半島全媒體記者 鄭成海

國慶長假，山東港口青島港大船云集，生產(chǎn)指揮有條不紊，全體干部職工發(fā)揚“港外過節(jié) 港內(nèi)大干”優(yōu)良傳統(tǒng)，積極奮戰(zhàn)在生產(chǎn)組織、安全管控的第一線，共同維持著碼頭的平穩(wěn)高速運轉(zhuǎn)。

國慶節(jié)日期間，貨物吞吐量完成同比增長5.2%，集裝箱箱量完成同比增長10.1%，完成集裝箱船舶“套泊熱接”29組，創(chuàng)出了晝夜船舶靠離泊142艘次靠離泊高效；全港四路疏運總量完成543萬噸，同比增長7.5%。船舶靠離同比增長2.30%，其中完成大油、大礦等船舶靠離42艘次。

集裝箱作業(yè)高位運行、高效頻出，呈現(xiàn)蓬勃增長趨勢。各集裝箱裝卸公司大船云集，歐洲、地中海、美線、中東、東南亞、日本等骨干航線船舶頻頻靠泊，發(fā)揮計劃、中控、現(xiàn)場三位一體協(xié)同作用，保障高效生產(chǎn)，僅青島前灣集裝箱碼頭公司就靠離船舶109艘次，8000標準箱以上船舶23艘次。

油品板塊捷報頻傳，各項作業(yè)齊頭并進。國慶假期期間，安全優(yōu)質(zhì)完成船舶靠離82艘次，其中，客戶保供大型油輪“森林之星”輪、“卡納提”輪等10艘次，創(chuàng)出大型進口油單班次4離4靠、最高卸速12000立方/時等生產(chǎn)高效，為沖刺全年“滿堂紅”奠定堅實基礎。

干散貨、件雜貨碼頭船舶飽滿有序，生產(chǎn)紀錄頻傳。國慶期間，干散貨碼頭實現(xiàn)“9靠2移12離”，創(chuàng)出單班吞吐量13.5萬噸高產(chǎn)佳績，晝夜混礦作業(yè)創(chuàng)出15萬噸生產(chǎn)紀錄，時隔4年打破晝夜混礦紀錄。紙漿作業(yè)實現(xiàn)青島港-日本散件紙漿轉(zhuǎn)運船首航。

青島港拖輪公司“青港拖1”輪、“亞洲十二號”輪順利完成“港航平5”風電施工平臺的離泊作業(yè)任務，該平臺是目前國內(nèi)起升高度最高、起重綜合能力最強、升降樁腿最長的“第四代+”自航自升式海上風電施工平臺。

威海港港區(qū)假期期間，集裝箱吞吐量同比增長8.66%，創(chuàng)單船生產(chǎn)高效3項；客運完成進出港旅客4.78萬人次，同比增長10.3%，完成滾裝車輛進出港0.44萬輛次，創(chuàng)車客同行高效3項；搶抓節(jié)日期間進口活體水生物市場份額，創(chuàng)疏運作業(yè)高效3項。

山東港口青島港廣大干部職工用行動、用堅守、用奮斗、用佳績，度過一個圓圓滿滿、紅紅火火的國慶長假。