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紅茶壺漫評(píng)149|無牌共享電動(dòng)車上路,到底該罰誰(shuí)?

2024-07-03 21:05 大眾報(bào)業(yè)·半島新聞閱讀 (209004) 掃描到手機(jī)

文/孟亞生   漫畫/洪琥

近日,廣州市兩名男子騎無牌共享電單車途中被交警攔下,稱“沒牌不可以上路”,要給二人開罰單。不僅這兩名男子感到費(fèi)解,就連網(wǎng)友也紛紛質(zhì)疑:既然沒牌不能上路,為什么單車可以投放使用?如果無牌共享電單車不能騎行,為何會(huì)出現(xiàn)在街頭?

共享電動(dòng)車屬于經(jīng)營(yíng)性車型,通常情況下,需經(jīng)城管、市場(chǎng)監(jiān)管等部門審批后,方可投放市場(chǎng),當(dāng)市民看到街頭成排的共享電單車,默認(rèn)其合法合規(guī),屬于情理之中。消費(fèi)者在不知情的情況下騎了運(yùn)營(yíng)公司投放的未上牌的共享電動(dòng)單車,權(quán)益本就受損,再被開罰單,更是受到二次傷害。因此,即使要罰,也應(yīng)罰運(yùn)營(yíng)公司和城市管理部門,罰人不罰車,顯然本末倒置,打偏了板子。