半島全媒體記者 王磊

日前，即墨市民張女士向半島全媒體反映，即墨區振中西街道路兩側沒有人行道，她每天回家都要小心翼翼地“與車爭路”，希望半島幫辦可以溝通相關部門規劃建設人行道。對此，記者聯系到了即墨區住房和城鄉建設局。工作人員表示，振中西街沒有人行道是歷史遺留問題，將聯合交警、規劃、園林等部門進行調研，綜合論證后，根據具體情況做出最優處置。

沒有人行道，振中西街存在人車混行的情況

沒有人行道，每天“與車爭路”

張女士說，她家住振中西街的杰旺花園，“我們小區門口的馬路，就是振中西街，道路雖然干凈整潔，卻因為沒有人行道，讓我每天上下班都不得不隨時回頭，看身后有沒有汽車駛來。”

“振中西街是連接藍鰲路和通濟街兩條東西大動脈的道路，附近的單位和部門也比較多，所以，路上的車輛也不少，特別是早中晚的交通高峰，車輛就更多。”張女士說，在這種情況下，這個路段就經常出現汽車、電動車、行人混行爭路的情況，“實話實說，的確存在安全隱患，我每次回家都得小心著身后。”

張女士說，她早就想找相關部門，看看能否幫忙修建人行道，可是，一直不知道具體哪個部門負責這事兒，聽朋友說起半島幫辦，便打電話來反映一下情況。

記者探訪：

行人、電動車、汽車混行，存在安全隱患

15日中午，半島全媒體記者來到張女士所說的振中西街。如張女士所言，這條雙向兩車道的道路，并沒有人行道，存在行人、電動車、汽車混行的情況。

記者探訪時，因為有幾輛車違法停車，導致來往的車輛需要借道而行，所以，碰到這種情況，行人更是需要不停觀察路況。

行人需要隨時回頭觀察身后的車輛

“我們公司的餐廳，在這條路上，所以，每天中午過來吃飯。”從此路過的一位行人表示，每天過來吃飯時，他都非常謹慎，“道路兩側各有大約2米寬的綠化帶，我覺得完全可以修成人行道，畢竟，這條路的人流量、車流量都不算少。”

如這位行人所言，記者在振中西街看到，不管是路東側，還是路西側，都有大約兩米寬的綠化帶。

住建局：

需要多部門綜合論證

帶著市民希望振中西街可以規劃建設人行道的想法，記者先是聯系到即墨區自然資源局。工作人員介紹，在遠期即墨城市建設的控制性規劃中，振中西街兩側都規劃了人行道，“但是，城市建設的推進不是一朝一夕的事情，規劃畢竟是遠期規劃；如果現狀存在問題，需要進行改造，還需要住建局根據具體情況，協調溝通相關部門，探討進行改造建設。”

隨后，記者聯系到即墨區住建局。市政綜合科工作人員回復說，振中西街目前沒有人行道是歷史遺留問題，“要去除綠化帶，修建人行道，需要聯合交警、規劃、園林等多部門，進行安全評估，并進行合理論證；同時，需要對周邊群眾進行調查了解，根據綜合調研結果，做出最優處置后，才可以列入政府投資計劃，修建人行道。”

半島幫辦記者將持續跟蹤關注此事。