次，其中老年游客占比接近80%。

而2400多萬山東老年人口的數字背后，是需要被充分激活的消費潛能。這批伴隨改革開放成長、享受數字化紅利的“年輕老人”，正用新消費主張重構市場邏輯：淄博燒烤攤前手持小餅卷肉的銀發食客，威海天鵝湖畔舉著單反的攝影“老炮”，曲阜孔廟身著漢服打卡的退休教師……這些鮮活場景顛覆了社會對老年消費的刻板印象。從生存型消費向發展型、享樂型消費躍遷，銀發群體正用真金白銀重塑消費市場格局。

當“60后”變成“新潮玩家”，好客山東如何證明：老齡化不是終點站，而是開往春天的又一班列車？

2025年初，商務部等九部門聯合發布了《關于增開銀發旅游列車促進服務消費發展的行動計劃》，明確要求三年內打造覆蓋全國的銀發旅游列車網絡，形成“線路多樣、主題豐富、服務全面”的發展格局。

山東深知，銀發專列的開行絕非簡單疊加老年標簽，而是全要素供給改革的系統工程：若想吸引老年旅客，關鍵得把旅游專列做出真本事。鐵路和景區得聯手整活兒，別總是一條路線大家抄；服務要周到，車上吃住行得讓老人覺得舒坦又安全；景點得有看頭，價格還得實在，這樣的專列才能成老年人心里的“金字招牌”。

為滿足老年群體需求，山東的銀發旅游列車推出多項創新服務：全列配備AI智能監護設備，實時監測血壓、心率等健康指標；專業醫護團隊全程隨行，車廂內增設防滑扶手、緊急呼叫按鈕；餐飲則主打低糖低鹽的營養套餐，兼顧美味與健康；旅途中的文娛活動同樣精彩，充分實現銀發消費與傳統文化的深度耦合?：書畫創作、非遺剪紙體驗、紅歌聯歡會輪番登場，車廂變身“文化沙龍”……從適老化車廂改造到隨車醫療團隊配置，從慢游路線設計到方言導游服務，每個細節都彰顯“適老思維”。

精準供給的革新，打破了過去銀發產品“低質低價”的怪圈，推動老年消費從邊緣走向主流。

不過，山東人玩轉銀發經濟，可不光是搞老年專列服務，更把專列咣當咣當開進康養基地，形成了多點支撐的產業矩陣：日照將推進文旅康養融合發展作為高質量發展的重要發力點，努力打造“康養之城”金名片；濱州以打造康養示范城市為引領，全面激活“銀發經濟”，力爭成為康養產業發展新高地；山東各個兄弟搞起一條龍服務，構成“文旅+康養+制造”的產業生態。

當老年大學開設智能手機培訓課，當社區食堂引入智慧點餐系統，當大媽們用手機搶紅包比廣場舞還熱鬧，社區食堂刷臉就能點鲅魚餃子，連養老院大爺都學會在拼多多砍價……銀發經濟的邊界不斷拓展，消費與產業升級形成良性循環，山東人硬是把養老產業盤成了“活水渠”，消費市場跟著咕嘟咕嘟冒熱氣。

政策工具箱的持續創新也正為銀發經濟保駕護航。近日，山東省政府辦公廳頒布了《關于進一步促進消費持續向好的意見》，20條促消費新政，重點發力銀發經濟：推動養老企業規模化、品牌化發展，加速居家智能養老；對困難家庭進行適老化改造并提供補貼，完善景區適老設施，開發老年友好APP。讓老人享受智能服務，出門游玩更便利，成為時尚“銀發族”；政府市場雙輪驅動，既解決“不敢消費”的后顧之憂，又創造“值得消費”的優質供給。

當皺紋被科技點亮成星光，當千年孝道化作智能床頭的溫度提醒，山東不光續寫了《論語》中的“老者安之”，更是以孝心為算法，將養老需求轉化為銀發消費新變量，讓老字號與新業態共舞，叫醒了沉睡的“夕陽紅利”。（文/陳一釗）