2024年10月6日，山東青島西海岸新區海西灣船舶與海洋工程產業基地海西重機碼頭，在山東港口青島港輪駁公司兩艘大馬力拖輪的牽引下，成功地將擁有“目前國內起升高度最高、起重綜合能力最強、升降樁腿最長”的第四代海上風電施工平臺“港航平5”輪拖離碼頭，然后護送出港，駛向廣東汕頭風電施工現場。 

該平臺是國內首艘搭載智能船舶系統的風電安裝平臺，具備航路與航速設計和優化功能、智能能效管理功能及智能集成平臺功能，可實現對船舶的全面監控與智能化管理。

與此同時，該平臺集運輸、儲存、安裝等功能于一體，可滿足26兆瓦及以上風機的施工作業要求，風機安裝效率較上一代平臺提升約20%，還搭載了風光互補綠能系統，可提供充足的生活用電。

 “港航平5”由天津港航工程有限公司投資打造。該船長135米、寬50米，最大起重能力1800噸，最大作業水深70米，甲板以上起升高度168米，升降系統樁腿長度135米，可滿足世界最大26兆瓦及以上風機的施工作業要求，同時攜帶2套20MW風機的能力，配備DP2動力定位系統和具備無限航區航行能力。

該平臺作為國內首艘搭載智能船舶系統的風電安裝平臺，是目前國內起升高度最高、起重綜合能力最強、升降樁腿最長，集運輸、儲存、安裝等功能于一體的自航自升式海上風電安裝平臺，在同類平臺中脫穎而出，成為行業內的佼佼者。

據了解，“港航平5”將以其卓越的性能和智能化優勢，在海上風電市場的廣闊舞臺上發揮重要作用，推動我國海上風電事業不斷向前發展。

這一“國之重器”的順利交付和投入使用，將為我國能源結構的優化和綠色低碳發展貢獻新的力量。（通訊員：生訓友 韓加君）